专利名称：多缸并联式压脚铰接叶片滚动转子压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于汽车空调制冷机、家用空调机、电冰箱、冰柜上的压缩机，特别是一种多缸并联式压脚铰接叶片滚动转子压缩机。
目前公知的滚动转子式压缩机，一般都是单缸结构。单缸压缩机的转动轴(或称芯轴)旋转一周，即产生一个压气脉冲。脉冲大，频率低，自然易产生震动，平稳性较差。我们以名称为《压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机》(专利号ZL 98246121.6)公开的技术方案，虽然工作效率和平稳性能都优于其它技术方案的滚动转子压缩机，但单缸的结构方式也使其总免不了在运转时仍有一定的震动。
本发明的目的，是向公众提供一种排气脉冲小、平稳性好的多缸并联式压脚铰接叶片滚动转子压缩机。
本发明的技术措施是整机也是由气缸总成配装在机壳内构成，所述的气缸总成是由配装着偏心平衡块的偏心轮芯轴、缸盖、缸筒、随动环、压脚、隔离叶片和缸底组装而成，偏心轮芯轴的轴承座设置在配装于缸筒两端头上的缸盖和缸底的芯孔中，在缸筒腔内，随动环以内孔呈滚动配合状配装在偏心轮芯轴的偏心轮外圆上，压脚以横向曲率半径与随动环的外圆半径相同的底腹面扣压在随动环的外圆壁面上，隔离叶片以两条相互平行、横截面呈圆形钩头状、钩头朝向相反的纵向侧边，分别呈滑动配合状钩挂在缸筒的内腔壁上轴向开设的圆孔槽和压脚的背面上轴向开设的圆孔槽中，本发明的主要技术方案是至少有两个或者两个以上的气缸总成，以轴心线与机壳芯孔中配装着的转动轴的轴心线相平行、围绕着转动轴、并在转动轴横向截面的同心圆的圆周上等分、对称地均布固装在机壳中，气缸总成中的偏心轮芯轴端头上固装着的齿轮与转动轴上固装着的中心齿轮相啮合。每个气缸总成的排出口的外端头上装置着逆止阀，气缸总成中的缸筒压气腔通过逆止阀的开启，与机壳上装置着的排气接口连通。
本发明的优点是，如果各气缸总成偏心轮芯轴端头上的齿轮与转动轴上固装着的中心齿轮的传动比为1∶1，则转动轴每旋转一周时，每个气缸总成即各产生一个压气脉冲，将机壳中的各气缸总成产生压力脉冲的顺序和时间对称错开，就可使本发明的压缩机在相同时间、相同转速的情况下，比单缸压缩机所产生的压气脉冲频率高两倍或者两倍以上，并且运转时平衡性能好，震动小、噪音极低。
下面结合附图对本发明的具体实施方案进行详述
图1是本发明的轴向结构示意图；图2是本发明的缸筒腔部位横断面结构示意图。
本发明所用的机壳(1)外形象个圆钵，可用铝合金等高强度轻质材料制作。各个气缸总成的制作装配工艺仍可参照我们已公开的专利号为ZL 9824612.6的《压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机》专利技术实施，只是其配装上偏心平衡块(2)的偏心轮芯轴(3)最好将端头部的齿轮(10)装上后一道进行动平衡调试。气缸总成上的缸盖(4)、缸筒(5)和缸底(7)是用硼铸铁或球墨铸铁等耐磨、抗压性能好、韧性较高的材质制作，而随动环(6)只须制成为一个整体的圆筒形状零件即可。转动轴(8)和其端头上配装的中心齿轮(9)也应进行动平衡调试。各气缸总成在固装到机壳(1)上时，最好将压气脉冲的时间对称地调到一致。气缸总成的排出口最好是开设在缸底(7)上，在各排出口的外端头上装置的逆止阀(11)最好选用扁平状的弹性压片封垫式或者是弹片压珠式结构，以免过多地占用外部空间。随动环(6)和压脚(12)间可采用销槽锁联，一定要保证其相互间的密封性。隔离叶片(13)的两条纵向侧边配装在缸筒(5)壁上轴向圆孔槽和压脚(12)背面上的轴向圆孔槽时，一定要注意配合精度，以使渗入的润滑油膜能起到密封作用。
权利要求
1．一种多缸并联式压脚铰接叶片滚动转子压缩机，它由气缸总成配装在机壳(1)内构成，所述的气缸总成由配装着偏心平衡块(2)的偏心轮芯轴(3)、缸盖(4)、缸筒(5)、随动环(6)、压脚(12)、隔离叶片(13)和缸底(7)组装而成，偏心轮芯轴(3)的轴承座设置在配装于缸筒(5)两端上的缸盖(4)和缸底(7)的芯孔中，缸筒腔内，随动环(6)以内孔呈滚动配合状配装在偏心轮芯轴(3)的偏心轮外圆上，压脚(12)以横向曲率半径与随动环(6)的外圆半径相同的底腹面扣压在随动环(6)的外圆壁面上，隔离叶片(13)以两条相互平行、横截面呈圆形钩头状、钩头朝向相反的纵向侧边，分别呈滑动配合状钩挂在缸筒(5)的内腔壁上轴向开设的圆孔槽和压脚(12)背面上轴向开设的圆孔槽中，其特征在至少有两个或者两个以上的气缸总成，以轴心线与机壳(1)芯孔中配装着的转动轴(8)的轴心线相平行，围绕着转动轴(8)、并在转动轴(8)横向截面的同心圆的圆周上等分、对称地均布固装在机壳(1)中，气缸总成中的偏心轮芯轴(3)端头上固装着的齿轮(10)与转动轴(8)上固装着的中心齿轮(9)相啮合，气缸总成的排出口外端头上装置着逆止阀(11)，气缸总成的缸筒压气腔通过逆止阀(11)的开启，与机壳(1)上装置着的排气接口连通。
全文摘要
这种新式压缩机由气缸总成配装在机壳(1)中构成,气缸总成中,装着偏心平衡块(2)的偏心轮芯轴(3)配装在缸盖(4)和缸底(7)的芯孔中,随动环(6)配装在偏心轮外圆上,压脚(12)扣压在随动环(6)上,隔离叶片(13)的两条纵向侧边分别钩挂在缸筒腔壁和压脚(12)背面的圆孔槽中,至少有两个或两个以上的气缸总成平行于机壳(1)芯孔中的转动轴(8)、围绕着转动轴(8)对称地固装在机壳(1)中,各偏心轮芯轴(3)端头上固装着的齿轮(10)与转动轴(8)上固装着的中心齿轮(9)相啮合。
文档编号F04C18/30GK1302956SQ0011260
公开日2001年7月11日 申请日期2000年1月1日 优先权日2000年1月1日
发明者付云树 申请人:付云树