柴油机气缸盖罩的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种柴油机气缸盖罩。包括有罩体1、波纹侧板2、穿孔凸台3、密封加强筋4、连接台面5，在穿孔凸台3内和排气管7周围用钢丝球6填充，连接台面5上设置有一圈密封加强筋4。本发明柴油机气缸盖罩，罩体的侧板采用波纹形式，能吸收振动能量和增大散热面积，故能实现降噪散热的作用；连接台面上的密封加强筋顶在气缸盖上的密封垫上，增强密封效果；排气管周围用钢丝球填充，可有效阻挡油雾外溢。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及柴油机的零部件领域，特别是一种柴油机气缸盖罩。 柴油机气缸盖罩
【背景技术】
[0002] 现有的柴油机气缸盖罩，一般采用铁板冲压成型，其与气缸盖连接的开口部则采 用双层结构，内层边沿焊接在罩体的环形侧壁口沿内侧，两层之前具有等距间隙，且内外层 沿要平整，并且罩内壁上焊接有倒U型加强筋。这种结构柴油机盖罩，由于其双层边沿很难 加工平齐，制造成本高，且双层边沿受挤压变形，致使口沿部密封不严，易出现漏油现象。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种能降噪散热，气密性好、安装在气缸盖上不易发生漏油 现象的柴油机气缸盖罩。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明柴油发动机气缸盖罩，包括罩体1，所述罩体1的两 侧板是波纹侧板2,在所述罩体1顶部的穿孔凸台3内填充有钢丝球6,所述罩体1开口端 边沿的连接台面5上有密封加强筋4。所述连接台面5上的密封加强筋4有一圈或二圈分 布。
[0005] 本发明的有益效果：本发明侧板采用波纹的形式，实现降噪的作用，同时波纹板能 吸收震动能量，故能实现降噪散热的作用；连接台面上的密封加强筋顶在气缸盖上的密封 垫上，增强密封效果；排气管周围用钢丝球填充，可有效防止阻挡油雾外溢。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本发明结构俯视图
[0007] 图2为本发明A-A剖视图
[0008] 附图标号说明：1.罩体，2.波纹侧板，3.穿孔凸台，4.密封加强筋，5、连接台面，6、 钢丝球，7、排气管。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图对本发明作详细说明：
[0010] 实施例：如图1所示，本发明柴油机气缸盖罩，罩体1的两侧板2采用波纹形式的 侧板，有助于增大柴油机气缸盖罩的表面散热面积，达到增强散热的效果；同时波纹侧板2 采用波纹的形式，有助于吸收噪声，达到降噪的效果。
[0011] 如图2所示，本发明柴油机气缸盖罩，罩体1开口端边沿的连接台面5上设有1圈 或者2圈密封加强筋4,在安装密封圈时，密封加强筋4顶在气缸盖的密封圈上，增强了气缸 盖的密封性能。如图2所示，本发明本发明柴油机气缸盖罩，在罩体1顶部的穿孔凸台3内 填充有钢丝球6,排气管7穿过穿孔凸台3,在排气管7周围和穿孔凸台3内用钢丝球6填 充，用于阻挡油雾外溢。
【权利要求】
1. 一种柴油发动机气缸盖罩，包括罩体（1)，其特征是所述罩体（1)的两侧板是波纹侧 板（2)，在所述罩体⑴顶部的穿孔凸台⑶内填充有钢丝球（6)，所述罩体⑴开口端边 沿的连接台面（5)上有密封加强筋（4)。
2. 根据权利要求1所述柴油发动机气缸盖罩，其特征在于所述连接台面（5)上的密封 加强筋（4)有一圈或二圈分布。
【文档编号】F02F11/00GK104100407SQ201410272696
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】王冲, 林凯, 钟华, 林光明, 范绍波 申请人:广西金创汽车零部件制造有限公司