一种冲压模具的制作方法

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一种冲压模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具,更具体地说,它涉及一种冲压的模具。
【背景技术】
[0002]冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]现有冲压模具的上模沿导柱往下模移动实现合模冲压动作,传统的冲压模具中,上模板的在滑移过程中容易磨损,故在冲压模上设有滑套,该滑套套设有于导柱,达到减少上模板磨损的技术要求。但是滑套的安装时需要将滑套的通孔与上模板的螺纹孔对准,以便后前的螺钉固定;且滑套嵌于上模板内,由于滑套与模板之间多为过度配合,在安装过程中极易导致滑套移动,使滑套的通孔与上模板的螺纹孔发生偏移,导致滑套的安装极繁琐。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于安装的滑套的冲压模具。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种冲压模具,包括上模板与下模板,所述下模板固定有导柱,所述导柱穿插于上模板,其特征在于,包括弯折的卡块,所述导柱与上模板之间设有滑套,所述滑套包括置于上模板外侧的延伸部,所述延伸部抵接于上模板的表面,所述延伸部的外表面开设有环形凹槽,所述卡块的一端插于环形凹槽内,其另一端抵接于上模板,所述卡块的端部设有磁块,所述卡块设有固定于上模板的锁紧件,该锁紧件驱动卡块朝上模板移动。
[0007]通过采用上述技术方案,卡块可在环形凹槽内自由移动,不受滑套自身旋转的影响,使卡块的安装更加便捷。磁块的磁力使卡块定位在安装位置,员工在安装时不需要按压卡块,直接通过锁紧件的将卡块、上模板与滑套固定在一起,便于员工对滑套的安装、固定。
[0008]较佳的,所述卡块置于环形凹槽内的一端开设有内凹的圆弧面。
[0009]通过采用上述技术方案,圆弧面增加了卡块与环形凹槽的接触面,使卡块与环形凹槽更加贴合,减少了卡块脱离环形凹槽在重力作用下脱离的情况发生,使卡块的安装更加的便捷,便于员工对滑套的安装、固定。
[0010]较佳的,所述圆弧面开设有安装槽,所述磁块置于所述安装槽内。
[0011]通过采用上述技术方案,磁块置于安装槽内,增加了磁块与卡块的接触面积,减少了磁块因碰撞被打落卡块的情况发生,便于员工对滑套的安装、固定。
[0012]较佳的,所述圆弧面的边沿设有第一倒角,所述环形凹槽的侧壁外沿设有第二倒角。
[0013]通过采用上述技术方案,通过两个倒角使卡块进入环形凹槽内更加的顺畅,使卡块的安装更加的便捷,便于员工对滑套的安装、固定。
[0014]较佳的,所述锁紧件为穿插于卡块的螺钉,该螺钉的冒部抵接于卡块。
[0015]通过采用上述技术方案,螺钉连接强度高且稳定性好,不易从被连接件脱落,是优选的锁紧件,螺钉在旋拧下带动卡块往上模板移动,使卡块的两端分别紧固的抵接于上模板与环形凹槽内壁。
[0016]较佳的,所述滑套的内壁设有导油槽,所述延伸部设有与所述导油槽相通的注油孔。
[0017]通过采用上述技术方案,在导油槽内加润滑油,减少滑套与导柱之间的摩擦力,使滑套更易套入导柱内,便于员工对滑套的安装。
【附图说明】
[0018]图1为本实施例的结构示意图一;
[0019]图2为图1中的A部放大图;
[0020]图3为本实施例的结构示意图二;
[0021]图4为本实施例中卡块结构示意图。
[0022]图中:1、上模板;2、下模板;3、滑套;31、延伸部;32、第二倒角;33、环形凹槽;34、导油槽;35、注油孔;4、导柱;5、卡块;51、圆弧面;511、安装槽;52、第一倒角;6、锁紧件;7、磁块。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图并通过具体实施例对实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的本实用新型的保护范围。
[0024]参阅图1与图2,一种冲压模具,包括都是矩形状的上模板I与下模板2,上模板I的下表面安装有冲压上模,下模板2的上表面安装有冲压下模,上模与下模相配合。上模板I置于下模板2的上方,下模板2的通过螺钉固定有四个导柱4。导柱4为圆柱状,且置于下模板2的四角处。其中导柱4穿插于上模板I,上模板I可沿导柱4上下滑动。
[0025]上模板I与导柱4之间设有滑套3,该滑套3固定在上模板I,导柱4可在滑套3内滑移。该滑套3的数量为四个,分别置于四根导柱4。滑套3为圆筒状,滑套3分为置于上模板I内的部分与置于上模板I外的部分,该上模板I外的部分称为延伸部31,该延伸部31置于上模板I的下方,且延伸部31的上端面与上模板I的下表面抵接。
[0026]延伸部31的外壁开设有环形凹槽33,该环形凹槽33绕延伸部31设置。其中卡块5为“L”状,该卡块5的一端插接与环形凹槽33内,该卡块5的另一端抵接于上模板I的下表面,该卡块5开设有腰圆孔,该腰圆孔上穿射有锁紧件6,该锁紧件6为螺钉,该螺钉的冒部抵接与卡快的下表面,螺钉的螺纹部连接于上模板I,通过旋拧螺钉,螺钉向上模板I移动并且带动卡块5向上模板I移动,使卡块5的上端抵接上模,卡块5的下端抵接于环形凹槽33的上侧壁,将卡块5、滑套3与上模板I固定在一起,卡块5可在环形凹槽33内自由移动,不受滑套3自身旋转的影响,使卡块5的安装更加便捷。螺钉连接强度高且稳定性好,不易从被连接件脱落,是优选的锁紧件6,螺钉在旋拧下带动卡块5往上模板I移动,使卡块5的两端分别紧固的抵接于上模板I与环形凹槽33内壁。
[0027]进一步的,参阅图2与图3,卡块5置于环形凹槽33内的一端开设有朝卡块内部凹陷的圆弧面51,该圆弧面51的曲率与环形凹槽33的曲率相同,圆弧面51增加了卡块5与环形凹槽33的接触面,使卡块5与环形凹槽33更加贴合,减少了卡块5脱离环形凹槽33在重力作用下脱离的情况发生,使卡块5的安装更加的便捷,便于员工对滑套3的安装、固定。
[0028]进一步的,所述圆弧面51的底部边沿设有第一倒角52,环形凹槽33的下侧壁外沿设有第二倒角32,通过两个倒角使卡块5进入环形凹槽33内更加的顺畅,使卡块5的安装更加的便捷,便于员工对滑套3的安装、固定。
[0029]滑套3的内壁设有导油槽34,该导油槽34为螺旋状,且沿滑套3的上端至下端分布,延伸部31的设有与所述导油槽34相通的注油孔35,开注油为圆形开孔,在导油槽34内加润滑油,减少滑套3与导柱4之间的摩擦力,使滑套3更易套入导柱4内,便于员工对滑套3的安装。
[0030]实施例二:
[0031 ]圆弧面51开设有安装槽511,该安装槽511为矩形槽,磁块7插于安装槽511内,磁块7置于安装槽511内,增加了磁块7与卡块5的接触面积,减少了磁块7因碰撞被打落卡块5的情况发生,便于员工对滑套3的安装、固定。磁块7的磁力使卡块5定位在安装位置,员工在安装时不需要按压卡块5,直接通过锁紧件6的将卡块5、上模板I与滑套3固定在一起,便于员工对滑套3的安装、固定。
[0032]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种冲压模具,包括上模板(I)与下模板(2),所述下模板(2)固定有导柱(4),所述导柱(4)穿插于上模板(I),其特征在于,包括弯折的卡块(5),所述导柱(4)与上模板(I)之间设有滑套(3),所述滑套(3)包括置于上模板(I)外侧的延伸部(31),所述延伸部(31)抵接于上模板(I)的表面,所述延伸部(31)的外表面开设有环形凹槽(33),所述卡块(5)的一端插于环形凹槽(33)内,其另一端抵接于上模板(I),所述卡块(5)的端部设有磁块(7),所述卡块(5)设有固定于上模板(I)的锁紧件(6),该锁紧件(6)驱动卡块(5)朝上模板(I)移动。2.根据权利要求1所述的一种冲压模具,其特征在于,所述卡块(5)置于环形凹槽(33)内的一端开设有内凹的圆弧面(51)。3.根据权利要求2所述的一种冲压模具,其特征在于,所述圆弧面(51)开设有安装槽(511),所述磁块(7)置于所述安装槽(511)内。4.根据权利要求2或3所述的一种冲压模具,其特征在于,所述圆弧面(51)的边沿设有第一倒角(52),所述环形凹槽(33)的侧壁外沿设有第二倒角(32)。5.根据权利要求4所述的一种冲压模具,其特征在于,所述锁紧件(6)为穿插于卡块(5)的螺钉,该螺钉的冒部抵接于卡块(5)。6.根据权利要求5所述的一种冲压模具,其特征在于,所述滑套(3)的内壁设有导油槽(34),所述延伸部(31)设有与所述导油槽(34)相通的注油孔(35)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种冲压模具,解决了安装过程中极易导致滑套移动,使滑套的通孔与上模板的螺纹孔发生偏移,导致滑套的安装极繁琐的技术问题,其技术方案要点是包括上模板与下模板,所述下模板固定有导柱,所述导柱穿插于上模板,其特征在于,包括弯折的卡块,所述导柱与上模板之间设有滑套,所述滑套包括置于上模板外侧的延伸部,所述延伸部抵接于上模板的表面,所述延伸部的外表面开设有环形凹槽,所述卡块的一端插于环形凹槽内,其另一端抵接于上模板,所述卡块的端部设有磁块,所述卡块设有固定于上模板的锁紧件,该锁紧件驱动卡块朝上模板移动,达到了快速、便捷安装冲压模具滑套的技术效果。
【IPC分类】B21D37/12, B21D37/18
【公开号】CN205236817
【申请号】CN201521064866
【发明人】杨鸥
【申请人】浙江诺格汽车模具有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月18日
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