技术总结
本发明公开了一种电动汽车线控三档自动变速器。输入齿轮安装在输入轴上，输入齿轮与一档输入齿轮、二档输入齿轮常啮合；一档输入齿轮与一档带侧齿从动内花键毂固定连接；通过控制一档线控摩擦与啮合传动接合装置、二档和三档线控离心球臂接合装置的接合与分离，实现电动汽车线控三档自动变速器的换档控制。本发明具有传递扭矩大、转速高、接合过程无冲击、换档平顺、运行能耗低等优点。
技术研发人员：曲金玉;王吉华;吕娜娜;齐臣;任传波
受保护的技术使用者：山东理工大学
文档号码：201710014411
技术研发日：2017.01.09
技术公布日：2017.05.31