一种新型电动汽车锂离子电池装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是锂离子电池领域，具体涉及的是一种新型电动汽车锂离子电池装置。
【背景技术】
[0002]重量轻、自放电小的电池组件是电动汽车理想的能量来源。串联多个电池单件所组成的电池组件可提供足够的电压和电量驱动电动汽车行驶。所有的电池种类当中最具有商业潜力的是锂离子电池。由于锂离子电池与其他电池一样短时间内实现大功率的充放电，所以在实际使用过程中需要设置保护电路来防止电池组件过度充电，避免锂离子电池过度充电而导致电池过热，电池永久性损坏。一般，电池组件中安装如金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)等隔离开关和电阻器的电路控制充电电流，但是这种电路价格非常昂贵，且体积较大，占据电池组件的空间。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种新型电动汽车锂离子电池装置，解决目前电动汽车锂离子电池装置过电压保护电路价格昂贵，且体积大，占据大量电池装置空间的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种新型电动汽车锂离子电池装置，包括轻质的外壳、接线端子、电子电路板、电池组件。
[0005]两个接线端子，正极接线端子和负极接线端子，设置于外壳的上表面相反方向的两端。所述电子电路板固定于正极接线端子和负极接线端子之间并连接正极接线端子与负极接线端子。电子电路板内的电子电路可平衡电池装置内部电池组件的充电电量，同时防止电池组件过度充电。
[0006]所述接线端子由导电导热金属制成，包括内部螺纹、外部螺纹。内部螺纹设于中空的接线端子内表面，通过金属导线连接电动汽车的其他部件。所述外部螺纹设于接线端子一端的外表面。接线端子的内表面和外表面上分别设有垫圈，协助接线端子固定于外壳上，并且封闭外壳，防止水分进入电池装置内部。接线端子设有外部螺纹的一端相反方向的两个侧面铣削形成两个平面，用于扭转时将接线端子固定。
[0007]所述电子电路板两端分别下挖形成匹配接线端子外部螺纹的连接结构。接线端子的外部螺纹旋进连接结构，将接线端子固定在电子电路板上。电子电路板表面还设有导热垫。
[0008]外壳内部的电池组件包括多个锂离子电池单元，所述锂离子电池单元平行排列并串联在一起形成电池组件。电池组件的正极通过金属导线连接电子电路板的底表面，间接连接到正极接线端子。电池组件的负极通过金属导线连接电子电路板的底表面，间接连接到负极接线端子。
[0009]电子电路板内部包括金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)、过电压保护逻辑门电路，一个金属-氧化物半导体场效应晶体管不经过电阻器直接连接一个锂离子电池单元的正极和负极。多个金属-氧化物半导体场效应晶体管并联连接到过电压保护逻辑门电路。
[0010]当锂离子电池单元的电压与相邻的锂离子电池单元电压相较不成比例地高，或者锂离子电池单元的电压高于锂离子电池单元设计的最大工作电压，过电压保护逻辑门电路推动金属-氧化物半导体场效应晶体管的触发电压至特定的阈值，此时金属-氧化物半导体场效应晶体管成为三极管模式，电阻大幅提高，电流从电池正极接线端子流向金属-氧化物半导体场效应晶体管，并从负极接线端子流出，多余的电量以热量的形式散发。根据散失单位热量的成本来算，金属-氧化物半导体场效应晶体管的价格较功率电阻的价格低，且更为经济。
[0011]金属-氧化物半导体场效应晶体管安装在所述铜制的导热垫上，所述导热垫从金属-氧化物半导体场效应晶体管的底部一直延伸至靠近连接结构的电子电路板一端。所述导热垫内的传热管道将金属-氧化物半导体场效应晶体管的热量传导至电子电路板的一端，然后通过接线端子传导至外部环境。而且金属-氧化物半导体场效应晶体管也可产生热量预热电池组件，使得电池组件可在极端天气下使用。
[0012]所述外壳的两端设有端盖，所述端盖可分离，暴露出电池装置内部结构，与相邻的电池装置相连，增加原本电池装置的长度或者高度。端盖设计成中空结构，借此减轻重量。所述端盖上方设有T型构件，连接两个电池装置。
[0013]本实用新型将金属-氧化物半导体场效应晶体管直接连接锂离子电池元件，避免使用价格高的功率电阻，有限地降低电动汽车电池装置过电压保护电路的价格，同时体积缩小。
【附图说明】
[0014]图1为一种新型电动汽车锂离子电池装置横截面结构示意图。
[0015]其中:100、电池装置，200、接线端子，300、外壳，400、电子电路板，500、电池组件。
[0016]图2为一种新型电动汽车锂离子电池装置接线端子的结构示意图。
[0017]其中:210、垫圈，220、平面，230、外部螺纹，250、内部螺纹。
[0018]图3为一种新型电动汽车锂离子电池装置电子电路板外观示意图。
[0019]其中:410、连接结构，420、导热垫。
[0020]图4为一种新型电动汽车锂离子电池装置电子电路板结构示意图。
[0021]其中:430、金属-氧化物半导体场效应晶体管，440、过电压保护逻辑门电路，510、锂离子电池单元。
[0022]图5为一种新型电动汽车锂离子电池装置外观示意图。
[0023]其中:600、端盖，610、T型构件。
【具体实施方式】
[0024]以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步说明。
[0025]一种新型电动汽车锂离子电池装置，包括轻质的外壳300、接线端子200、电子电路板400、电池组件500。
[0026]参阅图1，两个接线端子200，正极接线端子和负极接线端子设置于外壳300的上表面相反方向的两端。所述电子电路板400固定于正极接线端子和负极接线端子之间并连接正极接线端子