1.一种变速箱壳体，其特征在于：包括球墨铸铁制成的离合器壳体（2）和变速箱（3），变速箱（3）内分别设有第一轴承孔（5）、第二轴承孔（6）、第三轴承孔（8）和第四轴承孔（12），第一轴承孔（5）和第三轴承孔（8）大小一样，第一轴承孔（5）和第三轴承孔（8）的中心连线在一条直线上，且与离合器壳体（2）的中轴线在一条直线上。
2.如权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述第二轴承孔（6）和第四轴承孔（12）的中心线重合。
3.如权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述第二轴承孔（6）位于第一轴承孔（5）的正下方，第二轴承孔（6）的中心线与第一轴承孔（5）的中心线的间距为80.5mm。
4.如权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述第三轴承孔（8）的周围均匀设有四个第一螺栓孔（9），第二轴承孔（6）的左、右两侧分别设有两个第二螺栓孔（10），两个第二螺栓孔（10）之间的夹角为60度。
5.如权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述第一轴承孔（5）和第四轴承孔（12）的一侧设有拨叉轴孔（7），拨叉轴孔（7）的中心与第一轴承孔（5）、第四轴承孔（12）的中心的距离比为58.7：57.5。
6.如权利要求1所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述离合器壳体（2）的一端设有发动机连接法兰（1），变速箱（3）的一端设有后桥连接法兰（4）。
7.如权利要求6所述的一种变速箱壳体，其特征在于：所述发动机连接法兰（1）的左侧和右侧分别设有三个第三螺栓孔（11），相邻两个第三螺栓孔（11）之间的夹角为15度。