专利名称：喷油泵惰齿轮轴改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷油泵，尤其是涉及一种使用在喷油泵上的惰齿轮轴改进结构。
背景技术：
在发动机喷油泵中通常采用惰齿轮轴与惰齿轮构成一个回转运动摩擦副，而惰齿轮轴则要求具有良好的表面耐磨性，为惰齿轮提供足够刚性的支撑，且需要为其提供润滑油进行润滑。而在通常的惰齿轮轴结构中，在其工作轴上的轴向油孔转到径向油孔中的径向油孔采用相同的孔径，如果为了提高加工安全方便性，则需要增加所加工的油孔孔径，这增加了润滑油的浪费性，不利于节约润滑油；而如为了节约润滑油，则需要减少孔径尺寸，则可能会由此带来因采用小直径钻头而容易出现加工过程中折断钻头的现象，这又导致降低了生产加工的安全性。
实用新型内容本实用新型为解决现有喷油泵惰齿轮轴存在润滑油浪费或者是生产加工安全性较差等现状而提供的一种既可提高生产加工安全性，又可节约润滑油的喷油泵惰齿轮轴改进结构。本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为:一种喷油泵惰齿轮轴改进结构，包括齿轮轴工作轴及其工作轴径，其特征在于:所述工作轴径的径向油孔采用从工作轴径外端面向内缩小的阶梯孔结构，所述阶梯孔包括靠工作轴径外端面的第一径向油孔和与齿轮轴工作轴的轴向油孔连接的第二径向油孔，第一径向油孔的第一孔径大于第二径向油孔的第二孔径。既达到了减小油孔孔径可以相对节约部分润滑油的目的，又克服了孔径过小深钻孔容易折断钻头的弊端，提高生产加工安全性的效果。作为优选，所述的第一径向油孔的孔口采用倒圆角结构。所述的孔口从第一径向油孔向外凸出延伸连接到工作轴径的外端面。使孔口过渡更顺滑，更易于润滑油对齿轮副的充分润滑。作为优选，所述的第一孔径为06mm，第二孔径为04mm。根据实际情况，形成安全有效的阶梯孔。本实用新型的有益效果是:既达到了减小油孔孔径可以相对节约部分润滑油的目的，又克服了孔径过小深钻孔容易折断钻头的弊端，提高生产加工安全性的效果。且可使孔口过渡更顺滑，更易于润滑油对齿轮副的充分润滑。
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以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。图1是本实用新型喷油泵惰齿轮轴改进结构的优选实施方式的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
图1、图2所示的实施例中，一种喷油泵惰齿轮轴改进结构，包括齿轮轴工作轴10及其工作轴径20，所述工作轴径20的径向油孔采用从工作轴径20外端面向内缩小的阶梯孔结构，所述阶梯孔包括靠工作轴径20外端面的第一径向油孔21和与齿轮轴工作轴10的轴向油孔11连接的第二径向油孔22，第一径向油孔21的第一孔径Dl大于第二径向油孔22的第二孔径D2。优选的选用第一孔径Dl为06 mm，第二孔径D2为04mm。当然也可以根据实际需要情况设计成其他尺寸的阶梯孔。第一径向油孔21的孔口采用倒圆角结构。孔口从第一径向油孔21向外凸出延伸连接到工作轴径20的外端面。尽管本文较多地使用了阶梯孔、轴向油孔、径向油孔等术语；但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
权利要求1.一种喷油泵惰齿轮轴改进结构，包括齿轮轴工作轴(10)及其工作轴径(20)，其特征在于:所述工作轴径(20)的径向油孔采用从工作轴径(20)外端面向内缩小的阶梯孔结构，所述阶梯孔包括靠工作轴径(20)外端面的第一径向油孔(21)和与齿轮轴工作轴(10)的轴向油孔(11)连接的第二径向油孔(22)，第一径向油孔(21)的第一孔径(Dl)大于第二径向油孔(22)的第二孔径(D2)。
2.按照权利要求1所述的喷油泵惰齿轮轴改进结构，其特征在于:所述的第一径向油孔(21)的孔口采用倒圆角结构。
3.按照权利要求2所述的喷油泵惰齿轮轴改进结构，其特征在于:所述的孔口从第一径向油孔(21)向外凸出延伸连接到工作轴径(20)的外端面。
4.按照权利要求1所述的喷油泵惰齿轮轴改进结构，其特征在于:所述的第一孔径(Dl)为 06mm，第二孔径(D2)为 04mm。
专利摘要本实用新型公开了一种喷油泵惰齿轮轴改进结构，包括齿轮轴工作轴(10)及其工作轴径(20)，所述工作轴径(20)的径向油孔采用从工作轴径(20)外端面向内缩小的阶梯孔结构，所述阶梯孔包括靠工作轴径(20)外端面的第一径向油孔(21)和与齿轮轴工作轴(10)的轴向油孔(11)连接的第二径向油孔(22)，第一径向油孔(21)的第一孔径(D1)大于第二径向油孔(22)的第二孔径(D2)。既达到了减小油孔孔径可以相对节约部分润滑油的目的，又克服了孔径过小深钻孔容易折断钻头的弊端，提高生产加工安全性的效果。
文档编号F02M59/44GK203067141SQ20122065964
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者江宣红, 吴晶幸, 邵静峰, 王炜霞 申请人:宁波富莱茵汽车部件有限公司