专利名称：整体式燃油滤清器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种整体式燃油滤清器总成。
背景技术：
目前，随着发动机排放法规要求的日益严格，发动机的燃烧有了很大的优化，其中，供油系统就扮演着一个很重要的角色，随着喷油压力和雾化程度的提高，供油系统的精密性及使用成本也相应提高，所以其工作的可靠性就受到格外关注。由于发动机燃油品质优劣不等，为保证供油系统可靠工作，必须更加完善燃油滤清器功能。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述结构的不足，设计一种整体式燃油滤清器总成。
本实用新型的技术方案是这样实现的整体式燃油滤清器总成，其特征为它是由燃油滤清器底座、燃油滤清器芯总成、溢流阀及压力传感器组成，燃油滤清器芯总成安装在燃油细滤器底座上，压力传感器和溢流阀分别安装在燃油滤清器底座的压力腔上。
整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的压力传感器安装在燃油滤清器底座进油道上，与进出油道相通，溢流阀安装在燃油滤清器进油口处，与回油管路相连。
整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的溢流阀采用钢球密封结构。
本实用新型具有使供油系统拆装方便，结构紧凑，连接可靠，控制精确，安全可靠性高，安装方便等特点，同时提高供油系统工作可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
以下结合附图和具体实例进一步详细说明本实用新型的技术方案。
整体式燃油滤清器总成，其特征为它是由燃油滤清器底座2、燃油滤清器芯总成3、溢流阀1及压力传感器4组成，燃油滤清器芯总成3安装在燃油细滤器底座2上，压力传感器4和溢流阀1分别安装在燃油滤清器底座2的压力腔上。
整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的压力传感器4安装在燃油滤清器底座2的进油道上，与进出油道相通，溢流阀1安装在燃油滤清器进油口处，与回油管路相连。
整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的溢流阀1采用钢球密封结构。
如图1所示，按照供油系统要求设计燃油滤清器底座2，合理确定溢流阀1的位置和压力传感器4的位置。压力传感器4布置在燃油滤清器底座2的进油道上，与进出油道相通，可测量油道压力或燃油滤清器压差，测量数据直接传递到中央控制单元ECU，使整个系统的控制更加精确。溢流阀1采用钢球密封结构，布置在燃油滤清器进油口处，与回油管路相连，直接控制燃油滤清器总成进油压力。当燃油滤清器芯被燃油中的杂质堵塞之后，溢流阀1开启旁通回油，使发动机供油量减少，动力性下降，强制用户更换燃油滤清器芯，防止燃油滤清器芯破裂，对整个供油系统起到主动的保护作用。
权利要求1.整体式燃油滤清器总成，其特征为它是由燃油滤清器底座(2)、燃油滤清器芯总成(3)、溢流阀(1)及压力传感器(4)组成，燃油滤清器芯总成(3)安装在燃油细滤器底座(2)上，压力传感器(4)和溢流阀(1)分别安装在燃油滤清器底座(2)的压力腔上。
2.根据权利要求1所述的整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的压力传感器(4)安装在燃油滤清器底座(2)的进油道上，与进出油道相通，溢流阀(1)安装在燃油滤清器进油口处，与回油管路相连。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的溢流阀(1)采用钢球密封结构。
专利摘要整体式燃油滤清器总成，其特征为它是由燃油滤清器底座、燃油滤清器芯总成、溢流阀及压力传感器组成，燃油滤清器芯总成安装在燃油细滤器底座上，压力传感器和溢流阀分别安装在燃油滤清器底座的压力腔上。整体式燃油滤清器总成，其特征为所述的压力传感器安装在燃油滤清器底座进油道上，与进出油道相通，溢流阀安装在燃油滤清器进油口处，与回油管路相连。本实用新型具有使供油系统拆装方便，结构紧凑，连接可靠，控制精确，安全可靠性高，安装方便等特点，同时提高供油系统工作可靠性。
文档编号F02M37/22GK2903448SQ20062002842
公开日2007年5月23日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者吕四化, 曹立新 申请人:中国第一汽车集团公司