气缸安全保护罩装置的制作方法

文档序号:13635098阅读:1202来源:国知局

本实用新型涉及超声波线束焊接机用气缸结构技术领域,特别是一种气缸安全保护罩装置。



背景技术:

由于安装位尺寸的限制,超声波线束焊接机上面需要用到缸径是10mm左右的气缸,然而市场上小缸径的气缸难以采购,并且由于安装方式限制、安装尺寸限制,导致不便安装且无法再增设气缸防护装置。因而存在设备难选购,难安装、使用寿命短的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种方便安装、使用寿命短的气缸安全保护罩装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:气缸安全保护罩装置,包括气缸本体,所述的气缸本体的左右两侧均设置有一个向上延伸的安装支板,气缸本体的中部设置有一个沿前后方向贯穿气缸本体的圆形通孔,气缸本体的后端安装有密封圆形通孔后开口的密封装置A,气缸本体的前端安装有密封圆形通孔前开口的密封装置B,圆形通孔内安装有气缸活塞,气缸活塞连接的活塞杆的前端从密封装置B穿出,密封装置B与活塞杆间为滑动密封结构,活塞杆的前端固定连接保护罩,所述的气缸本体的左右两侧还均设置有一个沿前后方向滑动安装的推杆,推杆的前端与保护罩固定连接,气缸本体的上表面设置有气嘴A和气嘴B。

通过设置两个安装支板,使得本实用新型可以直接安装于超声波线束焊接机上,而无需再另设安装结构,通过设置两个推杆对活塞杆形成保护及导向作用,从而延长装置的使用寿命。

所述的密封装置A包括压盖A、密封圈A和密封盖A,压盖A安装于圆形通孔的后端内部,且压盖A与圆形通孔间为紧密配合,密封盖A通过螺栓与气缸本体固定连接,密封圈A由密封盖A压紧于气缸本体上,且密封圈A密封压盖A与圆形通孔间的间隙。

所述的密封装置B包括压盖B、密封圈B和密封盖B,压盖B安装于圆形通孔的前端内部,且压盖B与圆形通孔间为紧密配合,密封盖B通过螺栓与气缸本体固定连接,密封圈B由密封盖B压紧于气缸本体上,且密封圈B密封压盖B与圆形通孔间的间隙,活塞杆依次穿过压盖B、密封圈B和密封盖B穿出,压盖B与活塞杆间为滑动密封结构,密封盖B上设置有供活塞杆穿过的让位孔。

所述的气缸本体的左右两侧均设置有一个沿前后延伸的导向孔,推杆活动安装于对应侧的导向孔内。

所述的气嘴A通过设置于气缸本体内的气流通道连通圆形通孔的前后端部,气嘴B通过设置于气缸本体内的气流通道连通圆形通孔的前端部。气嘴A通气时,活塞带动活塞杆向前运动,气嘴B通气时,活塞带动活塞杆向后运动。

所述的保护罩的前端安装有挡板。从而保护罩遇到影响气缸动作的障碍物时,首先由挡板接触障碍物,从而对保护罩、及气缸构成保护。

本实用新型具有以下优点:

本实用新型方便安装、并设置有推杆及保护罩结构,用在超声波线束焊接机上面,根据设备整体结构的需要以及整个结构外观设计,解决了设备难购买、难安装、使用寿命低的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

图中,1-气缸本体,2-安装支板,3-圆形通孔,4-气缸活塞,5-活塞杆,6-保护罩,7-推杆,8-气嘴A,9-气嘴B,10-压盖A,11-密封圈A,12-密封盖A,13-压盖B,14-密封圈B,15-密封盖B,16-挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:

如图1所示,气缸安全保护罩装置,包括气缸本体1,所述的气缸本体1的左右两侧均设置有一个向上延伸的安装支板2,气缸本体1的中部设置有一个沿前后方向贯穿气缸本体1的圆形通孔3,气缸本体1的后端安装有密封圆形通孔3后开口的密封装置A,气缸本体1的前端安装有密封圆形通孔3前开口的密封装置B,圆形通孔3内安装有气缸活塞4,气缸活塞4连接的活塞杆5的前端从密封装置B穿出,密封装置B与活塞杆5间为滑动密封结构,活塞杆5的前端固定连接保护罩6,所述的气缸本体1的左右两侧还均设置有一个沿前后方向滑动安装的推杆7,推杆7的前端与保护罩6固定连接,气缸本体1的上表面设置有气嘴A8和气嘴B9。

通过设置两个安装支板2,使得本实用新型可以直接安装于超声波线束焊接机上,而无需再另设安装结构,通过设置两个推杆7对活塞杆5形成保护及导向作用,从而延长装置的使用寿命。

所述的密封装置A包括压盖A10、密封圈A11和密封盖A12,压盖A10安装于圆形通孔3的后端内部,且压盖A10与圆形通孔3间为紧密配合,密封盖A12通过螺栓与气缸本体1固定连接,密封圈A11由密封盖A12压紧于气缸本体1上,且密封圈A11密封压盖A10与圆形通孔3间的间隙。

所述的密封装置B包括压盖B13、密封圈B14和密封盖B15,压盖B13安装于圆形通孔3的前端内部,且压盖B13与圆形通孔3间为紧密配合,密封盖B15通过螺栓与气缸本体1固定连接,密封圈B14由密封盖B15压紧于气缸本体1上,且密封圈B14密封压盖B13与圆形通孔3间的间隙,活塞杆5依次穿过压盖B13、密封圈B14和密封盖B15穿出,压盖B13与活塞杆5间为滑动密封结构,密封盖B15上设置有供活塞杆5穿过的让位孔。

所述的气缸本体1的左右两侧均设置有一个沿前后延伸的导向孔,推杆7活动安装于对应侧的导向孔内。

所述的气嘴A8通过设置于气缸本体1内的气流通道连通圆形通孔3的前后端部,气嘴B9通过设置于气缸本体1内的气流通道连通圆形通孔3的前端部。气嘴A8通气时,活塞带动活塞杆5向前运动,气嘴B9通气时,活塞带动活塞杆5向后运动。

所述的保护罩6的前端安装有挡板16。从而保护罩6遇到影响气缸动作的障碍物时,首先由挡板16接触障碍物,从而对保护罩6、及气缸构成保护。

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