一种车架下体组合焊接工装的制作方法

文档序号:13713391阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车架下体组合焊接工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上从左到右依次固定安装有左快速推夹(2)、左定位座(3)、中定位座(4)、右定位座(5)和右快速推夹(6),所述左定位座(3)上由前到后依次设置有固定安装的后叉轴套安装定位套(7),以及活动安装的第一滑动定位柱(8)、第二滑动定位柱(9)和第三滑动定位柱(10),所述后叉轴套安装定位套(7)内同轴安装有后叉轴套安装定位杆(11),且第一滑动定位柱(8)、第二滑动定位柱(9)和第三滑动定位柱(10)的左侧端共用同一左连接块(12)与左快速推夹(2)水平联动安装在一起,所述中定位座(4)的左、右侧分别设置有第一固定定位柱(4a)和第二固定定位柱(4b),所述右定位座(5)上由前到后依次设置有固定安装的轴套定位销定位柱(13),以及活动安装的第四滑动定位柱(14)和第五滑动定位柱(15),右定位座(5)上还固定安装有下连接杆定位块(16),且第四滑动定位柱(14)和第五滑动定位柱(15)的右侧端共用同一右连接块(17)与右快速推夹(6)水平联动安装在一起;所述第一滑动定位柱(8)、第一固定定位柱(4a)和第四滑动定位柱(14)同轴设置,第三滑动定位柱(10)、第二固定定位柱(4b)和第五滑动定位柱(15)同轴设置,后叉轴套安装定位套(7)与轴套定位销定位柱(13)同轴设置,后叉轴套安装定位套(7)上设置有“L”形锁紧缺槽(7a),后叉轴套安装定位杆(11)上设置有径向锁销(11a),转动后叉轴套安装定位杆(11),能将径向锁销(11a)滑入“L”形锁紧缺槽(7a)内锁紧以防止后叉轴套安装定位杆(11)轴线移动。

2.根据权利要求1所述的车架下体组合焊接工装,其特征在于:所述中定位座(4)包括前后间隔设置的第一定位座(4c)、第二定位座(4d)和第三定位座(4e),其中,第一定位座(4c)的宽度大于第二定位座(4d)、第三定位座(4e)的宽度,第一固定定位柱(4a)设置在第二定位座(4d)上,第二固定定位柱(4b)设置在第三定位座(4e)上。

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