一种新型齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体由四个形状一致的齿轮分块组成，所述齿轮分块的内圆设置有调质层，所述齿轮分块的侧面设置有卡合部，所述齿轮分块的另一侧则设置有与卡合部相对应的凹槽，所述四个齿轮分块依次通过卡合部及凹槽卡扣连接，所述齿轮分块上设置有圆形槽，所述圆形槽内填充设置有泡沫金属材料，所述泡沫金属材料与圆形槽活动连接，所述齿轮分块的下端设置有扇形凸出块，所述扇形凸出块的下端设置有方形凹陷槽。齿轮在局部损坏时节约成本，易于维修；耐磨损，减少了卡槽的磨损；能够有效降低齿轮转动时的噪声；可以增加轴孔的转动强度，使得整个齿轮易于加工，并且经久耐用。
【专利说明】一种新型齿轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式，它主要用来传递两轴间的回转运动，传统的盘装齿轮均为整体式齿轮，在长期的工作使用后，齿轮往往会被损坏，这时候就需要更换点坏的齿轮以保证机器正常运转，而且，一般齿轮在使用一段时间后，特别是在转速非常高的使用领域，该齿轮卡槽与轴之间的磨损会非常严重，造成齿轮寿命大减少，这是由于齿轮重心与轴心偏离，旋转时产生离心力，加速了卡槽的磨损，另外，在传动过程中，由于多种因素综合作用的结果产生噪声，发生振动。要消除噪声，常使用的方法为优化齿轮设计参数，优化齿形；或是改进制造工艺，提高齿轮加工精度，减小安装误差等；但改进难度大，大大增加了设计制造成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，节约成本，易于维修，耐磨损，且能够有效降低齿轮转动时的噪声的新型齿轮。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种新型齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体由四个形状一致的齿轮分块组成，所述齿轮分块的内圆设置有调质层，所述齿轮分块的侧面设置有卡合部，所述齿轮分块的另一侧则设置有与卡合部相对应的凹槽，所述四个齿轮分块依次通过卡合部及凹槽卡扣连接，维修时拆卸便利且牢固，不需要整个换掉，节约成本，所述齿轮分块上设置有圆形槽，所述圆形槽内填充设置有泡沫金属材料，对噪音有效地进行吸收，所述齿轮分块的下端设置有扇形凸出块，所述扇形凸出块的下端设置有方形凹陷槽，对齿轮起定位作用，防止工作时，齿轮产生偏移。
[0006]作为优选，所述齿轮分块为不锈钢齿轮分块，耐用轻便。
[0007]作为优选，所述卡合部为梯形结构，结构牢固稳定，不会出现松动的情况。
[0008]作为优选，所述四个扇形凸出块组成圆环式凸出块，可以增加轴孔的转动强度，使得整个齿轮易于加工，并且经久耐用。
[0009]作为优选，所述方形凹陷槽设置在齿轮分块的中心线位置，通过轴配合，连接更加牢固。
[0010]作为优选，所述圆形槽设置在齿轮分块的中心位置，吸收震动更加的均匀，能够有效降低齿轮转动时的噪声。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于设置有齿轮分块，齿轮分块可以随意组合，使齿轮在局部损坏时节约成本，易于维修；由于设置有方形凹陷槽，耐磨损，减少了卡槽的磨损；由于设置有圆形槽及泡沫金属材料，能够有效降低齿轮转动时的噪声。所述齿轮分块的下端设置有扇形凸出块，可以增加轴孔的转动强度，使得整个齿轮易于加工，并且经久耐用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种新型齿轮的示意图。
【具体实施方式】
[0013]参阅图1所示，一种新型齿轮，包括齿轮主体I，所述齿轮主体I由四个形状一致的齿轮分块2组成，在损坏后，只需将损坏的那一块齿轮分块2从整体中更换成新的齿轮分块2即可，使得在更换损坏的齿轮时更加方便、快速。所述齿轮分块的内圆设置有调质层7，在不需要添加额外合金的前提下，大大提高齿牙的强度。所述齿轮分块2的侧面设置有卡合部3，所述齿轮分块2的另一侧则设置有与卡合部3相对应的凹槽(未图示)，所述四个齿轮分块2依次通过卡合部3及凹槽卡扣连接，卡合部3能牢牢卡扣住两齿轮分块2，使齿轮主体更加牢固，所述齿轮分块2上设置有圆形槽5，所述圆形槽5内填充设置有泡沫金属材料6，当齿轮转动受到振动时，会被泡沫金属材料6有效吸收，从而降低了噪音和振动，所述齿轮分块2的下端设置有扇形凸出块7，所述四个扇形凸出块7组成圆环式凸出块，所述扇形凸出块7的下端设置有方形凹陷槽4，采用四个均匀分布的方形凹陷槽4，使齿轮的重心与轴心重合，在高速旋转时，不会产生离心力，从而减少卡槽与轴之间的磨损。所述四个扇形凸出块7组成圆环式凸出块，可以增加轴孔的转动强度，使得整个齿轮易于加工，并且经久耐用。
[0014]所述齿轮分块2为不锈钢齿轮分块，不锈钢材质耐用性好。
[0015]所述卡合部3为梯形结构，梯形结构的卡合部具有良好的卡扣性。
[0016]所述方形凹陷槽4设置在齿轮分块2的中心线位置，通过轴配合，连接更加牢固。
[0017]所述圆形槽5设置在齿轮分块2的中心位置。吸收震动更加的均匀，能够有效降低齿轮转动时的噪声。
[0018]使用该齿轮时，先将四个齿轮分块2组合起来形成一个完整的齿轮，再通过方形凹陷槽4的配合，将齿轮安装在轴上，在使用的过程中，即使由于震动发声，也可以经由泡沫金属材料6吸收，能够有效降低齿轮转动时的噪声。
[0019]本实用新型的有益效果是:由于设置有齿轮分块，齿轮分块可以随意组合，使齿轮在局部损坏时节约成本，易于维修；由于设置有方形凹陷槽，耐磨损，减少了卡槽的磨损；由于设置有圆形槽及泡沫金属材料，能够有效降低齿轮转动时的噪声。所述齿轮分块的下端设置有扇形凸出块，可以增加轴孔的转动强度，使得整个齿轮易于加工，并且经久耐用。
[0020]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。
【权利要求】
1.一种新型齿轮，其特征在于:包括齿轮主体，所述齿轮主体由四个形状一致的齿轮分块组成，所述齿轮分块的内圆设置有调质层，所述齿轮分块的侧面设置有卡合部，所述齿轮分块的另一侧则设置有与卡合部相对应的凹槽，所述四个齿轮分块依次通过卡合部及凹槽卡扣连接，所述齿轮分块上设置有圆形槽，所述圆形槽内填充设置有泡沫金属材料，所述泡沫金属材料与圆形槽活动连接，所述齿轮分块的下端设置有扇形凸出块，所述扇形凸出块的下端设置有方形凹陷槽。
2.根据权利要求1所述的新型齿轮，其特征在于:所述齿轮分块为不锈钢齿轮分块。
3.根据权利要求1所述的新型齿轮，其特征在于:所述卡合部为梯形结构。
4.根据权利要求1所述的新型齿轮，其特征在于:所述四个扇形凸出块组成圆环式凸出块。
5.根据权利要求1所述的新型齿轮，其特征在于:所述方形凹陷槽设置在齿轮分块的中心线位置。
6.根据权利要求1所述的新型齿轮，其特征在于:所述圆形槽设置在齿轮分块的中心位置。
【文档编号】F16H55/17GK204127250SQ201420435215
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】罗嘉妤 申请人:罗嘉妤