本技术涉及汽轮机，尤其涉及一种汽轮机及汽轮机快速启动预热系统。、当前电力系统的发展要求汽轮机具备快速频繁的启动能力，以支撑新能源并网发电。在汽轮机启动的过程中，汽轮机的动静部件(转子与汽缸)之间存在温差，过于快速的启动速率会造成转子与汽缸的温差增加，使得转子与汽缸之间的间隙(胀差)发生较大...

本发明涉及车辆，具体而言，涉及一种微型燃气轮机的控制方法及装置、存储介质、电子装置。、相关技术中，随着全球能源结构调整和环保意识的增强，电动汽车因其零排放和高效能的特点，逐渐成为汽车行业的主流发展方向。但是，续航里程短和充电时间长等问题成为制约其广泛应用的主要瓶颈。为解决此问题，现有的电动...

本申请涉及摩托车的，特别是涉及一种油气分离装置、发动机及摩托车。、发动机在工作过程中，燃烧室内的部分气体会经活塞环等部位窜入发动机的曲轴箱内，该部分窜气具备一定的压力，若未及时排出，会导致内压力持续升高，造成发动机中密封部件的密封性能衰减，引发机油渗漏等隐患。、为规避上述问题，一般会将曲轴...

本发明属于飞行风能的，尤其涉及一种做功伞自平衡与气动稳定结构和飞行风能机组装备。、风能作为可再生的清洁能源，近些年得到发展。现有塔式风电技术仅能利用地面-米高度的风力资源，风电场的年等效满负荷小时数仅为小时左右。由于对电网的系统稳定性、电能质量及调度管理方面的影响，很多风电场存在“弃风限电...

本发明涉及运载火箭领域，特别是指一种火箭增压管路系统及控制方法。、目前在火箭飞行过程中，推进剂贮箱的压力稳定性直接影响发动机的工作可靠性和推力输出精度；为保证贮箱内推进剂能够稳定输送至发动机，需通过增压管路向贮箱内通入高压气体（如氦气、氮气等），使贮箱内维持设定压力；火箭飞行过程中存在多种...

本公开涉及高空风力发电，尤其涉及一种联排式高空风力发电系统。、随着能源结构向低碳化、清洁化转型，风能作为一种可再生、无燃料消耗的能源形式，在电力系统中占据的比重不断提高。现有风力发电技术主要以地面或近地面水平轴、垂直轴风力机为主，其工作高度通常位于地表以上几十米至一百多米范围内。然而，近地...

本公开涉及航空航天，尤其是涉及一种超音速进气道激波的主动控制装置和方法。、超音速进气道是航空发动机的重要组成部分，其功能是在高速飞行条件下，通过一系列激波系对来流进行压缩和减速，为发动机提供稳定、高压的气流。在宽速域飞行器（如战斗机、高超声速飞行器）执行高机动飞行的过程中，飞行姿态的剧烈变...

本申请涉及燃料供给，具体而言，涉及一种甲醇供给系统、方法、装置、计算机可读存储介质和车辆。、目前市场上甲醇品质良莠不齐，在长时间使用过程中，甲醇燃料里的杂质，会导致甲醇泵磨损、气蚀、滤清器堵塞等，会导致甲醇泵供给量降低、转速波动等，表现为甲醇燃料压力波动、轨压低等问题，会导致发动机限扭或者...

本发明涉及风力发电，特别是涉及一种基于智能可变刚度节段的风电柔性钢塔动态调谐与疲劳缓释方法。、随着风电装机容量的持续增长，风电机组向大功率、大叶轮和高塔架方向发展，风电塔筒高度不断增加，相较于传统混凝土塔或刚性钢塔，柔性钢塔在制造、运输和安装方面具有明显优势，但其柔性特征也使塔体在运行过程...

本技术涉及发动机进气管路，尤其是涉及一种仿形进气道预滤器。、在农业机械、工程机械等作业场景中，发动机进气系统面临高粉尘、多碎屑的恶劣环境，现有设备普遍采用的转子式预滤器存在粗滤效率仅 % 左右、无法有效分离细小颗粒杂质，气流通过时湍流剧烈致空滤器前端阻力大、发动机进气负荷增加，未分离杂质堆...

本发明涉及轨道交通，具体地说，涉及一种列车轨道的减振储能发电设备及方法。、客运列车、重载列车、高速列车和地铁列车等在铁路的钢轨上行驶时产生巨大的机械能。这些机械能若不能很好地隔离和转化，会激发车辆、轨道、路基等结构部件的强烈振动，对乘车舒适性、轨道结构安全和周边土层和建筑物的使用环境将产生...

本技术涉及发电设备，特别涉及一种海洋涡轮机永续发电系统。、在有机朗肯循环（organic rankine cycle, orc）发电系统中，通常采用泵来输送工作介质，以完成循环过程。有机朗肯循环是一种利用低温热源（如工业废热、地热能或太阳能）进行发电的热力循环，其核心原理是通过工作介质（通...

本发明涉及电控阀执行器的，具体而言，涉及一种汽车排气系统用电控阀执行器。、随着汽车工业，特别是混合动力及高性能汽车的发展，对汽车排气系统的主动控制要求日益提高。电控阀执行器作为实现排气声学模态（如静谧模式与运动模式）智能切换的核心部件，其性能直接关系到整车nvh（noise、vibrati...

本技术涉及风力发电配件，具体为一种风力发电的抗腐蚀桨叶。、随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的日益增强，风力发电作为一种清洁、可再生的能源形式，受到了广泛的关注和应用。风力发电桨叶作为风力发电机的核心部件之一，其性能和质量直接关系到风力发电机的发电效率和运行稳定性。然而，现有的风力发...

本公开总体上涉及发动机和用于发动机的燃料系统的领域。、背景、用于发动机的燃料系统可以包括多个燃料供给或供应管线，这些管线被构造成向发动机内的一个或更多个气缸提供一定量的燃料。燃料系统中的燃料供给管线可以是双壁的（double walled），以隔离燃料供给管线内的燃料。外壁和内壁之间的空间...

本发明涉及一种车辆的控制装置。、以往，存在在冷态下使内燃机停止时，在对内燃机的燃烧室进行扫气之后使内燃机停止的车辆的控制装置。冷态为内燃机的温度为环境温度以下的状态。例如，专利文献的车辆的控制装置在冷态下使内燃机停止时，执行在停止燃料喷射的状态下对内燃机进行电机拖动的扫气处理。、进行扫气处...

本发明涉及一种车辆的控制装置。、以往，存在一种车辆的控制装置，其在冷态下使内燃机停止时，在对内燃机的燃烧室进行扫气之后使内燃机停止。冷态为内燃机的温度为环境温度以下的状态。例如，专利文献的车辆的控制装置在冷态下使内燃机停止时，执行在停止燃料喷射的状态下对内燃机进行电机拖动的扫气处理。、扫气...

本发明涉及一种车辆的控制装置。、在车辆的内燃机中，有时从活塞与气缸之间的间隙漏出窜气到曲轴箱内。因此，例如，专利文献的内燃机的控制装置利用进气歧管内的负压对曲轴箱内进行换气。、专利文献：日本特开-号公报技术实现思路、在专利文献的控制装置中，存在如下顾虑。即，专利文献的控制装置利用进气歧管内...

本发明涉及发动机转动件领域，特别涉及一种具有防转结构的燃气涡轮发动机转动件。、在现有技术中，燃气涡轮发动机通常包括风扇段、压气机段、燃烧室段和涡轮段。空气进入压气机段进行压缩，然后送入燃烧室与燃料混合点燃产生高温高压燃气。、高温高压燃气在涡轮段膨胀驱动压气机段和风扇段。高低压涡轮分别通过内...

本技术涉及消声，尤其涉及一种可排水的环保消声装置。、目前，内燃机工作时，燃料燃烧产生的脉冲气流会引发高分贝的噪声，对环境和人体健康造成严重危害，且在内燃机燃烧过程中，会排出的硫化物、氮化物等有害物质废气，因而会对环境危害较大。、在相关技术中，用于内燃气的环保消声器是通过连接管道连通至内燃机...