一种防卡死的齿轮减速电机机构的制作方法

本实用新型涉及减速电机领域，尤其涉及一种防卡死的齿轮减速电机机构。

背景技术：

齿轮减速电机是一种常用的传动机构，电机通电工作后通过减速器齿轮箱输出驱动外部设备，现有的减速电机，蜗杆安装过于松散，蜗杆在轴方向上容易产生蹿动，使得涡轮蜗杆中心距发生了变化，在受到较大力冲击时会出现卡死现象，此现象发生后使用者往往需要花费大量时间使得其复位，如此可能会直接损坏齿轮箱机构，同时也有可能损坏外部结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防卡死的齿轮减速电机机构，该机构简单易于生产制造，能有效克服减速电机在手打大力冲击时出现的卡死现象。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种防卡死的齿轮减速电机机构，包括电机和齿轮箱，所述齿轮箱内转动设有涡轮，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述齿轮箱侧壁上设有避让孔，所述蜗杆穿过所述避让孔与所述涡轮啮合连接；

所述齿轮箱内还设有限位块，所述限位块上设有限位孔，所述蜗杆的自由端抵靠于所述限位孔内，所述蜗杆的自由端上设有台阶面，所述台阶面与所述限位块相抵配合。

作为改进，所述电机固定于所述齿轮箱侧壁上。

作为改进，所述限位块远离所述蜗杆一侧设有支撑筋，所述支撑筋与所述齿轮箱一体设置。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提供了一种防卡死的齿轮减速电机机构，该齿轮减速电机机构设有用于防卡死的限位块，能够保证保证电机上压装的蜗杆在运行时保证蜗杆的同心度

2.电机固定于齿轮箱侧壁上，使得蜗杆在受力时候不会发生偏移。

3.限位块一体化设置于齿轮箱上，保证限位块位置的固定。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构轴测图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的爆炸示意图。

图4是图3中a的局部放大示意图。

图5是蜗杆的放大示意图。

图1至图5中：

1、电机；2、齿轮箱；21、避让孔；3、蜗杆；31、台阶面；4、涡轮；5、限位块；51、支撑筋；6、限位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图5所示的一种防卡死的齿轮减速电机机构，包括电机1和齿轮箱2，所述齿轮箱2内转动设有涡轮4，所述电机1的输出轴11固定连接有蜗杆3，所述齿轮箱2侧壁上设有避让孔21，所述蜗杆3穿过所述避让孔21与所述涡轮4啮合连接；

所述齿轮箱2内还设有限位块5，所述限位块5上设有限位孔6，所述蜗杆3的自由端抵靠于所述限位孔6内，所述蜗杆3的自由端上设有台阶面31，所述台阶面31与所述限位块5相抵配合。

具体的，所述电机1固定于所述齿轮箱2侧壁上。

具体的，所述限位块5远离所述蜗杆3一侧设有支撑筋51，所述支撑筋51与所述齿轮箱2一体设置。

本实用新型的具体操作步骤如下：

电机1固定于齿轮箱2侧壁上，电机1输出轴与蜗杆3固定连接，且蜗杆3与涡轮4啮合连接。

蜗杆3穿过避让孔21至齿轮箱2内，避让孔21与蜗杆3间隙配合，避让孔21的直径略大于蜗杆3的直径，因此蜗杆3在转动过程中不会左右偏移。

齿轮箱2内还设有限位块5，限位块5内设有限位孔6，蜗杆3另一端抵靠于限位孔51内，限位孔51直径略大于蜗杆3直径，且蜗杆3上的台阶面31与限位块5相抵配合，因此当齿轮箱2受到较大冲击力时，蜗杆3和涡轮4之间的中心距也不会发生变化。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种防卡死的齿轮减速电机机构，包括电机（1）和齿轮箱（2），所述齿轮箱（2）内转动设有涡轮（4），所述电机（1）的输出轴（11）固定连接有蜗杆（3），其特征在于：所述齿轮箱（2）侧壁上设有避让孔（21），所述蜗杆（3）穿过所述避让孔（21）与所述涡轮（4）啮合连接；

所述齿轮箱（2）内还设有限位块（5），所述限位块（5）上设有限位孔（6），所述蜗杆（3）的自由端抵靠于所述限位孔（6）内，所述蜗杆（3）的自由端上设有台阶面（31），所述台阶面（31）与所述限位块（5）相抵配合。

2.根据权利要求1所述的一种防卡死的齿轮减速电机机构，其特征在于：所述电机（1）固定于所述齿轮箱（2）侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种防卡死的齿轮减速电机机构，其特征在于：所述限位块（5）远离所述蜗杆（3）一侧设有支撑筋（51），所述支撑筋（51）与所述齿轮箱（2）一体设置。

技术总结
本实用新型公开的一种防卡死的齿轮减速电机机构，包括电机和齿轮箱，所述齿轮箱内转动设有涡轮，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述齿轮箱侧壁上设有避让孔，所述蜗杆穿过所述避让孔与所述涡轮啮合连接；所述齿轮箱内还设有限位块，所述限位块上设有限位孔，所述蜗杆的自由端抵靠于所述限位孔内，所述蜗杆的自由端上设有台阶面，所述台阶面与所述限位块相抵配合。本实用新型提供一种防卡死的齿轮减速电机机构，该机构简单易于生产制造，能有效克服减速电机在手打大力冲击时出现的卡死现象。

技术研发人员：徐淑龙
受保护的技术使用者：宁波市致远电器有限公司
技术研发日：2020.04.13
技术公布日：2020.11.24