一种规格可调节的圆柱齿轮的制作方法

本发明涉及机械零配件技术领域，具体为一种规格可调节的圆柱齿轮。

背景技术：

轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮，然而传统的齿轮规格是不可调节的，在啮合不同齿轮时，需要的齿轮的规格也不尽相同，所以在啮合不同规格的齿轮时，需要经常更换不同规格的齿轮，非常麻烦，影响工作效率。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种规格可调节的圆柱齿轮，解决了齿轮的规格不可调节的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种规格可调节的圆柱齿轮，包括轮体，所述轮体为环状，所述轮体的内壁开设有卡簧槽，所述轮体的端面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧面均开设有导向槽，所述第一凹槽两侧面的底部开设有限位槽，所述限位槽位于导向槽的下方，所述轮体的外壁固定连接有第一轮齿，所述轮体的一侧面活动连接有组合轮，所述组合轮的端面固定连接有固定杆，且固定杆远离组合轮的一端插接在第一凹槽的内部，所述固定杆远离组合轮一端的表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧远离第二凹槽内壁的一端固定连接有限位块，所述限位块的顶端穿出第二凹槽并插接在限位槽内，所述限位块的两侧面固定连接有滑块，所述滑块远离限位块两侧面的一端插接在第二凹槽两侧面内壁开设的滑槽内，所述组合轮的圆面固定连接有第二轮齿。

优选的，所述一凹槽和固定杆的数量均为四个，且第一凹槽和固定杆分别环形阵列在轮体和组合轮的端面。

优选的，所述限位块为半球状，所述限位槽为弧状，且限位槽的弧度与限位块球面的弧度相同。

优选的，所述弹簧的内部设置有伸缩杆，且伸缩杆远离第二凹槽内壁的一端与限位块的圆面固定连接。

优选的，所述第二轮齿的长度为组合轮宽度的5倍，且第二轮齿的长度与第一轮齿的长度相同，所述轮体和组合轮的端面大小相同，且轮体和组合轮的齿顶圆大小相同。

（三）有益效果

本发明提供了一种规格可调节的圆柱齿轮。具备以下有益效果：

（1）、本发明通过设置轮体、组合轮和固定杆，通过组合轮的拆卸，改变轮体的规格，实现齿轮规格的调节。

（2）、本发明通过设置对轮体和组合轮的限定，使轮体和组合轮更加契合，通过固定杆、限位块和限位槽的配合，限位块插接到限位槽内部，从而实现对组合轮的固定，使其与轮体组合时更加稳定。

（3）、本发明通过导向槽，防止固定杆插入第一凹槽时限位槽无法与限位块对齐，从而无法固定，通过设置对第二轮齿的限定，使其与第一轮齿相契合，使齿轮使用时更加稳定，通过设置滑槽和滑块，防止弹簧在弹出限位块时限位块弹出第二凹槽，同时对其进行导向。

附图说明

图1为本发明侧视图的结构示意图；

图2为本发明轮体正视图的剖面结构示意图；

图3为本发明组合轮侧视图的结构示意图；

图4为本发明固定杆侧视图的剖面结构示意图；

图5为本发明A处放大图的结构示意图。

图中：1轮体、2卡簧槽、3第一凹槽、4导向槽、5限位槽、6第一轮齿、7组合轮、8固定杆、9第二凹槽、10弹簧、11限位块、12滑块、13滑槽、14第二轮齿、15伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种规格可调节的圆柱齿轮，包括轮体1，轮体1为环状，轮体1的内壁开设有卡簧槽2，轮体1的端面开设有第一凹槽3，第一凹槽3的两侧面均开设有导向槽4，通过导向槽4，防止固定杆8插入第一凹槽3时限位槽5无法与限位块11对齐，从而无法将组合轮7固定，第一凹槽3两侧面的底部开设有限位槽5，限位槽5位于导向槽4的下方，轮体1的外壁固定连接有第一轮齿6，轮体1的一侧面活动连接有组合轮7，通过设置对轮体1和组合轮7的限定，使轮体1和组合轮7更加契合，组合轮7的端面固定连接有固定杆8，第一凹槽3和固定杆8的数量均为四个，且第一凹槽3和固定杆8分别环形阵列在轮体1和组合轮7的端面，且固定杆8远离组合轮7的一端插接在第一凹槽3的内部，固定杆8远离组合轮7一端的表面开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内部设置有弹簧10，弹簧10远离第二凹槽9内壁的一端固定连接有限位块11，通过固定杆8、限位块11和限位槽5的配合，限位块11插接到限位槽5内部，从而实现对组合轮7的固定，使其与轮体1组合时更加稳定，弹簧10的内部设置有伸缩杆15，且伸缩杆15远离第二凹槽9内壁的一端与限位块11的圆面固定连接，伸缩杆15包括活动杆和套管，活动杆的一端位于套管内部，通过拉动活动杆，使其在套管内部的大小不断变化从而实现伸缩，通过设置伸缩杆15，防止弹簧10在收缩时发生形变，同时使弹簧10收缩更加稳定，限位块11的顶端穿出第二凹槽9并插接在限位槽5内，限位块11的两侧面固定连接有滑块12，限位块11为半球状，限位槽5为弧状，且限位槽5的弧度与限位块11球面的弧度相同，通过对限位块11和限位槽5形状的设定，在推拉固定杆8时，限位块11受到限位槽5内壁的压力，弹簧10收缩，使限位块11进出限位槽5更加方便，且不会使限位块11被挡住限位槽5外，滑块12远离限位块11两侧面的一端插接在第二凹槽9两侧面内壁开设的滑槽13内，通过设置滑槽13和滑块12，防止弹簧10在弹出限位块11时限位块11弹出第二凹槽9，同时对其进行导向，组合轮7的圆面固定连接有第二轮齿14，第二轮齿14的长度为组合轮7宽度的5倍，且第二轮齿14的长度与第一轮齿6的长度相同，轮体1和组合轮7的端面大小相同，且轮体1和组合轮7的齿顶圆大小相同，通过设置对第二轮齿14的限定，使其与第一轮齿6相契合，使齿轮使用时更加稳定，且第一轮齿6和第二轮齿14相互交错。

使用时，将轮体1上的第一轮齿6和组合轮7上的第二轮齿14相互交错放置，将固定杆8插接到第一凹槽3内，限位块11受到导向槽4的压力，弹簧10和伸缩杆15收缩，滑块12沿滑槽13方向向内运动，固定杆8和限位块11沿导向槽4方向向第二凹槽9内部运动，至限位槽5处时，限位块11在弹簧10复位作用下被弹出至限位槽5内，从而将轮体1和组合轮7固定，同时根据齿轮使用情况不同，决定对该可调节规格的齿轮采用卡死调节或者焊死调节方式。

综上可得，该规格可调节的圆柱齿轮，通过设置轮体1、组合轮7和固定杆8，通过组合轮7的拆卸，改变轮体1的规格，实现齿轮规格的调节，解决了齿轮的规格不可调节的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。