重型钢板弹簧总成下线助力夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种重型钢板弹簧总成下线助力夹具，在立柱的一侧设有手柄和控制器，在立柱上竖向设有翻转气缸，翻转气缸的活塞轴下端连接有支架总成，支架总成上再设有U形装置；U形装置的U形槽内设有防护垫；控制器为两个控制器，并连接成串联式的。本实用新型结构简单经济适用，在使用时利用控制器对翻转气缸控制，使支架总成带动U形装置对重型钢板弹簧总成进行抓取，防护垫的使用保证重型钢板弹簧总成对涂装后的总成免受漆膜磕碰损伤；串联式的两个控制器保证了使用的安全性和操控性。
【专利说明】重型钢板弹簧总成下线助力夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车钢板弹簧总成生产过程中的助力下线夹具。
【背景技术】
[0002]重型钢板弹簧总成的质量大于200kg，需要在工序间转运，如从装配线转至涂装线、涂装完成后下线码垛等，行业中采用机械式翻板装置或平衡吊为传统作业方式，劳动强度较高，且容易对涂装后的总成造成漆膜磕碰损伤。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了降低劳动强度和保证产品质量，并且能够将下线后的产品及时码垛，特提出重型钢板弹簧总成下线助力夹具。
[0004]为此本实用新型的技术方案为，重型钢板弹簧总成下线助力夹具，包括立柱，其特征在于:在立柱的一侧设有手柄和控制器，在立柱上竖向设有翻转气缸，翻转气缸的活塞轴下端连接有支架总成，支架总成上再设有U形装置。
[0005]对上述方案的改进在于:U形装置的U形槽内设有防护垫。
[0006]对上述方案的改进在于:控制器为两个控制器，并连接成串联式的。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型结构简单经济适用，在使用时利用控制器对翻转气缸控制，使支架总成带动U形装置对重型钢板弹簧总成进行抓取，防护垫的使用保证重型钢板弹簧总成对涂装后的总成免受漆膜磕碰损伤。
[0009]串联式的两个控制器保证了使用的安全性和操控性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体示意图。
[0011]图2是本实用新型的主视静止示意图。
[0012]图3是本实用新型的主视工作状态示意图。
[0013]图4是本实用新型的左视工作状态示意图。
[0014]图5是本实用新型的俯视工作状态示意图。
[0015]图中I是立柱，2是手柄，3是控制器，4是翻转气缸，5是支架总成，6是U形装置，7是护垫。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型如图1、2、3、4、5所示。
[0017]重型钢板弹簧总成下线助力夹具，包括立柱1，在立柱I的一侧设有手柄2和控制器3，在立柱I上竖向设有翻转气缸4，翻转气缸4的活塞轴下端连接有支架总成5，支架总成5上再设有U形装置6。[0018]U形装置6的U形槽内设有防护垫7。
[0019]本实用新型可以安装在旋转支架或者立柱上，实现重型钢板弹簧总成的下线搬运和码垛，不会磕碰造成漆膜磕碰损伤。
[0020]控制器3为两个控制器，并连接成串联式的。
[0021]下线夹具由可翻转的U形装置6构成，翻转动作由翻转气缸4完成，由于该夹具转运钢板弹簧时并没有夹紧力，而是通过U形装，6托举和转移，最后转运至工位器具上码垛后退夹，因此可以有效避免对钢板弹簧漆膜的夹伤和磕碰损伤。
[0022]本实用新型也就是一个助力机械手，应用于日产250吨钢板弹簧工厂，效果良好，能够有效减轻工人劳动强度，有效防止涂装件的漆膜磕碰损伤。
【权利要求】
1.重型钢板弹簧总成下线助力夹具，包括立柱，其特征在于:在立柱的一侧设有手柄和控制器，在立柱上竖向设有翻转气缸，翻转气缸的活塞轴下端连接有支架总成，支架总成上再设有U形装置。
2.根据权利要求1所述的重型钢板弹簧总成下线助力夹具，其特征在于:U形装置的U形槽内设有防护垫。
3.根据权利要求1所述的重型钢板弹簧总成下线助力夹具，其特征在于:控制器为两个控制器，并连接成串联式的。
【文档编号】B25J15/08GK203636834SQ201320856451
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】卢伟, 杨爱华, 汤银霞, 王爱民, 张小军, 陈杰, 王锦华, 匡开岺, 罗志龙 申请人:东风汽车悬架弹簧有限公司