一种新型发动机节油装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型发动机节油装置。本实用新型包括外壳以及由非导磁材料制成的管道，管道穿过外壳并与该外壳两端连成一体，管道外侧设有磁体，其特征在于：磁体与外壳之间设有隔离层，管道内设有使得管内进出通路长度大于管道实际长度的导流机构；导流机构为一以塑料片盘转扭曲的具有螺旋旋转面的扭曲条，其整体为螺纹状，通路可沿旋转面盘旋状流通；扭曲条为一以“┗”形或“┠”形的塑料片加热后盘转拉伸所成的管状结构，其中以竖向片部分为管壁，横向片部分为内置旋转面，以使得水路呈盘旋状流通，通过螺旋状的导流机构来增加水路长度，并且与磁力线有效切割，具有结构紧凑、方便实用、节能环保的特点。本实用新型主要用于汽车发动机。
【专利说明】一种新型发动机节油装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型发动机节油装置，尤其涉及一种新型发动机节油装置。【背景技术】
[0002]通过将发动机所用的燃油经过磁化之后，其内部的油分子由大分子团变成小的分子团，使燃油在油气混合以及雾化的效果更加理想，在发动机内的燃烧也会更加彻底，提高燃油的使用效率，同时也降低了燃油的消耗，从而达到了节油的目的。
[0003]燃油在磁化处理的过程中，有三个方面的事情是需要比较注意的，一个是要有足够的磁化处理时间、一个是燃油流动的方向要与磁力线方向相交，还有一个是要有足够的磁场强度，燃油在充分的磁化时间与足够磁场强度并且有效与磁力线切割，可以得到较为理想的磁化效果。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种新型发动机节油装置，它能有效解决了在固定长度的管道内有较管道更长的燃油路，并且使燃油在管路与磁力线可以有效切割，同时能够提供足够磁场强度的问题，从而得到比较的理想的节能效果，具有结构紧凑、方便实用、节能环保的特点。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种新型发动机节油装置，包括外壳以及由非导磁材料制成的管道，管道穿过外壳并与该外壳两端连成一体，管道外侧设有磁体，其特征在于:磁体与外壳之间设有隔离层，管道内设有使得管内进出通路长度大于管道实际长度的导流机构；导流机构为一以塑料片盘转扭曲的具有螺旋旋转面的扭曲条，其整体为螺纹状，通路可沿旋转面盘旋状流通；扭曲条为一以“ L”形或“卜”形的塑料片加热后盘转拉伸所成的管状结构，其中以竖向片部分为管壁，横向片部分为内置旋转面，以使得燃油路呈盘旋状流通；
[0006]进一步地，管道内孔为圆形或方形或椭圆形，导流机构为与内腔边壁形状对应的螺旋旋转扭曲条，以改变通路流动方式，且对比管道长度相对增加通路长度；
[0007]进一步地，导流机构采用非导磁材料制成，管内通路流动方式为沿导流机构旋转面呈弹簧丝盘旋的方式流动；
[0008]进一步地，导流机构通过两端的旋转面与燃油管端部粘接或热压连接为一体以固定于燃油管内孔内，或者直接于端部通过销子固定；
[0009]进一步地，导流机构为螺旋棒，螺旋棒包括做为轴心的中心轴以及设在中心轴上的旋转面；
[0010]进一步地，管道两端通过连接头将导流机构固定于管道内孔中；
[0011]进一步地,磁体为电磁式的，外壳的外侧面设有若干用于增加空气对流的散热片以及与电磁式磁体电连接的接线头；
[0012]进一步地，磁体为永磁式的；[0013]进一步地，外壳由导磁材料制成的，外壳上还设有用于安装的固定座；
[0014]进一步地，外壳由非导磁材料制成的，外壳内设有由导磁材料制成的用于防止磁体磁场外泄的屏蔽层，该屏蔽层设在外壳与隔离层之间。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型电磁式的结构示意图；
[0016]附图2为本实用新型永磁式的结构示意图；
[0017]附图3为本实用新型中扭曲条的局部示意图；
[0018]附图4为本实用新型中螺旋棒的局部示意图。
[0019]图中:外壳1、管道2、磁体3、隔离层4、导流机构5、屏蔽层6、散热片11、固定座12、连接头21、接线头31、扭曲条51、竖向片51a、横向片51b、螺旋棒52、中心轴52a、旋转面52b、弯曲箭头为燃油流方向、直线箭头为管道内的磁力线方向。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0021]参见附图1至4，本实用新型包括外壳I以及由非导磁材料制成的管道2，管道2穿过外壳I并与该外壳I两端连成一体，管道2外侧设有磁体3，其特征在于:磁体3与外壳I之间设有隔离层4，管道2内设有使得管内进出通路长度大于管道2实际长度的导流机构5 ;导流机构5为一以塑料片盘转扭曲的具有螺旋旋转面的扭曲条51，其整体为螺纹状，通路可沿旋转面盘旋状流通；扭曲条51为一以“ L”形或“卜”形的塑料片加热后盘转拉伸所成的管状结构，其中以竖向片51a部分为管壁，横向片51b部分为内置旋转面，以使得燃油路呈盘旋状流通；
[0022]进一步地，管道2内孔为圆形或方形或椭圆形，导流机构5为与内腔边壁形状对应的螺旋旋转扭曲条51，以改变通路流动方式，且对比管道2长度相对增加通路长度；
[0023]进一步地，导流机构5采用非导磁材料制成，管内通路流动方式为沿导流机构5旋转面呈弹簧丝盘旋的方式流动；
[0024]进一步地，导流机构5通过两端的旋转面与燃油管端部粘接或热压连接为一体以固定于燃油管内孔内，或者直接于端部通过销子固定；
[0025]进一步地，导流机构5为螺旋棒52，螺旋棒52包括做为轴心的中心轴52a以及设在中心轴52a上的旋转面52b ；
[0026]进一步地，管道2两端通过连接头21将导流机构5固定于管道2内孔中；
[0027]进一步地,磁体3为电磁式的,外壳I的外侧面设有若干用于增加空气对流的散热片11以及与电磁式磁体3电连接的接线头31 ；
[0028]进一步地，磁体3为永磁式的；
[0029]进一步地,夕卜壳I由导磁材料制成的,夕卜壳I上还设有用于安装的固定座12 ；
[0030]进一步地，外壳I由非导磁材料制成的，外壳I内设有由导磁材料制成的用于防止磁体3磁场外泄的屏蔽层6，该屏蔽层设在外壳I与隔离层4之间。
[0031]上述的塑料片最优选择为扇形，其扇形对应的圆心角根据扭曲条51的长度及旋转面的个数决定，其圆心角角度大于等于旋转面的个数与360°的乘积，也可以选择矩形或梯形的塑料片，但是需要热压拉伸扭曲才可以制作为扭曲条，工艺相对复杂。
[0032]上述的管道2内孔为圆形，另外，本发明所述的进出燃油管道2内孔还可以为方形或椭圆形，进出燃油管道2内设有与内管边壁形状对应的螺旋旋转扭曲条51或具有螺旋面的螺旋棒52，以改变燃油路流动方式，且对比燃油管长度相对增加燃油路长度。所述的扭曲条51与上述原理相同，都是为了在同样长度的燃油管内增加燃油路相对燃油管的长度(图中未示出)。
[0033]导流机构5采用耐温耐压耐油的非导磁塑胶材料或者其它非导磁的材料制成，熟知该领域的人员都可以理解其上述管内燃油流动方式为沿导流机构5旋转面呈弹簧丝盘旋的方式流动。进燃油时，燃油首先从该管道2的一端在进入的同时就开始盘旋着前进，其盘旋的轨迹如同盘山路的形状，最后由另一端口流出，其燃油流量的大小及燃油通路截面的大小与旋转面的倾斜角度有关，即相同长度及半径的燃油管道2内，相同压力的燃油通路通过，旋转面倾斜度越小，旋转面的个数就越多，即燃油旋转的次数越多，此时燃油通路就越长，但是燃油通路截面和燃油流量也越小。
[0034]导流机构5与管道2，也可以根据需要使用相应的生产工艺制成一体或者一体成型，从而得到更好、更顺畅的燃油通路。
[0035]可以根据需要来选择不同磁场强度的磁体3。
[0036]通过上述的结构和原理的描述，所属【技术领域】的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的【具体实施方式】，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定。
【权利要求】
1.一种新型发动机节油装置，包括外壳以及由非导磁材料制成的管道，管道穿过外壳并与该外壳两端连成一体，管道外侧设有磁体，其特征在于:磁体与外壳之间设有隔离层，管道内设有使得管内进出通路长度大于管道实际长度的导流机构；导流机构为一以塑料片盘转扭曲的具有螺旋旋转面的扭曲条，其整体为螺纹状，通路可沿旋转面盘旋状流通；扭曲条为一以“ L”形或“卜”形的塑料片加热后盘转拉伸所成的管状结构，其中以竖向片部分为管壁，横向片部分为内置旋转面，以使得水路呈盘旋状流通。
2.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:管道内孔为圆形或方形或椭圆形，导流机构为与内腔边壁形状对应的螺旋旋转扭曲条，以改变通路流动方式，且对比管道长度相对增加通路长度。
3.根据权利要求1或2所述的节油装置，其特征在于:导流机构采用非导磁材料制成，管内通路流动方式为沿导流机构旋转面呈弹簧丝盘旋的方式流动。
4.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:导流机构通过两端的旋转面与水管端部粘接或热压连接为一体以固定于水管内孔内，或者直接于端部通过销子固定。
5.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:导流机构为螺旋棒，螺旋棒包括做为轴心的中心轴以及设在中心轴上的旋转面。
6.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:管道两端通过连接头将导流机构固定于管道内孔中。
7.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:磁体为电磁式的，外壳的外侧面设有若干用于增加空气对流的散热片以及与电磁式磁体电连接的接线头。
8.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:磁体为永磁式的。
9.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:外壳由导磁材料制成的，外壳上还设有用于安装的固定座。
10.根据权利要求1所述的节油装置，其特征在于:外壳由非导磁材料制成的，外壳内设有由导磁材料制成的用于防止磁体磁场外泄的屏蔽层，该屏蔽层设在外壳与隔离层之间。
【文档编号】F02M27/04GK203685421SQ201420066857
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年2月17日 优先权日:2014年2月17日
【发明者】肖年盛 申请人:肖年盛