弹簧组件装配工装及其弹簧变形量保持件的制作方法

文档序号:12736762阅读:269来源:国知局
弹簧组件装配工装及其弹簧变形量保持件的制作方法与工艺

本发明涉及高压开关领域,特别是涉及一种弹簧组件装配工装及其弹簧变形量保持件。



背景技术:

目前对于户内真空断路器用弹簧操动机构的弹簧有拉簧、压簧、蜗卷簧等形式,其中拉簧与压簧的应用最为广泛,在机构的各个工作位置,弹簧须始终保持特定的变形量,因此机构弹簧装配时需要压缩至一定程度,以达到弹簧的装配尺寸要求,拿压簧为例,装配时需要保证一定量的预压缩变形,且在压缩变形后需要保证进行压缩状态的保持,以方便弹簧组件的安装。

如图1至2所示的弹簧组件,其包括弹簧7、上弹簧座8、下弹簧座6、弹簧拉杆11及弹簧套筒10,其中上弹簧座8和下弹簧座6分别自由设置在弹簧7的上下两侧,弹簧拉杆11通过下弹簧座6上的方形孔从弹簧下端插入弹簧7内,弹簧套筒10通过上弹簧座上的弹簧套筒穿孔从弹簧的上端插入弹簧7内,上弹簧座8上设置有用于供弹簧套筒上的安装孔对接安装在操动机构时,对操动机构上的安装轴避让的弧型槽81,该弹簧组件可在弹簧压缩后再将弹簧套筒10和弹簧拉杆11分别从两端插入,最后安装在弹簧操动机构上,传统的方式一般是将采用人力或机械将弹簧组件压缩后,在将压缩后的弹簧组件安装在操动机构上,但是由于操动机构上的弹簧即使具有较小的变形量,依旧有较大的弹力,因此其变形量不易保持,使得对弹簧的装配需要对弹簧的压缩做相应的调整,费时费力,装配效率低。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种弹簧组件装配工装,以解决现有技术对弹簧组件压缩或拉伸后的变形量不易保持的问题。本发明的目的还在于提供一种该弹簧组件装配工装的弹簧变形量保持件。

为实现上述目的,本发明弹簧变形量保持件的技术方案是:

弹簧变形量保持件,包括保持件本体,保持件本体上设置有用于供弹簧组件沿垂直于弹簧变形方向装入和移出的让位通道,让位通道的上下端分别设置有用于与所述弹簧组件的上弹簧座和下弹簧座挡止配合以阻止弹簧组件的弹簧复位的上挡沿和下挡沿。

上挡沿的下端面构成用于实现与所述上弹簧座的弹簧套筒穿孔的孔口外围挡止配合的上挡止面,下挡沿的上端面构成与上挡止面相对设置的用于实现与所述下弹簧座的弹簧拉杆穿孔的孔口外围挡止配合的下挡止面。

上挡沿和下挡沿均由两部分构成,上挡沿的两部分和下挡沿的两部分分别相对设置在让位通道的左右侧壁上,其中上挡沿的两部分之间沿垂直于弹簧变形方向形成用于避让上压头的上避让空间,所述下挡沿的两部分之间沿垂直于弹簧变形方向形成用于避让下压头的下避让空间。

保持件本体沿垂直于弹簧变形方向的横截面呈U型,上挡沿的两部分相对设置在U型保持件本体两臂的上端部上,下挡沿的两部分相对设置在U型保持件本体两臂的下端部上,保持件本体上的上挡沿和下挡沿之间的空间构成所述让位通道。

本发明的弹簧组件装配工装的技术方案是:

弹簧组件装配工装,包括弹簧变形量保持件及用于对弹簧组件施加作用力而使其拉伸或压缩变形的施力头,所述弹簧变形量保持件包括保持件本体,保持件本体上设置有用于供弹簧组件沿垂直于弹簧变形方向装入和移出的让位通道,让位通道的上下端分别设置有用于与所述弹簧组件的上弹簧座和下弹簧座挡止配合以阻止弹簧组件的弹簧复位的上挡沿和下挡沿。

上挡沿的下端面构成用于实现与所述上弹簧座的弹簧套筒穿孔的孔口外围挡止配合的上挡止面,下挡沿的上端面构成与上挡止面相对设置的用于实现与所述下弹簧座的弹簧拉杆穿孔的孔口外围挡止配合的下挡止面。

上挡沿和下挡沿均由两部分构成,上挡沿的两部分和下挡沿的两部分分别相对设置在让位通道的左右侧壁上,所述施力头包括用于顶压上弹簧座的上压头和用于顶压下弹簧座的下压头,其中上挡沿的两部分之间沿垂直于弹簧变形方向形成用于避让上压头的上避让空间,所述下挡沿的两部分之间沿垂直于弹簧变形方向形成用于避让下压头的下避让空间。

保持件本体沿垂直于弹簧变形方向的横截面呈U型,上挡沿的两部分相对设置在U型保持件本体两臂的上端部上,下挡沿的两部分相对设置在U型保持件本体两臂的下端部上,保持件本体上的上挡沿和下挡沿之间的空间构成所述让位通道。

上压头上设置有用于与上弹簧座的弧形槽匹配的压装凸部,所述下压头上设置有用于与下弹簧座的方形孔匹配的定位凸台。

本发明的有益效果是:

相比于现有技术,本发明所涉及的弹簧组件装配工装,通过在弹簧变形后采用弹簧变形量保持件保持变形,其包括保持件本体,保持件本体上设置有用于供弹簧组件沿垂直于弹簧变形方向装入和移出的让位通道,让位通道的上下端分别设置有与弹簧组件的上弹簧座和下弹簧座挡止配合以阻止弹簧复位的上挡沿和下挡沿,由此可将弹簧在变形后能够通过上挡沿和下挡沿的挡止作用下保持弹簧的变形量,进而方便弹簧组件的装配,提高效率。

进一步的,上挡沿具有用于卡设在上弹簧座的弹簧套筒穿孔的孔口外围的下挡止面,下挡沿具有用于卡设在下弹簧座的弹簧拉杆穿孔的孔口外围的上挡止面,可以在弹簧压缩后加装弹簧变形量保持件时避让开套筒和拉杆的穿装位置。

进一步的,上挡沿和下挡沿分别设置为相对延伸设置的两部分,分设在相对应的孔口外围的两侧,在保证避让弹簧套筒和弹簧拉杆的同时,两侧受力能够进一步保证对压缩量的保持的稳定性。

进一步的,将弹簧变形量保持件设置为U型截面的整体件,U型槽腔构成让位空间,使得更加简单,生产加工容易,可大批量生产。

进一步的,在所述上压头上设置用于与上弹簧座的弧形槽匹配的压装凸部,下压头上设置用于与下弹簧座的方形孔匹配的定位凸台,通过定位凸台和压装凸部的作用能够保证弹簧变形后,其弹簧拉杆和弹簧套筒上的安装孔轴线一致,方便安装。

附图说明

图1为本发明所要装配的弹簧组件的装配结构示意图;

图2为图1中的上弹簧座、弹簧、下弹簧座的装配结构示意图;

图3为本发明具体实施例与弹簧组件的装配结构示意图;

图4为本发明具体实施例弹簧组件装配工装结构示意图;

图5为图4中上压头的结构示意图;

图6为图4中下压头的结构示意图;

图7为图4中弹簧变形量保持件的结构示意图;

图8为弹簧组件与弹簧变形量保持件的装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

弹簧组件装配工装的具体实施例,如图3至图8所示,该工装设置在固定于压力机压装平台5上的工装安装板4上,工装包括上压头1、下压头3、保持件2(即弹簧变形量保持件),上压头连接于压力机转接头9上对弹簧组件施加压紧力。保持件2沿垂直于压装方向的截面呈U型,其由简单钣金件折弯形成,该保持件2的U型的两臂的上端部相对延伸设置有上挡沿21的两部分,下端部相对延伸设置有下挡沿22的两部分,上挡沿21卡设在上弹簧座8上的弹簧套筒穿孔的孔口外围处,下挡沿22设置在下弹簧座6的弹簧拉杆穿孔的孔口外围处。上挡沿21和下挡沿22之间的U型内腔空间构成用于装入或移出弹簧组件的让位通道。

上压头1顶压在弹簧组件的上弹簧座8上,其包括用于连接到压力转接头9上的连接部101和连接与连接部向上端盖传递压紧力的压紧部102,压紧部上设置有与上弹簧座8说那个的弧形槽81的尺寸匹配的压装凸部103。

下压头3顶压在弹簧组件的下弹簧座6上,下压头3包括底座31和设置在底座上并向上延伸的向对应的两个圆弧形的挡块32,底座31由两个相对设置的圆弧面和连接两个圆弧面的平面构成,挡块32设置相对设置在圆弧面的所在侧,且两个圆弧型挡块延伸构成的圆环的内径与弹簧的直径一致,相应的在保持件中与其中一个挡块32同侧的内壁上端设置有卡板23,该卡板23的厚度与挡块32的厚度一致,以此保证卡位件对压缩后的弹簧组件进行卡装时弹簧组件卡位到位。上挡沿21的两部分之间形成避让上压头1的避让空间,下挡沿22的两部分之间形成避让下压头3的避让空间。

在底座31上设置有用于卡装到下弹簧座6的方形孔中的定位凸块33,该定位凸块33上与方形孔对应的侧面中垂直于弹簧拉杆11的安装孔1101的轴线方向的侧面与上压头1上的压装凸部103的轴线方向垂直,以保证在弹簧组件的压缩装配过程中,弹簧拉杆上的方形孔的轴线与弹簧套筒上的安装孔的轴线一致。

使用时,将弹簧套筒和弹簧拉杆取下,对弹簧组件进行压缩,将该工装的下压头连接工装安装板通过螺钉固定在压力机转接平台上,将弹簧组件放置在下压头上的两个圆弧形挡板之间,并调整下弹簧座及上弹簧座上的弧形槽的方向,以保证弹簧拉杆的圆孔,上弹簧座的弧形槽及弹簧套筒的圆孔三者轴线向平行,通过操作压力机带动上压头向下施加压紧力,待弹簧组件压缩至指定长度时,将保持件可设在弹簧组件的上、下弹簧座上,即完成弹簧的压装过程;然后将压力机恢复原位,将带有保持件的弹簧组件取下,从其两端将弹簧拉杆和弹簧套筒插入,将组装好的弹簧组件装配到操动机构的两个挂簧端,手动储能使弹簧压缩到略小于装配前的长度,此时即可取下保持件,完成弹簧的装配过程。

在该工装的装配过程中,需要对弹簧组件的下弹簧座及上弹簧座进行定位,由此,在下压头上设置与方形孔匹配的定位凸块,在上压头上设置与弧形槽匹配的压装凸部,在压装过程中,压装凸部会通过与弧形槽的配合对其进行位置校正,从而完成定位。

在其他实施例中,弹簧组件可以为拉簧组件,在弹簧拉伸后将保持件卡设在拉簧组件两端的拉板上,以防止弹簧恢复原位,挡止方向相背设置,上挡沿的上端面构成上挡止面,下挡沿的下端面构成下挡止面,可实现弹簧变形量的保持。

在其他实施例中,上挡沿和下挡沿可分别设置为只在U型保持件本体的其中一个侧壁上设置的一部分,其与保持件的另一U型臂之间形成避让施力头的避让空间。

在其他实施例中,保持件可以设置为具有上挡沿和下挡沿并具有供弹簧组件装入和移出的让位通道的其他形状,如C型,其两端部直接构成挡止部,在挡止部上设置沿垂直于施力方向的开口槽,和C型的槽腔共同构成让位通道。

在其他实施例中,底座可不设置挡块,或者将挡块设置为上下延伸的覆盖弹簧整体的结构,更好的保证弹簧压缩方向的导向精度。

在其他实施例中,上挡沿和下挡沿可设置在U型保持件本体的槽腔内。

本发明所涉及的弹簧变形量保持件,其具体实施例与上述弹簧组件装配工装中的弹簧变形量保持件的具体实施例一致,不再详细展开。

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