一种用于半轴车圆弧工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装，尤其是一种用于半轴车圆弧工装。

背景技术：

随着汽车产业竞争愈演愈烈，汽车零部件的加工的利润降低汽车的轻量化趋势，促使半轴在保持动平衡基础上，法兰盘需加工4处圆弧，目前传统的半轴车圆弧工装是将一个工件放置在工装上后，用定位销固定加工。工装效率低，加工产品种类单一，定位不稳等缺陷。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中的技术问题，本实用新型提供了一种用于半轴车圆弧工装，所述的用于半轴车圆弧工装能够实现一组工件同时加工，提高工作效率，操作简单方便，定位夹紧安全可靠，适应多种半轴的加工。

具体地说，本实用新型所述的用于半轴车圆弧工装，其包含有本体1，所述本体1具有定位板2及限位块3；所述定位板2设置于本体前端，在其上开设有贯穿孔，该贯穿孔的轴线与工件的轴线重合，且贯穿孔的内径与工件外缘尺寸相适应；所述限位块3成对设置于本体后端工件轴部的适当位置，该两个限位块3之间形成一V字型容置部。待加工工件通过贯穿孔穿入至本体中，并将工件后轴部架设于限位块V字型容置部上，以此使工件放置更为稳定，定位更为准确，提高工作效率。

在本实施例中，本体1还具有双头螺栓5、垫圈4及螺母6；所述双头螺栓5设置于限位块3的后部，并在其上设置垫圈4与螺母6。将工件后轴部考摄于双头螺栓处，并利用螺母6对其实施一定的下压力，从而进一步提高工件的夹紧稳定性。

在本实施例中，双头螺栓5外还套设有弹簧7，所述弹簧7与双头螺栓5轴线重合。在双头螺栓外套设的弹簧可便于螺母的拆卸，提高工作效率及所述工装的实用性。

在本实施例中，本体1还具有定位销8，该定位销8与工件上的孔位置相适应，以此提高工件安装的准确性，保证产品良品率。

附图说明

图1为本实用新型所述用于半轴车圆弧工装主视结构示意图；

图2为本实用新型所述用于半轴车圆弧工装左视结构示意图；

图3为本实用新型所述用于半轴车圆弧工装俯视结构示意图。

主要元件符号说明：

1 本体

2 定位板

3 限位块

4 垫圈

5 双头螺栓

6 螺母

7 弹簧

8 定位销

具体实施方式

以下结合实施例及相应附图对本实用新型的技术方案进行详细描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的方案，但并不因此限制本实用新型的保护范围。

本实用新型提供了一种用于半轴车圆弧工装，所述的用于半轴车圆弧工装能够实现一组工件同时加工，提高工作效率，操作简单方便，定位夹紧安全可靠，适应多种半轴的加工。

具体地说，本实用新型所述的用于半轴车圆弧工装，其包含有本体1，所述本体1具有定位板2及限位块3；所述定位板2设置于本体前端，在其上开设有贯穿孔，该贯穿孔的轴线与工件的轴线重合，且贯穿孔的内径与工件外缘尺寸相适应；所述限位块3成对设置于本体后端工件轴部的适当位置，该两个限位块3之间形成一V字型容置部。待加工工件通过贯穿孔穿入至本体中，并将工件后轴部架设于限位块V字型容置部上，以此使工件放置更为稳定，定位更为准确，提高工作效率。

在本实施例中，本体1还具有双头螺栓5、垫圈4及螺母6；所述双头螺栓5设置于限位块3的后部，并在其上设置垫圈4与螺母6。将工件后轴部考摄于双头螺栓处，并利用螺母6对其实施一定的下压力，从而进一步提高工件的夹紧稳定性。

在本实施例中，双头螺栓5外还套设有弹簧7，所述弹簧7与双头螺栓5轴线重合。在双头螺栓外套设的弹簧可便于螺母的拆卸，提高工作效率及所述工装的实用性。

在本实施例中，本体1还具有定位销8，该定位销8与工件上的孔位置相适应，以此提高工件安装的准确性，保证产品良品率。

以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴，本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。