锂离子动力电池专用放气阀安全装置的制作方法

文档序号:6839169阅读:249来源:国知局
专利名称:锂离子动力电池专用放气阀安全装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于放气阀安全装置,特别涉及一种锂离子动力电池专用放气阀安全装置。
背景技术
由于锂离子电池具有电压高、容量大、体积小、质量轻,工作温度范围宽等优点,大容量锂离子动力电池研究日益广泛,然而锂离子电池的安全性一直制约着动力电池产业化进程。现今锂离子电池主要采用刻痕、焊镍箔等方式制作放气阀,但刻痕、焊镍箔方式制作的放气阀灵敏度低,破裂压力过大,不适合用于大容量电池,难以保证其安全性。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种锂离子动力电池专用放气阀安全装置。是为了保证电池安全性在电池结构设计上的一项发明。
本实用新型的结构是一种锂离子动力电池专用放气阀安全装置,其特征在于有一个放气阀座,放气阀座上有螺扣,放气阀座螺扣上连接放气阀螺母,在放气阀座上和放气阀螺母之间有放气阀垫和放气阀膜。
本实用新型的特点是破裂压力为0.5MPa~0.8MPa,当电池过充或短路时,内部压力超过破裂压力,聚四氟乙烯膜破裂泄压,从而达到保证电池安全的目的。
该放气阀广泛应用于不同型号动力电池,电池均显示出良好的安全性,从结构方面进一步加强了电池的安全性。以10Ah电池IMP277059为例,以下例举安全性方面有无此放气阀数据对比图。


图1所示放气阀螺母结构图图2所示放气阀座结构图图3所示放气阀结构图图4安放此放气阀过充试验数据图图5无此放气阀数据图具体实施例本实用新型锂离子动力电池专用放气阀安全装置。该放气阀包括放气阀座1、放气阀垫2、放气阀膜3、放气阀螺母4,采用压紧密封的方式,结构简单,便于操作。
放气阀结构如图所示,为近似圆柱形,内部有螺纹,在内部放置垫片及聚四氟乙烯膜,用专用螺母拧紧,破裂压力为0.5MPa~0.8MPa,当电池过充或短路时,内部压力超过破裂压力,聚四氟乙烯膜破裂泄压,从而达到保证电池安全的目的。
该放气阀广泛应用于不同型号动力电池,电池均显示出良好的安全性,从结构方面进一步加强了电池的安全性。以10Ah电池IMP277059为例,以下例举安全性方面有无此放气阀数据对比图。
权利要求1.一种锂离子动力电池专用放气阀安全装置,其特征在于有一个放气阀座,放气阀座上有螺扣,放气阀座螺扣上连接放气阀螺母,在放气阀座上和放气阀螺母之间有放气阀垫和放气阀膜。
专利摘要一种锂离子动力电池专用放气阀安全装置,有一个放气阀座,放气阀座上有螺扣,放气阀座螺扣上连接放气阀螺母,在放气阀座上和放气阀螺母之间有放气阀垫和放气阀膜。特点是破裂压力为0.5MPa~0.8MPa,当电池过充或短路时,内部压力超过破裂压力,聚四氟乙烯膜破裂泄压,从而达到保证电池安全的目的。该放气阀广泛应用于不同型号动力电池,电池均显示出良好的安全性,从结构方面进一步加强了电池的安全性。
文档编号H01M10/40GK2750480SQ200420056559
公开日2006年1月4日 申请日期2004年12月8日 优先权日2004年12月8日
发明者邱瑞珍, 门鹏, 孟蕊, 脱佳彬, 刘凤龙, 李士俊 申请人:天津力神电池股份有限公司
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