专利名称：汽车发动机曲轴箱通风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机，尤其是涉及一种汽车发动机曲轴箱通风装置。
背景技术：
在汽车发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，曲轴箱内的气体凝结后将使机油变稀，性能变坏，破坏机油供给，另外还会产生酸性物质使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等多处渗出而流失，从而加大发动机对大气的污染。而使用发动机一般的曲轴箱通风装置使发动机的负荷较大；而发动机在低速小负荷时，进气管的真空度太大，很容易造成将机油从曲轴箱内吸出的问题。
发明内容本实用新型目的在于提供一种结构简单、可以有效解决发动机低速小负荷时将机油从曲轴箱内吸出问题的汽车发动机曲轴箱通风装置。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的汽车发动机曲轴箱通风装置，包括开设有进风通道的装置本体，在所述装置本体的侧壁开设有进风口，所述进风口与进风通道的进气口相连通，所述进风通道的出气口与空滤器腔室相连通；所述装置本体顶部设置有盖子，在所述盖子下表面设置有密封垫，在所述进风通道外部套装有弹簧，所述弹簧向上延伸至密封垫位置处。所述盖子与装置本体之间为卡接。本实用新型优点在于结构简单、空间体积较小；且成本低，在发动机低速小负荷时，能有效地解决机油从曲轴箱中吸出的问题。通常情况下，当进气真空度较小(或进气真空度和曲轴箱内压力不大时)，密封垫靠弹簧弹力作用，与装置本体上面内进风通道的进气口保持一定间隙，用于通风；当进气真空度较大，与曲轴箱里面压力存在压力差较大时，密封垫在吸力作用下，使弹簧压缩，从而密封进气口，以防止较大进气真空度把曲轴箱中的机油等吸出。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的汽车发动机曲轴箱通风装置，包括开设有进风通道1 的装置本体2，在所述装置本体2的侧壁开设有进风口 3，所述进风口 3与进风通道1的进气口相连通，所述进风通道1的出气口与空滤器腔室4相连通；所述装置本体2顶部设置有盖子5，在所述盖子5下表面设置有密封垫6，在所述进风通道1外部套装有弹簧7，所述弹簧7向上延伸至密封垫6位置处；所述盖子5与装置本体2之间为卡接。
权利要求1.一种汽车发动机曲轴箱通风装置，包括开设有进风通道(1)的装置本体(2)，其特征在于在所述装置本体(2)的侧壁开设有进风口(3)，所述进风口(3)与进风通道(1)的进气口相连通，所述进风通道(1)的出气口与空滤器腔室(4 )相连通；所述装置本体(2 )顶部设置有盖子(5 )，在所述盖子(5 )下表面设置有密封垫(6 )，在所述进风通道(1)外部套装有弹簧(7 )，所述弹簧(7 )向上延伸至密封垫(6 )位置处。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机曲轴箱通风装置，其特征在于所述盖子(5)与装置本体(2)之间为卡接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱通风装置，包括开设有进风通道的装置本体，在所述装置本体的侧壁开设有进风口，所述进风口与进风通道的进气口相连通，所述进风通道的出气口与空滤器腔室相连通；所述装置本体顶部设置有盖子，在所述盖子下表面设置有密封垫，在所述进风通道外部套装有弹簧，所述弹簧向上延伸至密封垫位置处。本实用新型优点在于结构简单、空间体积较小；且成本低，在发动机低速小负荷时，能有效地解决机油从曲轴箱中吸出的问题。
文档编号F01M13/02GK202176388SQ20112026766
公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者宋珍, 张欣, 李慧敏, 王桂群, 石永泉, 雷渡军, 高杰 申请人:郑州日产汽车有限公司