等距送料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种等距送料装置，结构上主要包括气缸、连接块、进料棘齿轮、进料棘爪、进料棘爪块，气缸输出轴连接有连接块，连接块一端与进料棘爪块活动连接，进料棘爪块与进料棘齿轮通过轴连接，进料棘齿轮与进料棘爪啮合，气缸上设置有进气管和排气管，用来提供进料的动力，进料棘齿轮上均匀的分布有进料棘齿，进料棘齿与进料棘爪相啮合。本实用新型通过气缸带动连接块运动，通过进料棘齿与进料棘爪作用，实现等距送料，由于进料棘齿轮上进料棘齿的等距分布，使送料等距，不易发生故障，提高了攻牙机的效率。
【专利说明】等距送料装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种送料装置，尤其涉及一种用于斜式攻牙机中的等距送料装置。
【背景技术】
[0002]传统的螺母送料装置，自动化程度比较低，往往采用气动式送料方式，由于没有采
[0003]用等距送料装置，很难确保攻牙的质量，耗时多，故障率高，生产效率低。
【发明内容】
[0004]为了解决现有技术中存在的问题及不足，本实用新型提供了一种通过齿轮等距送料的等距送料装置，具有送料等距、故障率低的优点，大大提高了攻牙的效率，本实用新型尤其适用于斜式攻牙机。
[0005]本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的。
[0006]等距送料装置，结构上主要包括气缸、连接块、进料棘齿轮、进料棘爪、进料棘爪块，气缸输出轴连接有连接块，连接块一端与进料棘爪块活动连接，进料棘爪块与进料棘齿轮通过轴连接，进料棘齿轮与进料棘爪啮合。
[0007]所述的气缸，其上设置有进气管和排气管，用来提供进料的动力。
[0008]所述的进料棘齿轮，其上均匀的分布有进料棘齿，进料棘齿与进料棘爪相啮合，用来实现等距送料。
[0009]本实用新型通过气缸带动连接块运动，通过进料棘齿与进料棘爪作用，实现等距送料，由于进料棘齿轮上进料棘齿的等距分布，使送料等距，不易发生故障，提高了攻牙机的效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一实施例结构示意图
[0011]图中:1_气缸，2-连接块，3-进料棘爪，4-进料棘齿轮，5-进料棘爪块，10-进气管，11-排气管，41-进料棘齿。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型进一步进行说明。
[0013]如图1所示实施例，等距送料装置，结构上主要包括气缸、连接块、进料棘齿轮、进料棘爪、进料棘爪块，气缸输出轴连接有连接块，连接块一端与进料棘爪块活动连接，进料棘爪块与进料棘齿轮通过轴连接，进料棘齿轮与进料棘爪啮合。
[0014]进一步地，所述的气缸，其上设置有进气管和排气管，用来提供进料的动力。
[0015]进一步地，所述的进料棘齿轮，其上均匀的分布有进料棘齿，进料棘齿与进料棘爪相啮合，用来实现等距送料。[0016]本实用新型通过气缸带动连接块运动，通过进料棘齿与进料棘爪作用，实现等距送料，由于进料棘齿轮上进料棘齿的等距分布，使送料等距，不易发生故障，提高了攻牙机的效率。
【权利要求】
1.等距送料装置，结构上主要包括气缸、连接块、进料棘齿轮、进料棘爪、进料棘爪块，其特征在于，气缸输出轴连接有连接块，连接块一端与进料棘爪块活动连接，进料棘爪块与进料棘齿轮通过轴连接，进料棘齿轮与进料棘爪啮合。
2.根据权利要求1所述的等距送料装置，其特征在于，所述的气缸，其上设置有进气管和排气管。
3.根据权利要求1所述的等距送料装置，其特征在于，所述的进料棘齿轮，其上均匀的分布有进料棘齿，进料棘齿与进料棘爪相啮合。
【文档编号】B23G11/00GK203437778SQ201320478525
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月7日 优先权日:2013年8月7日
【发明者】邵忠义 申请人:上海强毅紧固件有限公司