一种mto烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于甲醇制烯烃(MTO)技术领域，涉及烯烃裂解装置，具体涉及一种用于MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置。
【背景技术】
[0002]AT0FINA/U0P的公司的OCP工艺是目前世界上低碳烯烃裂解制烯烃的主要方法之一，可与MTO装置相结合。
[0003]烯烃裂解装置以甲醇制烯烃(MTO)装置和烯烃分离装置的C4-C8重烯产品为原料，生产以乙烯、丙烯为目标组分的轻烯烃产品。
[0004]烯烃裂解装置先将原料通过加氢反应器进行选择性加氢处理，将原料中的二烯烃及炔烃饱和成单烯烃，避免大量的二烯烃及炔烃在高温的裂解反应器及管线中聚合产生焦炭，影响装置的正常运行；经过加氢后的物料，逐步升温至裂解反应的反应温度后，进入裂解反应器，进行裂解反应；乙烯，丙烯为裂解产物中的目标产物；高温的产品气体逐步冷却后进入裂解气压缩机，再进入产品的分馏系统，对产品中的各组分进行分离。
[0005]按照现有的工艺设计方案，裂解气一段分离罐的进出口均为气相介质，无液相冷凝，但在烯烃裂解装置的实际操作中，裂解气中的重汽油(约200Kg/h)会冷凝下来，被冷凝下来的重汽油流进裂解气压缩机排液罐，其中收集的重组分将排放至火炬系统焚烧，不但造成了物料的浪费，同时也给环保排放造成了较大压力。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，通过对原装置中相关设备进行改进，以期改进工艺和操作来回收裂解气中的重汽油，避免产品损失，同时减少相关物料的焚烧和C排放。
[0007]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0008]一种MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，包括裂解气一段分离罐、裂解气压缩机排液罐、裂解气压缩机和循环塔，裂解气一段分离罐顶部气相物料出口通过裂解气压缩机连接循环塔；裂解气一段分离罐底部出口连接裂解气压缩机排液罐，其特征在于，所述的裂解气压缩机排液罐底部设置至少一台计量泵，所述的计量泵连接两条并联的管道，第一连接管道连接循环塔塔釜，第二连接管道与循环塔塔釜出料管合并后输送至C6+罐区。
[0009]本实用新型的装置，从裂解气压缩机排液罐底部增加计量泵后可将裂解气压缩机排液罐的重汽油回收，回收的重汽油与装置中循环塔塔釜出料一起送至C6+罐区，或者将回收的重汽油送回循环塔塔釜中，以调整循环塔工况。
[0010]所述的裂解气一段分离罐顶部气相物料出口连接裂解气压缩机吸气口，裂解气压缩机排气口连接循环塔进料口。
[0011]所述的第一、第二连接管道上分别设置阀门。
[0012]所述的计量泵的最大排出压力大于IMPa。
[0013]优选地，所述的计量泵为并联的2台计量泵。
[0014]相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0015]1、本实用新型的MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，在裂解气压缩机排液罐增加两台计量泵，对裂解气中的重汽油组分进行回收；通过改进工艺和操作来回收裂解气中的重汽油，避免产品损失，同时减少相关物料的焚烧和C排放。
[0016]2、采用本实用新型的装置，在裂解气的分离过程中，正常工况下可将回收的重汽油与循环塔塔釜出料一起送至C6+罐区作为产品外卖；当循环塔塔釜液位过低时，回收的重汽油可送回循环塔塔釜中，快速调整塔工况至正常状态。当回收的重汽油中有轻组分时，亦可送至循环塔塔釜进行进一步分离，增加产品的经济效益。
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细描述。本实用新型的保护范围并不以【具体实施方式】为限，而是由权利要求加以限定。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置的示意图；
[0019]其中，1、裂解气冷却器，2、裂解气一段分离罐，3、裂解气压缩机，4、循环塔，5、裂解气压缩机排液罐，6、计量泵，7、第一连接管道，8、第二连接管道，9、C6+罐区，10、循环塔塔釜出料泵，11、废油罐，12、火炬罐，13、阀门，14、阀门。
【具体实施方式】
[0020]下面通过具体实施例对本实用新型所述的技术方案给予进一步详细的说明，但有必要指出以下实施例只用于对【实用新型内容】的描述，并不构成对本实用新型保护范围的限制。
[0021]如图1，MTO烯烃裂解装置中裂解气分离设备主要包括裂解气冷却器1、裂解气一段分离罐2、裂解气压缩机3和循环塔4，裂解气一段分离罐2顶部气相物料出口连接裂解气压缩机3吸气口，裂解气压缩机3排气口连接循环塔4进料口 ；裂解气一段分离罐2底部出口连接裂解气压缩机排液罐5，裂解气压缩机排液罐5经废油罐11连接火炬罐12。
[0022]来自裂解反应器出口的裂解气经裂解气冷却器I冷却后，进入裂解气一段分离罐2进行气液分离，气相物料从顶部出口进入裂解气压缩机3进行气体的压缩，压缩后的高温气体送至循环塔4进行轻重组分的分离，循环塔塔釜出料泵10将分离后的重组分由管道输送至C6+罐区9，循环塔4塔顶气相轻组分作进一步分离处理。
[0023]根据本实用新型的烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，从裂解气压缩机排液罐5底部增加两台并联的计量泵6，所述的计量泵6连接两条并联的管道7、8，第一连接管道7连接循环塔4塔釜，第二连接管道8与循环塔4塔釜出料管合并后输送至C6+罐区9，连接管道7、8上分别设置阀门13、14。
[0024]采用上述装置，可将裂解气压缩机排液罐5的重汽油回收，回收的重汽油与装置中循环塔4塔釜出料合并后一起送至C6+罐区9。
[0025]在裂解气的分离过程中，正常工况下可将回收的重汽油与循环塔4塔釜出料一起送至C6+罐区作为产品外卖；当循环塔4塔釜液位过低时，通过阀门13、14切换，回收的重汽油可送回循环塔4塔釜中，快速调整循环塔4工况至正常状态。当回收的重汽油中有轻组分时，亦可送至循环塔4塔釜进行进一步分离，增加产品的经济效益。
[0026]在计量泵6的选型上，保证泵的最大排出压力大于IMPa (循环塔塔釜出料泵10出口压力1.0MPa左右)，额定流量lt/h~2t/h。
[0027]以30万吨MTO配套烯烃裂解装置为例，采用上述装置全年可实现回收1600吨的重汽油，大大提高了经济效益；若这些重汽油作为废油来焚烧，约产生1500吨CO2,从而大大降低环保压力。
【主权项】
1.一种MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，包括裂解气一段分离罐(2)、裂解气压缩机排液罐(5 )、裂解气压缩机(3 )和循环塔(4 )，裂解气一段分离罐(2 )顶部气相物料出口通过裂解气压缩机(3)连接循环塔(4);裂解气一段分离罐(2)底部出口连接裂解气压缩机排液罐(5)，其特征在于，所述的裂解气压缩机排液罐(5)底部设置至少一台计量泵(6)，所述的计量泵(6)连接两条并联的管道，第一连接管道(7)连接循环塔(4)塔釜，第二连接管道(8)与循环塔(4)塔釜出料管合并后输送至C6+罐区(9)。
2.根据权利要求1所述的回收裂解气中重汽油的装置，其特征在于，所述的裂解气一段分离罐(2)顶部气相物料出口连接裂解气压缩机(3)吸气口，裂解气压缩机(3)排气口连接循环塔(4)进料口。
3.根据权利要求1所述的回收裂解气中重汽油的装置，其特征在于，所述的第一、第二连接管道(7、8)上分别设置阀门(13、14)。
4.根据权利要求1所述的回收裂解气中重汽油的装置，其特征在于，所述的计量泵(6)的最大排出压力大于IMPa。
5.根据权利要求1所述的回收裂解气中重汽油的装置，其特征在于，所述的计量泵(6)为并联的2台计量泵。
【专利摘要】本实用新型公开了一种MTO烯烃裂解装置中回收裂解气中重汽油的装置，包括裂解气一段分离罐、裂解气压缩机排液罐、裂解气压缩机和循环塔，裂解气一段分离罐顶部气相物料出口通过裂解气压缩机连接循环塔；裂解气一段分离罐底部出口连接裂解气压缩机排液罐，其特征在于，所述的裂解气压缩机排液罐底部设置至少一台计量泵，所述的计量泵连接两条并联的管道，第一连接管道连接循环塔塔釜，第二连接管道与循环塔塔釜出料管合并后输送至C6+罐区。本实用新型的装置可将裂解气的分离过程中的重汽油回收，避免产品损失，同时减少相关物料的焚烧和C排放。
【IPC分类】C10G5-06, C10G70-04
【公开号】CN204342742
【申请号】CN201420858761
【发明人】周洪泽, 孙洪涛, 张善新, 李继翔, 杨春胜, 张在法
【申请人】惠生（南京）清洁能源股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月30日