转向节工装夹具的制作方法

文档序号:10886451
转向节工装夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向节工装夹具,包括连接盘,连接盘上方设置有夹具本体,所述夹具本体中心位置设置有中心衬套,所述中心衬套的顶端设置有沉孔,所述沉孔内可拆卸连接有中心插销,所述夹具本体对应中心衬套周围设置有若干压紧转向节的转角缸,所述夹具本体上设置有供转向节耳部放置的固定座,所述固定座与转角缸一一对应,本实用新型自动夹紧夹具以代替原先手动夹紧的夹具,通过自动夹紧代替手动可以使工件在装夹的时候更方便、快捷省时,加工过程中不会出现震动的现象,提高生产效率,加工平整,降低废品率。
【专利说明】
转向节工装夹具
技术领域
[0001]本实用新型属于转向节加工生产设备领域,更具体的说涉及一种转向节工装夹具。【背景技术】
[0002]转向节1是车轮转向的铰链,一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节1上的主轴承孔12用来安装车轮。转向节上销孔的两耳部13通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。现阶段采用人工装夹,导致工件在装夹过程中效率大大降低,而且由于转向节1形状不规则,很难使主轴承孔12能够对准打磨刀具,而且在加工过程中部分工件会出现震动的现象,导致刀具报废率提高,而且容易导致部分工件的槽及孔加工不平整,精度达不到工艺要求,废品率提高,增加企业生产成本。【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动夹紧夹具以代替原先手动夹紧的夹具,通过自动夹紧代替手动可以使工件在装夹的时候更方便、快捷省时,加工过程中不会出现震动的现象,提高生产效率,加工平整,降低废品率。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种转向节工装夹具,包括连接盘,连接盘上方设置有夹具本体,所述夹具本体中心位置设置有中心衬套,所述中心衬套的顶端设置有沉孔,所述沉孔内可拆卸连接有中心插销,所述夹具本体对应中心衬套周围设置有若干压紧转向节的转角缸。
[0005]进一步的所述夹具本体上设置有供转向节耳部放置的固定座,所述固定座与转角缸——对应。
[0006]进一步的所述夹具本体与连接盘可拆卸连接,所述夹具本体与连接盘之间设置有空腔,所述空腔内设置有将所有转角缸连接起来的拉板,所述拉板中心设置有活塞杆,所述活塞杆穿出连接盘的底部。
[0007]进一步的所述中心插销上设置有主体呈三角状的涨套,所述涨套的侧壁自上而下向中心插销的轴线方向靠近。
[0008]与现有技术相比,本实用新型通过中心插销与中心衬套进行配合,转向节的主轴承孔套在中心插销上,对转向节主轴承孔的轴线进行定位,而后通过活塞杆带动拉板向下运动,使若干转角缸同时向下压紧转向节,转向节的的耳部一侧放置在固定座上,另一侧被转角缸所压紧,使整个转向节被固定,而后将中心插销取下,对主轴承孔进行车削打磨即可,整个过程无需工作人员对转向节固定,工作人员只需通过中心插销对主轴承孔进行定位即可,提高效率,且通过若干转角缸同步固定,固定更加牢固。【附图说明】
[0009]图1为转向节的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型转向节工装夹具上夹有转向节的立体结构图;
[0011]图3为本实用新型转向节工装夹具的剖面视图。
[0012]附图标记:1、转向节;12、主轴承孔;13、耳部;2、连接盘;29、空腔;3、夹具本体;33、 固定座;5、转角缸;6、中心衬套;68、沉孔;7、活塞杆;8、中心插销;81、涨套;9、拉板。【具体实施方式】
[0013]参照图1至图3对本实用新型转向节工装夹具的实施例做进一步说明。
[0014]—种转向节工装夹具,包括连接盘2,连接盘2上方设置有夹具本体3,所述夹具本体3中心位置设置有中心衬套6,所述中心衬套6的顶端设置有沉孔68,所述沉孔68内可拆卸连接有中心插销8,所述夹具本体3对应中心衬套6周围设置有若干压紧转向节1的转角缸5, 本实施例优选的所述夹具本体3上设置有供转向节1耳部13放置的固定座33,所述固定座33 与转角缸5——对应。
[0015]使用时,整个工装夹具定位在加工中心或机床上,并使中心衬套6的轴线与刀具轴线同轴,将转向节1的耳部13朝下并依次对应放置在固定座33上,而后将中心插销8穿入转向节1的主轴承孔12内,使中心插销8与中心衬套6上的沉孔68进行配合,对主轴承孔12的轴线进行定位,而后使所有转角缸5对耳部13进行压紧,实现对整个转向节1的固定,固定完毕后,将中心插销8由主轴承孔12内取出,即可通过刀具对主轴承孔12进行车削。
[0016]本实施例优选的所述夹具本体3与连接盘2可拆卸连接,所述夹具本体3与连接盘2 之间设置有空腔29,所述空腔29内设置有将所有转角缸5连接起来的拉板9,所述拉板9中心设置有活塞杆7,所述活塞杆7穿出连接盘2的底部,通过活塞杆7带动拉板9进行上下移动, 在转角缸5向下移动对转向节1压紧固定时,拉板9在空腔29内将所有转角缸5连接在一起, 拉板9向下运动时,所有转角缸5同步向下运动,则每个转角缸5对转向节1同步压紧且压力相同,可防止不规则的转向节1因受力偏移而发生倾斜,保证转向节1中主轴承孔12的轴线与中心衬套6轴线重合。[〇〇17]本实施例优选的所述中心插销8上设置有主体呈三角状的涨套81,所述涨套81的侧壁自上而下向中心插销8的轴线方向靠近,三角状涨套81的三个顶点与转向节1的主轴承孔12相抵接,由于涨套81的外壁为倾斜的,因此中心插销8涨套81与转向节1的主轴承孔12 配合更加方便,便于对主轴承孔12进行定位。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种转向节工装夹具,其特征在于:包括连接盘,连接盘上方设置有夹具本体,所述 夹具本体中心位置设置有中心衬套,所述中心衬套的顶端设置有沉孔,所述沉孔内可拆卸 连接有中心插销,所述夹具本体对应中心衬套周围设置有若干压紧转向节的转角缸。2.根据权利要求1所述的转向节工装夹具,其特征在于:所述夹具本体上设置有供转向 节耳部放置的固定座,所述固定座与转角缸一一对应。3.根据权利要求2所述的转向节工装夹具,其特征在于:所述夹具本体与连接盘可拆卸 连接,所述夹具本体与连接盘之间设置有空腔,所述空腔内设置有将所有转角缸连接起来 的拉板,所述拉板中心设置有活塞杆,所述活塞杆穿出连接盘的底部。4.根据权利要求3所述的转向节工装夹具,其特征在于:所述中心插销上设置有主体呈 三角状的涨套,所述涨套的侧壁自上而下向中心插销的轴线方向靠近。
【文档编号】B23Q3/06GK205571960SQ201620191594
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】李燕, 沈巧
【申请人】杭州宏科自动化机械有限公司
再多了解一些
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