本发明属于燃油泵设计制造技术领域，具体涉及一种燃油泵。
背景技术：
传统燃油泵的泵盖一半为一体式结构，一体式燃油泵盖的缺陷在于：首先，结构复杂，不易于成型，结构强度得不到保障，另外一体式泵盖在于接线端子等部件进行装配式很不方便，影响燃油泵生产装配效率。另外，燃油泵的接线端子一般直接焊接或用螺钉连接在泵盖内，这种安装方式一方面不便于装配，另一方面油泵长时间运转后，容易导致接线端子腐蚀、脱落，影响油泵的使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种强度可靠、便于装配、防腐蚀效果好的燃油泵。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种燃油泵，包括筒状壳体和前、后泵盖围合而成的泵腔，所述后泵盖上设有进油口、前泵盖上设有出油口；所述泵腔内设有转子以及与转子同步转动连接的叶轮，所述筒状壳体的内壁上设有磁瓦；所述前泵盖包括上盖和下盖，所述上盖和下盖相互扣接形成一空腔，所述空腔内设有燃油泵接线端子，所述接线端子包括导电片、线圈、磁棒、导线和碳刷，所述线圈绕在磁棒上，所述导电片、线圈、导线、碳刷依次链接，所述导电片、线圈、磁棒、导线、碳刷均设有连个，两导电片与两线圈连接的部位以及两线圈与两导线连接的部位由塑料浇筑封装成一体式结构，所述两磁棒的两端浇筑在塑料内部，两磁棒的中段及两线圈的绕线部位暴露在封装结构的外部；两导电片的部分结构朝同一方向从所述塑料的同侧凸伸而出，构成接线端子的插接部位；所述上盖上设有出油管接头，以及供接线单子的导电片穿过的通孔，所述下盖上设有用于连通燃油泵内腔和所述出油管接头的出油口，以及供接线端子的碳刷穿过的碳刷安装孔。
所述下盖上设有向所述空腔内凸伸设置的弹性夹板，所述弹性夹板用于夹持接线端子的封装塑料，所述弹性夹板为三个，其中两个弹性夹板相互平行设置，另一个弹性夹板与前两个交错相对设置，所述的两个相互平行的夹板上端设有便于塑料插入三个夹板之间的斜坡状引导部，另一个夹板的上端设有用于防止塑料向上活动的倒刺状结构；所述夹板与下盖一体式注塑成型。
所述下盖上设有向所述空腔内凸伸设置的碳刷套管，所述碳刷套管与所述碳刷安装孔连通；所述上盖内设有能够抵在碳刷套管上端的挡壁，所述碳刷套管与下盖一体式注塑成型。
所述下盖的上表面设有一圆台，所述圆台与上盖的内环面构成过盈配合。
所述线圈与导线之间通过一过渡金属片连接，所述过渡金属片浇筑封装在塑料内部，两过渡金属片与两导电片之间通过一连接部连接成一体式结构，该连接部与两导电片和两过渡金属片一体式冲裁成型。
所述连接部位于封装区域内，所述塑料上与该连接部对应位置处设有一通孔，所述连接部暴露在该通孔内，以便绞断该连接部，使两导电片和两过渡金属片彼此分离。
所述两导电片位于封装结构内的部分以及两过渡金属片上冲压有凹凸纹路，以提高与塑料之间的附着力。
本发明的技术效果在于：本发明将传统的一体式燃油泵盖制成分体式结构，一方面简化了注塑成型工艺，使泵盖的结构强度得以保证，另一方面也使得泵盖内接线端子等部件的装配更加方便：本发明将导电片与导线链接的部位封装成一体式结构，避免油液腐蚀，同时提高了接线端子的整体性，更利于装配和检测。
附图说明
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的爆炸图；
图3是本发明的前泵盖的立体图；
图4是本发明的前泵盖的爆炸图；
图5是本发明的上盖的立体结构示意图；
图6是本发明的下盖的立体结构示意图；
图7是本发明的接线端子的立体结构示意图；
图8是本发明的接线端子封装前的立体结构示意图；
图9是本发明的接线端子封装前的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1-9所示，一种燃油泵，包括筒状壳体50和前、后泵盖51、52围合而成的泵腔，所述后泵盖52上设有进油口、前泵盖51上设有出油口；所述泵腔内设有转子53以及与转子同步转动连接的叶轮54，所述筒状壳体50的内壁上设有磁瓦；所述前泵盖51包括上盖20和下盖30，所述上盖20和下盖30相互扣接形成一空腔，所述空腔内设有燃油泵接线端子，所述接线端子包括导电片11、线圈14、磁棒15、导线12和碳刷13，所述线圈14绕在磁棒15上，所述导电片11、线圈14、导线12、碳刷13依次链接，所述导电片11、线圈14、磁棒15、导线12、碳刷13均设有连个，两导电片11与两线圈14连接的部位以及两线圈14与两导线12连接的部位由塑料10浇筑封装成一体式结构，所述两磁棒15的两端浇筑在塑料10内部，两磁棒15的中段及两线圈14的绕线部位暴露在封装结构的外部；两导电片11的部分结构朝同一方向从所述塑料10的同侧凸伸而出，构成接线端子的插接部位；所述上盖20上设有出油管接头21，以及供接线单子的导电片11穿过的通孔22，所述下盖30上设有用于连通燃油泵内腔和所述出油管接头21的出油口34，以及供接线端子的碳刷13穿过的碳刷安装孔。
优选的，所述下盖30上设有向所述空腔内凸伸设置的弹性夹板31，所述弹性夹板31用于夹持接线端子的封装塑料10，所述弹性夹板31为三个，其中两个弹性夹板31a、31b相互平行设置，另一个弹性夹板31c与前两个交错相对设置，所述的两个相互平行的夹板31a、31b上端设有便于塑料10插入三个夹板31之间的斜坡状引导部311，另一个夹板31c的上端设有用于防止塑料10向上活动的倒刺状结构；所述夹板31与下盖30一体式注塑成型。
优选的，所述下盖30上设有向所述空腔内凸伸设置的碳刷套管32，所述碳刷套管32与所述碳刷安装孔连通；所述上盖20内设有能够抵在碳刷套管32上端的挡壁23，所述碳刷套管32与下盖30一体式注塑成型。
优选的，所述下盖30的上表面设有一圆台33，所述圆台33与上盖20的内环面构成过盈配合。
优选的，所述线圈14与导线12之间通过一过渡金属片16连接，所述过渡金属片16浇筑封装在塑料10内部，两过渡金属片16与两导电片11之间通过一连接部111连接成一体式结构，该连接部111与两导电片11和两过渡金属片16一体式冲裁成型。
优选的，所述连接部111位于封装区域内，所述塑料10上与该连接部111对应位置处设有一通孔101，所述连接部111暴露在该通孔101内，以便绞断该连接部111，使两导电片11和两过渡金属片16彼此分离。
优选的，所述两导电片11位于封装结构内的部分以及两过渡金属片16上冲压有凹凸纹路112，以提高与塑料10之间的附着力。
本发明将传统的一体式燃油泵盖制成分体式结构，一方面简化了注塑成型工艺，使泵盖的结构强度得以保证，另一方面也使得泵盖内接线端子等部件的装配更加方便：本发明将导电片与导线链接的部位封装成一体式结构，避免油液腐蚀，同时提高了接线端子的整体性，更利于装配和检测。线圈14和磁棒15产生的感抗能够提高端子的抗干扰能力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。