本实用新型涉及一种自动加油润滑装置，尤其是涉及一种混捏锅自动加油润滑装置。
背景技术：
公知的，碳素混捏锅运行是在高温环境中，在运行过程中会不断产生粉尘，转动部位要间隔一段时间就得润滑一次，才能保持良好的运行状态，但高温的环境会使润滑油凝固、钙化失去润滑作用，加上环境灰尘的侵入，运行时润滑稍有不到位转动部位会经常被灰尘堵住，而且容易造成转动不顺畅或卡死。
技术实现要素：
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种混捏锅自动加油润滑装置。
为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种混捏锅自动加油润滑装置，包括油缸、上盖、压缩空气管和出油管，在油缸的上部固定有上盖，在上盖上间隔设有放置压缩空气管和出油管的螺纹孔，在两个螺纹孔内分别设有接头A、接头B，所述接头A与接头B的结构为相同设置，包括由上向下依次设置的锥台、台阶和螺纹段，台阶的外径大于螺纹段的外径，在锥台、台阶和螺纹段内设有连通设置的通孔，所述螺纹段分别设置在两个螺纹孔内，台阶的下端面与上盖的上面相接触设置，压缩空气管和出油管分别设置在通孔内，在两个螺纹孔之间的上盖上设有注油口，在注油口的上部边缘一侧铰接有上翻盖，所述上翻盖与注油口相盖合设置，压缩空气管的上端设置在油缸的外部，与压缩气体连接，压缩空气管的下端设置在油缸的内部，在压缩空气管的上端设有电磁阀，出油管的下端设置油缸内部的底部，出油管的上端设置在油缸的外部，与混捏锅转动润滑部位处的注油管连接。
所述的混捏锅自动加油润滑装置，在上盖上还安装有压力表。
所述的混捏锅自动加油润滑装置，所述电磁阀与混捏锅转动润滑部位的电源并联。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型所述的混捏锅自动加油润滑装置，通过设置密封的油缸，在油缸上设置出油管和压缩空气管，保证了油缸内的压力，通过压缩空气管上的电磁阀的开启，油缸内冲压，油缸内的润滑油或清洗油被压出进入混捏锅转动润滑部位，进行润滑，避免了混捏锅转动润滑部位经常被灰尘堵住，容易造成转动不顺畅或卡死的弊端。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型接头的结构示意图；
图中：1、压缩空气管；2、电磁阀；3、接头A；4、上盖；5、油缸；6、接头B；7、出油管；8、注油口；9、上翻盖；10、压力表；11、通孔；12、锥台；13、台阶；14、螺纹段。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1-2所述的混捏锅自动加油润滑装置，包括油缸5、上盖4、压缩空气管1和出油管7，在油缸5的上部固定有上盖4，在上盖4上间隔设有放置压缩空气管1和出油管7的螺纹孔，在两个螺纹孔内分别设有接头A3、接头B6，所述接头A3与接头B6的结构为相同设置，包括由上向下依次设置的锥台12、台阶13和螺纹段14，台阶13的外径大于螺纹段14的外径，在锥台12、台阶13和螺纹段14内设有连通设置的通孔11，所述螺纹段14分别设置在两个螺纹孔内，台阶13的下端面与上盖4的上面相接触设置，压缩空气管1和出油管7分别设置在通孔11内，在两个螺纹孔之间的上盖4上设有注油口8，在注油口8的上部边缘一侧铰接有上翻盖9，所述上翻盖9与注油口8相盖合设置，压缩空气管1的上端设置在油缸5的外部，与压缩气体连接，压缩空气管1的下端设置在油缸5的内部，在压缩空气管1的上端设有电磁阀2，出油管7的下端设置油缸5内部的底部，出油管7的上端设置在油缸5的外部，与混捏锅转动润滑部位处的注油管连接。
所述的混捏锅自动加油润滑装置，在上盖4上还安装有压力表10。
所述的混捏锅自动加油润滑装置，所述电磁阀2与混捏锅转动润滑部位的电源并联。
实施本实用新型所述的混捏锅自动加油润滑装置，在使用时，出油管7的下部设置在油缸5内的底部，便于使用过程中把油缸5内的油使用完，在正常使用时，通过注油口8把液态润滑油或清洗油注入油缸5内，将出油管7的上端连接在混捏锅转动润滑部位的注油管上，将注油口8的上翻盖9盖合密封，使油缸5内有压力，通过压缩空气管1上的电磁阀2的开启，油缸5内冲压，油缸5内的润滑油或清洗油被压出进入混捏锅转动润滑部位，进行润滑，不需要润滑时，关闭电磁阀2，油缸5停止供油，由于压力越大供油量就大，当润滑正常时，可以把压力调低来控制供油量。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。