汽缸头盖的制作方法_2

文档序号:9731733阅读:来源:国知局
0的树脂相同,也可以不同。此外,在本实施方式中,设为通过相同树脂形成盖部12和栗框体部20的一体成型品。
[0038]如图2及图4所示,负压栗部14具有:形成为有底筒状且开口部26由盖体38闭塞的栗框体部20;支承部44配置在栗框体部20内且从凸轮轴76被传递动力的旋转轴40;以及配置在栗框体部20内且支承于支承部44的叶片50。
[0039]此外,本实施方式的“筒状”包括圆筒形状、长圆筒形状(椭圆筒形状)、内壁面的截面形状为正圆或长圆(椭圆)的多边形筒形状、及组合这些筒形状的复合筒形状。而且,“筒状”也包括沿着轴向而内径变化的筒形状。
[0040]有底筒状的栗框体部20包括筒状的筒壁部22和将筒壁部22的轴向的另一侧闭塞的底部24而构成。此外,本实施方式的底部24构成盖部12的一部分。而且,筒壁部22的轴向的一侧朝向上方(在本实施方式中,为斜上方)敞开,构成栗框体部20的开口部26。即,本实施方式的栗框体部20的开口部26朝向上方。此外,本实施方式的“上方”也包括斜上方及正上方。
[0041 ]如图2所示,筒壁部22的内壁面22A的截面形状为长圆。支承部44的外周面44A与该内壁面22A的一部分相接(详情后述)。
[0042]在筒壁部22形成有用于向栗框体部20的内部吸入气体的口部即吸入部30。该吸入部30以连接具有止回功能的单向阀(图示省略)的方式构成。吸入部30与负压式制动增力装置(图示省略)经由该单向阀而连接。此外,单向阀允许从负压式制动增力装置朝向吸入部30的气体的流动,并阻止从吸入部30朝向负压式制动增力装置的气体及油的流动。
[0043]如图2及图4所示,在底部24,在相对于框体部中心(筒壁部22(栗框体部20)的中心)偏心的位置设有圆孔部32。该圆孔部32贯穿盖部12的构成底部24的部分。而且,旋转轴40的轴部42嵌合于圆孔部32。该轴部42的外周面42A与圆孔部32的孔壁面32A相接,且该轴部42由该孔壁面32A支承为旋转自如。
[0044]而且,本实施方式的圆孔部32通过向形成于底部24的圆孔压入圆筒部件33而形成。即,圆孔部32的孔壁面32A对应于圆筒部件33的内周面。该圆筒部件33由与形成栗框体部20的树脂相比耐磨性优异的材料形成。此外,本发明不限于上述结构,也可以设为在形成于底部24的圆孔直接嵌合旋转轴40的轴部42的结构。
[0045]在底部24的背面24B(底面24A的相反面)侧、即盖部12的对应于底部24的部分的背面侧,形成有构成圆孔部32的一部分的筒状部25。
[0046]而且,在底部24形成有用于将栗框体部20内的油及从吸入部30吸入的气体喷出的口部即喷出部(图示省略)。该喷出部配置在比吸入部30靠叶片50的旋转方向下游侧的位置。此外,在生成负压时,从盖体38侧观察,本实施方式的叶片50逆时针旋转。
[0047]如图3所示,喷出部34由安装于底部24的背面24B的具有挠性的喷出阀35闭塞。该喷出阀35允许从栗框体部20内向汽缸头74侧的气体及油的流动,并阻止从汽缸头74侧向栗框体部20内的气体及油的流动。
[0048]如图1及图2所示,板状的盖体38拆装自如地装配于栗框体部20的开口部26(参照图1)。在该盖体38与栗框体部20的对接部分配设有密封部件(图示省略)。在盖体38装配于栗框体部20的状态下,通过该密封部件,防止栗框体部20内的气体及油从盖体38与栗框体部20之间漏出。
[0049]如图4所示,在本实施方式中,栗框体部20的内部空间形成栗室36。具体而言,栗室36由内壁面22A、底面24A及盖体38的闭塞面38A构成。
[0050]如图2及图4所示,栗框体部20由树脂形成,且与盖部12—体成形。具体而言,筒壁部22的底部24侧的外周部分与盖部12的顶部12A及周壁部12B分别成为一体。
[0051]作为形成盖部12及栗框体部20的树脂,可以使用热固性树脂及热塑性树脂中的任一者。作为热固性树脂,可列举例如酚醛类树脂、尿素类树脂、三聚氰胺类树脂、环氧类树月旨、聚酰胺类树脂等。另一方面,作为热塑性树脂,可列举例如聚氨酯类树脂、烯烃类树脂、氯乙烯类树脂、聚缩醛类树脂、聚酰胺类树脂、聚酰亚胺类树脂等。此外,在本实施方式中,形成盖部12及栗框体部20的树脂从强韧性、柔性的观点出发而设为聚酰胺类树脂(例如,尼龙)。
[0052]盖体38与栗框体部20同样地由树脂形成。形成盖体38的树脂可以与形成栗框体部20的树脂相同,也可以不同。此外,在本实施方式中,由与形成栗框体部20的树脂相同的树脂形成盖体38。
[0053]此外,在本实施方式中,盖部12、栗框体部20及盖体38由树脂形成,但是本发明不限于该结构。盖部12、栗框体部20及盖体38也可以由金属形成。
[0054]如图4所示,旋转轴40沿着与凸轮轴76交叉的方向延伸。而且,如图2及图4所示,旋转轴40具备:构成轴向的中间部且旋转自如地嵌合于圆孔部32的轴部42 ;构成轴向的一端侧且配置在栗框体部20内的支承部44;以及构成轴向的另一端侧且与凸轮轴76连结的连结部46。此外,轴部42、支承部44及连结部46设为同轴。而且,在轴部42嵌合于圆孔部32的状态下,旋转轴40配置在旋转中心相对于框体部中心偏心的位置(参照图2)。
[0055]轴部42为圆柱状,且旋转自如地嵌合于栗框体部20的圆孔部32。
[0056]支承部44为大致圆筒状,且直径比轴部42大。而且,支承部44配置在栗室36内(栗框体部20的内部),外周面44A与内壁面22A的一部分相接。具体而言,通过旋转轴40的旋转,支承部44的外周面44A在内壁面22A的一部分上沿叶片旋转方向滑动。
[0057]而且,在支承部44形成有沿着与旋转轴40的轴向正交的方向即旋转轴40的直径方向延伸的槽45 ο通过该槽45,支承部44被分割为两半。
[0058]连结部46为圆柱状,且在轴向的端部侧设有从动侧齿轮64。该从动侧齿轮64与设置在凸轮轴76的端部76Α侧的驱动侧齿轮62啮合(参照图5及图6)。而且,通过使从动侧齿轮64与驱动侧齿轮62啮合,而将凸轮轴76与旋转轴40连结。通过这样将凸轮轴76与旋转轴40连结,来自凸轮轴76的动力向旋转轴40传递。
[0059]如图5及图6所示,在本实施方式中,使用螺旋齿轮作为驱动侧齿轮62和从动侧齿轮64。此外,本发明不限于该结构,也可以使用锥齿轮作为驱动侧齿轮62及从动侧齿轮64。
[0060]而且,本发明不限于上述结构,只要能够向旋转轴40传递凸轮轴76的动力即可,也可以使用其他的结构。例如,可以使用齿轮和带(或链)向旋转轴40传递凸轮轴76的动力。[0061 ]如图4所示,在旋转轴40形成有从轴部42延伸到连结部46的前端的贯穿孔48。
[0062]而且,旋转轴40是从凸轮轴76被传递发动机70的动力的部件,因此从强度方面出发而由金属材料(例如,铁)形成。此外,只要能够确保充分的强度即可,旋转轴40也可以由树脂形成。
[0063]而且,驱动侧齿轮62及从动侧齿轮64相互啮合而将来自凸轮轴76的动力向旋转轴40传递,因此从强度方面出发而分别由金属材料(例如,铁)形成。此外,只要能够确保充分的强度即可,驱动侧齿轮62及从动侧齿轮64可以分别由树脂形成。
[0064]如图2及图4所示,在支承部44的槽45内插入配置板状的叶片50。该叶片50由槽45的槽壁45Α支承为两板面50Α在与旋转轴40正交的方向(旋转轴40的直径方向)上往复移动自如。由此,叶片50与旋转轴40进行一体旋转。
[0065]叶片50通过与旋转轴40—体旋转,而通过离心力沿旋转轴40的直径方向往复移动,使长度方向的两端部50Β紧贴于栗框体部20的内壁面22Α,并在内壁面22Α上分别滑动。此时,叶片50的宽度方向的一方的侧部50C在盖体38的闭塞面38Α上滑动,而宽度方向的另一方的侧部50D在底面24Α上滑动。
[0066]而且,叶片50将栗框体部2
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