气动转换座前地板冲孔模具的制作方法

文档序号:8721437阅读:150来源:国知局
气动转换座前地板冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产的模具领域,具体的说是一种用于汽车前地板冲孔的模具。
【背景技术】
[0002]目前的汽车前地板产品的冲孔模具,由于不同车型冲孔的数量不同,需要制作多套模具,造成模具产品成本增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决汽车前地板产品的冲孔模具,由于冲孔的数量不同,采用多套模具,造成成本增加的问题,提供了一种装有气动转换座的模具。
[0004]本实用新型的技术方案是,一种气动转换座前地板冲孔模具,其特殊之处是,在模座的下面装有气动转换座,气动转换座的右端装有气缸,气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模,冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧,凸模活动块与模座之间装有离合板,离合板的左端头成斜角,离合板的右端与气缸杆连接。
[0005]工作时,若加工产品需要冲孔,则启动气缸通过气缸杆推动离合板前进,由离合板的斜角配合推动凸模活动块、冲孔凸模向下移动,冲孔凸模就会冲击到产品形成冲孔。若加工产品不需要冲孔,则启动气缸通过气缸杆拉动离合板后退,凸模活动块、冲孔凸模在弹簧的作用下缩回,冲孔凸模冲击不到产品。
[0006]本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种操作方便灵活的汽车前地板冲孔模具,通过减少模具数量,一模多用,提高了生产的效率,降低了生产及维修成本。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型的结构主视图,并作摘要附图。
[0008]在图中,I气缸、2气缸杆、3离合板、4气动转换座、5冲孔凸模、6弹簧、7凸模活动块、8斜角、9模座。
[0009]【具体实施方式】如图所示,在模座9的下面装有气动转换座4,气动转换座4的右端装有气缸1,气动转换座4的左部装有下置的冲孔凸模5,冲孔凸模5与气动转换座4之间配有凸模活动块7、弹簧6,凸模活动块7与模座9之间装有离合板3,离合板3的左端头成斜角8,离合板3的右端与气缸杆2连接。
[0010]工作时,若加工产品需要冲孔,则启动气缸I通过气缸杆2推动离合板3前进,由离合板3的斜角8配合推动凸模活动块7、冲孔凸模5向下移动,冲孔凸模5就会冲击到产品形成冲孔。若加工产品不需要冲孔,则启动气缸I通过气缸杆2拉动离合板3后退,凸模活动块7、冲孔凸模5在弹簧6的作用下缩回,冲孔凸模5冲击不到产品。
【主权项】
1.一种气动转换座前地板冲孔模具,其特征是:在模座的下面装有气动转换座,气动转换座的右端装有气缸,气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模,冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧,凸模活动块与模座之间装有离合板,离合板的左端头成斜角,离合板的右端与气缸杆连接。
【专利摘要】一种气动转换座前地板冲孔模具,其特点是在模座的下面装有气动转换座,气动转换座的右端装有气缸,气动转换座的左部装有下置的冲孔凸模,冲孔凸模与气动转换座之间配有凸模活动块、弹簧,凸模活动块与模座之间装有离合板,离合板的左端头成斜角,离合板的右端与气缸杆连接。它解决了汽车前地板产品的冲孔模具,由于冲孔的数量不同,采用多套模具,造成成本增加的问题,广泛适用汽车生产行业使用。
【IPC分类】B21D28-34
【公开号】CN204429964
【申请号】CN201420864480
【发明人】黄建勇, 王建强, 马海波, 宋吉中, 王翠华
【申请人】青岛吉泰汽车模具有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月29日
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