转塔冲床用凹模升降模座装置的制作方法

本实用新型涉及机械传动系统中的一种转塔冲床用拉伸凹模升降模座装置。

背景技术：

现有技术中，拉伸用凹模升降模座装置的方式有两种，一种是专用升降凹模，固定在下转盘上，升降凹模的模芯可升降，通过固定在下转盘下的承力垫板上的气缸推拉垫块实现模芯的升降，这种结构的凹模制造成本很高，造成此工位的特殊，互换性差。另一种是旋转升降模座，这种结构在转盘上设有固定座，在固定座内嵌套了旋转座及升降座，旋转座与升降座螺旋联接，在旋转座下方设置有旋转驱动装置。该结构的旋转驱动装置布置较复杂，成本较高。本实用新型提供一种结构更加紧凑，拉伸凹模和普通凹模可方便地互换安装，运行可靠的凹模升降模座装置。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种结构紧凑，拉伸凹模和普通凹模可互换安装，成本低，运行可靠的凹模升降模座装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种转塔冲床用凹模升降装置，它包括下转盘和承力板，在下转盘上设置有凹模升降机构，在承力板上设置有凹模升降驱动机构。

下转盘上设置了多套模位，下转盘带其上的模具沿转盘中心旋转，当前需要用的模位转到打击位置时，下转盘停止旋转。

凹模升降机构设置在下转盘的模位位置，它包括在下转盘上固定复位弹簧座，中空的导向座和限位柱，导向座下部设有供下齿形垫块通过的槽口，下齿形垫块穿过槽口设置在下转盘上，下齿形垫块左端和复位弹簧座之间设置有复位弹簧，下齿形垫块右端设置有调整螺钉，下齿形垫块右端的行进位置受限位柱限制；在导向座内壁设置有升降导向键槽，凹模设置在导向座内，凹模的外圆与导向座的内孔间隙配合，同时凹模上设置防转导向键，防转导向键与导向座内的升降导向键槽相配合使凹模在导向座内上下运行；在导向座内位于凹模的下方设置有上齿形垫块，下齿形垫块与上齿形垫块齿相啮合，上齿形垫块的顶面与凹模的底面接触。

导向座上设置一个螺纹孔，螺纹孔内设置球头柱塞，球头柱塞前端与凹模侧壁上的窝坑接触，限制凹模振动上跳；

在上齿形垫块上设有圆孔，圆孔中设置圆柱防转销，圆柱防转销插入导向座的导向键槽内，防止上齿形垫块在导向座中转动。

在弹簧固定块上设置有限位螺钉，复位弹簧座上有与限位螺钉直径相配的孔，当更换下齿形垫块时，复位弹簧推动弹簧固定块移动，弹簧固定块带动限位螺钉的螺钉头端面接触到复位弹簧座上，弹簧固定块到极限位置停止，从而防止弹簧和弹簧固定块脱出。

所述上齿形垫块和下齿形垫块采用多组平行的斜齿，并且上齿形垫块和下齿形垫块的斜齿角度一致，齿距一致。

所述凹模升降驱动机构包括气缸固定座及驱动气缸，驱动气缸的气缸杆顶持调整螺钉。

本实用新型的有益效果是：结构紧凑，采用斜面举升原理，采用多组平行的斜面相配齿形结构，通过齿形的相对运动，实现升降模具功能，同时增加防转销防止凹模转动，设置球头柱塞防止凹模上跳，实现运行可靠的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为转塔冲床用凹模升降模座装置处于升起状态结构示意图。

图中：1-下转盘，2-导向座，3-凹模，4-上齿形垫块，5-下齿形垫块，6-调整螺钉，7-气缸固定座，8-驱动气缸，9-承力板，10-复位弹簧座，11-复位弹簧，12-圆柱防转销，13-球头柱塞，14-限位螺钉，15-防转导向键，16-限位柱，17-弹簧固定块。

具体实施方式

如图1-图3所示为本实用新型公开的一种转塔冲床用凹模升降装置，它包括下转盘1和承力板9，在下转盘1上设置有凹模升降机构，在承力板9上设置有凹模升降驱动机构。

下转盘1上设置了多套模位，下转盘1带动模位上的模具沿转盘中心旋转，当前需要用的模位转到打击位置时下转盘1停止旋转。

凹模升降机构设置在下转盘1的模位位置，它包括在下转盘1上固定复位弹簧座10，中空的导向座2和限位柱16，导向座2下部设有供下齿形垫块5通过的槽口，下齿形垫块5穿过槽口设置在下转盘1上，下齿形垫块5左端设置弹簧固定块17，下齿形垫块5与弹簧固定块17面接触，在复位弹簧座10和弹簧固定块17之间设置有复位弹簧11。

下齿形垫块5右端设置有调整螺钉6，下齿形垫块5右端的行进位置受限位柱16限制；在导向座2内壁设置有升降导向键槽，凹模3设置在导向座2内，凹模3的外圆与导向座2的内孔间隙配合，同时凹模3上设置防转导向键15，防转导向键15与导向座2内的升降导向键槽相配合使凹模3在导向座内上下运行；在导向座2内位于凹模的下方设置有上齿形垫块4，下齿形垫块5与上齿形垫块4的齿相啮合，上齿形垫块4的顶面与凹模3的底面接触。

在上齿形垫块4上设有圆孔，圆孔设置圆柱防转销12，圆柱防转销12插入导向座2的导向键槽内，防止上齿形垫块4在导向座2中转动。

导向座2上设置一个螺纹孔，螺纹孔内设置球头柱塞13，球头柱塞前端与凹模3侧壁上的窝坑接触，防止凹模3振动上跳。

所述上齿形垫块和下齿形垫块采用多组平行的斜齿，并且上齿形垫块和下齿形垫块的斜齿角度一致，齿距一致。

所述凹模升降驱动机构包括驱动气缸8及气缸固定座7，在气缸固定座7上设置有驱动气缸8，驱动气缸8的气缸杆顶持调整螺钉6。

当有凹模升降机构的工位转到打击位置时，由凹模升起驱动机构的驱动气缸8推动凹模升降机构的下齿形垫块5移动，并压缩复位弹簧11，通过下齿形垫块5与上齿形垫块4的齿形使上齿形垫块4升高到最高点，下齿形垫块5继续移动一段距离，气缸杆伸出到极限位置停止，上齿形垫块5和下齿形垫块4平面接触，从而实现升起凹模3并能承受凹模3的冲压力；当驱动气缸8退回原位，下齿形垫块5由复位弹簧11推到限位柱16上，使下齿形垫块5与上齿形垫块4的齿形错开，上齿形垫块4失去支撑，在冲床上模推动下凹模3和上齿形垫块4下落到原始位置。

在弹簧固定块17上设置有限位螺钉14，复位弹簧座10上有与限位螺钉14直径相配的孔，当更换下齿形垫块5时，复位弹簧11推动弹簧固定块17移动到限位螺钉14的螺钉头端面接触到复位弹簧座10上，弹簧固定块17移动到限位位置停止，从而防止复位弹簧11、弹簧固定块17从导向座2脱出。