一种挤压机用的充液阀的制作方法

本实用新型涉及一种充液阀领域，尤其涉及一种挤压机用的充液阀。

背景技术：

目前应用于挤压机的充液阀的控制油路系统一般仅靠弹簧复位来实现充液阀的关闭，隔断油箱与主油缸的连通，但存在弹簧老化、变形失效等无法克服阀芯机构重力等导致充液阀无法关闭或往复过程被卡住的情况，而且弹簧处于设备内部，拆卸、维修比较困难，并且仅靠弹簧复位来关闭充液阀，无法满足挤压机快速运行的功能要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种挤压机用的充液阀，以解决传统充液阀易出现无法关闭的故障问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种挤压机用的充液阀，包括阀体、阀杆、前板和阀座；所述阀体为三通管；所述前板和所述阀座对称地覆盖设置在所述阀体对称的两端口上；所述前板的中心孔内设有支撑导向座，所述阀杆被所述阀座和所述支撑导向座支撑在所述阀体对称的两端口内同一中线上并贯穿其内部；所述前板的中心开设一阶梯孔，外部匹配有密封环，所述密封环的一端口为凸起结构，与所述前板的阶梯孔相匹配；所述密封环环孔的两侧端口均呈渐扩型，所述环孔与所述前板中心孔及所述阀体端口等径；所述密封环的另一端口外匹配有锥芯，所述锥芯与所述密封环接触的端面呈楔形，并能与所述密封环环孔的端口相契合，所述锥芯的中心设有贯穿的阀杆孔，所述阀杆孔从所述锥芯的中间向远离所述密封环的一端逐渐外扩，所述阀杆孔的大小形状与所述阀杆的头部相匹配，所述锥芯通过所述阀杆孔套在所述阀杆的头部，且其阀杆孔外扩的一侧的外部端面与所述阀杆的头部端面持平，另一侧配有锥芯螺母，所述锥芯螺母套在所述阀杆上将所述锥芯与所述阀杆的头部压紧固定；所述阀座远离所述阀体端口的一侧设置推杆油缸，所述推杆油缸内在靠近所述阀座的一端固设有底座,所述底座通过与所述阀杆杆部直径相匹配的中心孔套在所述阀杆上；所述推杆油缸的空腔内设有限位塞和缓冲块，所述限位塞和所述缓冲块中心开设有与所述阀杆尾部直径相一致的孔洞，并通过所述孔洞套设固定在所述阀杆尾部；所述限位塞的外径比所述底座的内径大；所述限位塞和所述缓冲块将所述推杆油缸分为有杆腔和无杆腔，有杆腔开设后退油口，无杆腔开设推进油口，所述后退油口设置在所述底座和所述限位塞之间，所述推进油口正对所述阀杆尾部的端面中心。

进一步的，所述阀体具有第一端口，第二端口和第三端口，所述第一端口连通挤压机的油箱，所述第二端口连通挤压机的主油缸，所述第三端口连通所述推杆油缸。

进一步的，所述前板通过法兰连接在所述阀体的第二端口上；所述阀座焊接在所述阀体第三端口上，中心开设有与所述阀杆的杆部直径相匹配的孔洞。

进一步的，所述阀杆的所述头部自所述第二端口伸入至所述锥芯的所述阀杆孔，所述杆部能在所述支撑导向座、所述阀座、所述底座的中心孔中相对移动，所述尾部的端部为瓶盖状，外径比所述缓冲块外径大。

进一步的，所述推杆油缸通过法兰连接固定在所述阀座上，远离所述阀座的一侧端口设有一个与所述阀杆尾部的端部相契合的凹槽形，并在外面覆盖有缸盖，所述缸盖通过法兰连接在所述推杆油缸上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型提供一种挤压机用的充液阀，所述充液阀为三通管，连接挤压机主油缸的一端依次设有前板、密封环和锥芯，三者接触面匹配程度高，保证了良好的密封性。

2.所述充液阀设有推杆油缸，通过控制推杆油缸内不同油口的进排液，推动限位塞的左右运动，进而推动连接的阀杆运动，从而启闭充液阀。当推杆油缸的推进油口迅速进液时，可以推动阀杆快速向前运动，从而打开锥芯与密封环的接触面，实现挤压机主油缸油液可快速回流至挤压机的油箱。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1-阀体；1a-第一端口；1b-第二端口；1c-第三端口；2-阀杆；3-前板；

4-密封环；5-锥芯；6-锥芯螺母；7-支撑导向座；8-阀座；9-底座；

10-限位塞；11-缓冲块；12-推杆油缸；12a-后退油口；12b-推进油口。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

其中，附图及说明书文字部分的“前”“后”仅用于结合附图说明本实用新型的一种挤压机用的充液阀的结构，并非对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型的一种挤压机用的充液阀，包括阀体1、阀杆2、前板3和阀座8；所述阀体1为三通管；所述前板3和所述阀座8对称地覆盖设置在所述阀体1对称的两端口上；所述前板3的中心孔内设有支撑导向座7，所述阀杆2被所述阀座8和所述支撑导向座7支撑在所述阀体1对称的两端口内同一中线上并贯穿其内部；所述前板3的中心开设一阶梯孔，外部匹配有密封环4，所述密封环4的一端口为凸起结构，与所述前板3的阶梯孔相匹配，两者之间连接处设有密封圈；所述密封环4环孔的两侧端口均呈渐扩型，所述环孔与所述前板3中心孔及所述阀体1端口等径；所述密封环4的另一端口外匹配有锥芯5，所述锥芯5与所述密封环4接触的端面呈楔形，并能与所述密封环4环孔的端口相契合，所述锥芯5的中心设有贯穿的阀杆孔，所述阀杆孔从所述锥芯5的中间向远离所述密封环4的一端逐渐外扩，所述阀杆孔的大小形状与所述阀杆2的头部相匹配，所述锥芯5通过所述阀杆孔套在所述阀杆2的头部，且其阀杆孔外扩的一侧的外部端面与所述阀杆2的头部端面持平，另一侧配有锥芯螺母6，所述锥芯螺母6套在所述阀杆2上将所述锥芯5与所述阀杆2的头部压紧固定；所述阀座8远离所述阀体1端口的一侧设置推杆油缸12，所述推杆油缸12内在靠近所述阀座8的一端固设有底座9,所述底座9通过与所述阀杆2杆部直径相匹配的中心孔套在所述阀杆2上；所述推杆油缸12的空腔内设有限位塞10和缓冲块11，所述限位塞10和所述缓冲块11中心开设有与所述阀杆尾部直径相一致的孔洞，并通过所述孔洞套设固定在所述阀杆尾部；所述阀杆的轴肩和所述缓冲块保证了所述限位塞位置的不移动，所述限位塞10的外径比所述底座9的内径大；所述限位塞10和所述缓冲块11将所述推杆油缸12分为有杆腔和无杆腔，有杆腔开设后退油口12a，无杆腔开设推进油口12b，所述后退油口12a设置在所述底座9和所述限位塞10之间，所述推进油口12b正对所述阀杆2尾部的端面中心。所述推杆油缸内的底座和限位塞的接触端面均呈楔形，此结构方便于从后退油口进来的油液推动限位塞运动。所述限位塞的外径与所述推杆油缸的内径相一致，保证限位塞与推杆油缸接触面的密封性，保证所述有杆腔与所述无杆腔之间的油液的互不连通。

所述阀体1具有第一端口1a，第二端口1b和第三端口1c，所述第一端口1a连通挤压机的油箱，所述第二端口1b连通挤压机的主油缸，所述第三端口1c连通所述推杆油缸12。所述推杆油缸上连接有控制其油口进排液的自动控制回路，当挤压机处于后退行程时，设备会传递一个信号到控制回路，控制回路会控制打开推进油口12b，使油液快速挤进所述推杆油缸的所述无杆腔，推动所述限位塞向前运动，从而驱使连接的所述阀杆向前运动，打开充液阀，让挤压机的主油缸与油箱连通，主油缸的油快速回到油箱去。当需要关闭充液阀时，控制回路会控制打开推进油口12a，使油液快速挤进所述推杆油缸的所述有杆腔，推动所述限位塞向后运动，从而驱使连接的所述阀杆向后运动，关闭充液阀，隔绝挤压机的主油缸与油箱。

所述前板3通过法兰连接在所述阀体1的第二端口1b上，其外周上保留通孔，以便与其他部件连接；所述阀座8焊接在所述阀体1第三端口1c上，中心开设有与所述阀杆2的杆部直径相匹配的孔洞。

所述阀杆2的所述头部自所述第二端口1b伸入至所述锥芯5的所述阀杆孔；所述杆部能在所述支撑导向座7、所述阀座8、所述底座9的中心孔中相对移动；所述尾部自所述第三端口1c伸入所述推杆油缸内部，延伸贯穿所述限位塞和所述缓冲块至所述推进油口前。所述尾部的端部为瓶盖状，外径比所述缓冲块外径大。

所述推杆油缸12通过法兰连接固定在所述阀座8上，其内部靠近所述阀座8的端口焊接有所述底座9，另一侧端口设有一个与所述阀杆尾部的端部相契合的凹槽形，并在外面覆盖有缸盖，所述缸盖通过法兰连接在所述推杆油缸上，其中心开孔形成所述推进油口12b。

本实用新型的一种挤压机用的充液阀，阀体为三通管，其对称两端口中的一端依次设有前板、密封环和锥芯，三者结构相匹配，形成良好的密封面；另一端连接推杆油缸，推杆油缸上开设油口，通过控制不同油口的进排液，推动限位塞的左右运动，进而推动连接的阀杆运动，从而启闭充液阀，更好地实现油箱与主油缸之间的吸排液，便于挤压机主油缸油液快速回流至挤压机的油箱，密封性好，快速可靠，结构合理，特别适用于挤压机。

应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。