本实用新型属于机械领域，具体涉及一种磨辊轴轴承润滑系统。
背景技术：
传统轴承润滑都是定期在在轴承腔注入黄油进行润滑，因磨辊工作环境比较差，润滑要求高，一般每个工作班次（8小时）就得加注黄油；还因为黄油沾染粉尘颗粒，对轴承磨损很大，这样就导致：每班加注一次黄油，麻烦，运转成本高；轴承磨损大，一般一年就需更换轴承；由于润滑效果不好，工作噪音大，工人工作环境差。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种磨辊轴轴承润滑系统。
技术方案：为了达到上述发明目的，本实用新型具体是这样来完成的：一种磨辊轴轴承润滑系统，包括磨辊轴箱体和油缸，所述磨辊轴箱体的箱体上端盖通过气管连接油缸内的回气管，磨辊轴箱体另通过出油管与油缸底座相连；所述油缸顶部设有泄气孔、侧壁设有油标。
其中，所述箱体上端盖与气管之间通过出气嘴螺母连接。
其中，所述磨辊轴箱体与出油管之间通过进油嘴螺母连接。
其中，所述回气管高度高于油缸内油体的高度。
有益效果：本实用新型与传统技术相比，具有以下优点：
1、无需经常加注润滑油，一般每月更换添加一次润滑油，操作方便，成本比过去下降50%；
2、轴承使用寿命明显提高，一般可保证正常运行6年以上；
3、设备运转平稳，改善工作环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
如图1所示的一种磨辊轴轴承润滑系统，包括磨辊轴箱体1和油缸2，所述磨辊轴箱体1的箱体上端盖3通过气管4连接油缸2内的回气管5，磨辊轴箱体1另通过出油管6与油缸底座7相连；所述油缸2顶部设有泄气孔8、侧壁设有油标9；所述箱体上端盖3与气管4之间通过出气嘴螺母10连接，磨辊轴箱体1与出油管6之间通过进油嘴螺母11连接；所述回气管5高度高于油缸2内油体的高度。