一种发动机用隔音装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种发动机用隔音装置，包括隔音罩本体、橡胶减震垫，隔音罩本体为一体注塑成型的隔音罩，上设有对应发动机的加油孔、避让凹槽和橡胶减震垫安装孔，橡胶减震垫置于橡胶减震垫安装孔内。本实用新型的有益效果是外形美观、重量轻、安装方便，隔音效果好、生产成本低，并且所使用材料在生产过程无环境污染。
【专利说明】—种发动机用隔音装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发动机零部件制造【技术领域】，涉及一种发动机用隔音装置。【背景技术】
[0002]目前，车辆运行时发动机的震动会形成噪音，有的汽车发动机的噪音明显，严重影响了车内乘客的舒适度，因此需要有一种成本低，能隔离或是能吸收部分噪音的装置来达到减震降噪的效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供减轻发动机噪音的一种发动机用隔音装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种发动机用隔音装置，包括隔音罩本体、橡胶减震垫，所述隔音罩本体为一体注塑成型的隔音罩，上设有对应发动机的加油孔、避让凹槽和橡胶减震垫安装孔，橡胶减震垫置于橡胶减震垫安装孔内。
[0005]进一步的，所述隔音罩本体为玻纤增强塑料隔音罩。
[0006]进一步的，所述隔音罩本体内侧设有加强筋。
[0007]进一步的，所述隔音罩本体有两处L型拐角，拐角处平滑过渡。
[0008]进一步的，所述隔音罩本体周围一圈为翻边结构。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，本发动机隔音罩外形美观、重量轻、安装方便，隔音效果好、生产成本低，并且所使用材料在生产过程无环境污染。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实施例的俯视图的结构视图；
[0011]图2为本实施例的立体图的分解视图。
[0012]图中:
[0013]1、隔音罩本体2、橡胶减震垫3、橡胶减震垫安装孔
[0014]4、加油孔 5、避让凹槽
【具体实施方式】
[0015]如图1-2所示，本实用新型为一种发动机用隔音装置，包括隔音罩本体1、橡胶减震垫2。隔音罩本体I为玻纤增强塑料(FRP或GFRP)注塑成型，玻纤增强塑料是一种以玻璃纤维增强不饱和聚酯环氧树脂与酚醛树脂为基体材料的复合塑料，具有质轻、机械强度高、耐腐蚀、电绝缘和隔热等优点，适用于机械行业和汽车行业，且生产成本低、生产过程无环境污染。内侧设有加强筋，周围一圈为翻边结构，用于增加产品强度和吸收发动机工作时噪音，达到隔音的目的。隔音罩本体I上对应发动机设有加油孔4用于安装机油口安装盖，还设有避让凹槽5用来避开发动机其他零件，避免本体和其他零件安装时发生干涉。隔音罩本体I有两处L型拐角，且拐角处平滑过渡，用于满足发动机零件空间布置。橡胶减震垫
2为硫化成型的橡胶减震垫2，置于橡胶减震垫安装孔3内，用于减轻隔音罩在发动机工作产生的振动，固定螺栓穿过减震橡胶垫，将隔音罩安装在发动机体上。
[0016]本实施例结构简单、质量轻、造型美观、安装方便、成本低、生产过程无污染，有效的降低了发动机噪音，减轻了噪音对车辆内乘客的影响。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种发动机用隔音装置，其特征在于:包括隔音罩本体、橡胶减震垫，所述隔音罩本体为一体注塑成型的隔音罩，上设有对应发动机的加油孔、避让凹槽和橡胶减震垫安装孔，所述橡胶减震垫置于所述橡胶减震垫安装孔内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用隔音装置，其特征在于:所述隔音罩本体为玻纤增强塑料隔音罩。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用隔音装置，其特征在于:所述隔音罩本体内侧设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用隔音装置，其特征在于:所述隔音罩本体有两处L型拐角，拐角处平滑过渡。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用隔音装置，其特征在于:所述隔音罩本体周围一圈为翻边结构。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用隔音装置，其特征在于:所述减震垫为硫化成型的橡胶减震垫。
【文档编号】F02B77/13GK203594513SQ201320674614
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】刘德新 申请人:天津惠德汽车进气系统有限公司