气动转换座前地板冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产的模具领域，具体的说是一种用于汽车前地板冲孔的模具。
【背景技术】
[0002]目前的汽车前地板产品的冲孔模具，由于不同车型冲孔的数量不同，需要制作多套模具，造成模具产品成本增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决汽车前地板产品的冲孔模具，由于冲孔的数量不同，采用多套模具，造成成本增加的问题，提供了一种装有气动转换座的模具。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种气动转换座前地板冲孔模具，其特殊之处是，在模座的下面装有气动转换座，气动转换座的右端装有气缸，气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模，冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧，凸模活动块与模座之间装有离合板，离合板的左端头成斜角，离合板的右端与气缸杆连接。
[0005]工作时，若加工产品需要冲孔，则启动气缸通过气缸杆推动离合板前进，由离合板的斜角配合推动凸模活动块、冲孔凸模向下移动，冲孔凸模就会冲击到产品形成冲孔。若加工产品不需要冲孔，则启动气缸通过气缸杆拉动离合板后退，凸模活动块、冲孔凸模在弹簧的作用下缩回，冲孔凸模冲击不到产品。
[0006]本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种操作方便灵活的汽车前地板冲孔模具，通过减少模具数量，一模多用，提高了生产的效率，降低了生产及维修成本。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型的结构主视图，并作摘要附图。
[0008]在图中，I气缸、2气缸杆、3离合板、4气动转换座、5冲孔凸模、6弹簧、7凸模活动块、8斜角、9模座。
[0009]【具体实施方式】如图所示，在模座9的下面装有气动转换座4，气动转换座4的右端装有气缸1，气动转换座4的左部装有下置的冲孔凸模5，冲孔凸模5与气动转换座4之间配有凸模活动块7、弹簧6，凸模活动块7与模座9之间装有离合板3，离合板3的左端头成斜角8，离合板3的右端与气缸杆2连接。
[0010]工作时，若加工产品需要冲孔，则启动气缸I通过气缸杆2推动离合板3前进，由离合板3的斜角8配合推动凸模活动块7、冲孔凸模5向下移动，冲孔凸模5就会冲击到产品形成冲孔。若加工产品不需要冲孔，则启动气缸I通过气缸杆2拉动离合板3后退，凸模活动块7、冲孔凸模5在弹簧6的作用下缩回，冲孔凸模5冲击不到产品。
【主权项】
1.一种气动转换座前地板冲孔模具，其特征是:在模座的下面装有气动转换座，气动转换座的右端装有气缸，气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模，冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧，凸模活动块与模座之间装有离合板，离合板的左端头成斜角，离合板的右端与气缸杆连接。
【专利摘要】一种气动转换座前地板冲孔模具，其特点是在模座的下面装有气动转换座，气动转换座的右端装有气缸，气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模，冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧，凸模活动块与模座之间装有离合板，离合板的左端头成斜角，离合板的右端与气缸杆连接。它解决了汽车前地板产品的冲孔模具，由于冲孔的数量不同，采用多套模具，造成成本增加的问题，广泛适用汽车生产行业使用。
【IPC分类】B21D28-34
【公开号】CN204429964
【申请号】CN201420864480
【发明人】黄建勇, 王建强, 马海波, 宋吉中, 王翠华
【申请人】青岛吉泰汽车模具有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月29日