一种全受力双摇臂刹车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、环形设置在所述刹车盘上的两片刹车片以及设置于两片刹车片之间的摇臂装置，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部，本实用新型通过两根内摇臂压迫两片刹车片同时摩擦刹车盘进行制动，刹车轻，制动效果好。
【专利说明】
一种全受力双摇臂刹车装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种全受力双摇臂刹车装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的刹车装置一般都为单摇臂式，摇臂控制刹车的一侧，在刹车时，摇臂转动使刹车片凸出的一边和刹车盘摩擦，而刹车片另一边平滑部分则不受力，摩擦面积较小，刹车时需用的力度大、制动效果差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种刹车轻且制动效果好的全受力双摇臂刹车装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、设置在所述刹车盘上的摇臂装置和刹车片，所述刹车片有两片，两片所述刹车片均为半环形且通过刹车片拉簧连接成一环形，两片所述刹车片的两端连接处还各设有一刹车片定位板，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂中部之间连接有内摇臂弹簧，两根所述内摇臂的一端分别设置在所述凸轮的两侧，两根所述内摇臂的另一端还都设有内摇臂定位销，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部。
[0005]进一步地，两片刹车片的两端还各设有一相互对应的凹孔，所述刹车定位板设置于两个所述凹孔所组成的定位板孔内。
[0006]进一步地，所述刹车片拉簧有两根，两根所述刹车片拉簧分别连接在两片所述刹车片的两端之间。
[0007]进一步地，两片所述刹车片的内侧中部还各设有一块与所述凸起相对应的抵接板，所述抵接板和所述刹车片为一体成型结构。
[0008]进一步地，所述内摇臂和所述凸起为一体成型结构。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过两根内摇臂压迫两片刹车片同时摩擦刹车盘进行制动，制动效果好；由于凸起设置于内摇臂的上端外侧，只需较小的制动力即可达到较好的制动效果，刹车轻;两片刹车片组成一环形，制动时，刹车片的外侧基本贴合刹车盘边缘进行摩擦，制动力分布更均应，刹车更稳，同时也有效增加了刹车片的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明
[0012]如图1所示，一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘1、设置在所述刹车盘I上的摇臂装置和刹车片2，所述刹车片2有两片，两片所述刹车片2均为半环形且通过刹车片拉簧3连接成一环形，两片所述刹车片2的两端连接处还各设有一刹车片定位板4，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片2组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮5和两根弧形内摇臂6，两根所述内摇臂6中部之间连接有内摇臂弹簧7，两根所述内摇臂6的一端分别设置在所述凸轮5的两侧，两根所述内摇臂6的另一端还都设有内摇臂定位销11，两根所述内摇臂6的外侧上端还都设有一块凸起8两块所述凸起8分别抵接两片所述刹车片2的内侧中部。
[0013]进一步地，两片刹车片2的两端还各设有一相互对应的凹孔，所述刹车定位板4设置于两个所述凹孔所组成的定位板孔9内。
[0014]进一步地，所述刹车片拉簧3有两根，两根所述刹车片拉簧3分别连接在两片所述刹车片2的两端之间。
[0015]进一步地，两片所述刹车片2的内侧中部还各设有一块与所述凸起8相对应的抵接板10，所述抵接板10和所述刹车片2为一体成型结构。
[0016]进一步地，所述内摇臂6和所述凸起8为一体成型结构。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、设置在所述刹车盘上的摇臂装置和刹车片，其特征在于:所述刹车片有两片，两片所述刹车片均为半环形且通过刹车片拉簧连接成一环形，两片所述刹车片的两端连接处还各设有一刹车片定位板，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂中部之间连接有内摇臂弹簧，两根所述内摇臂的一端分别设置在所述凸轮的两侧，两根所述内摇臂的另一端还都设有内摇臂定位销，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部。2.根据权利要求1所述的一种全受力双摇臂刹车装置，其特征在于:两片刹车片的两端还各设有一相互对应的凹孔，所述刹车定位板设置于两个所述凹孔所组成的定位板孔内。3.根据权利要求1所述的一种全受力双摇臂刹车装置，其特征在于:所述刹车片拉簧有两根，两根所述刹车片拉簧分别连接在两片所述刹车片的两端之间。4.根据权利要求1所述的一种全受力双摇臂刹车装置，其特征在于:两片所述刹车片的内侧中部还各设有一块与所述凸起相对应的抵接板，所述抵接板和所述刹车片为一体成型结构。5.根据权利要求1所述的一种全受力双摇臂刹车装置，其特征在于:所述内摇臂和所述凸起为一体成型结构。
【文档编号】F16D65/09GK205533899SQ201521111548
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】李小朋
【申请人】李小朋