1.一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，包括有底板（1）、左架（2）、安装座（3）、旋转电机（4）、转轴（5）、绕线轮（6）、凸轮（7）、第一拉线（8）、第一弹簧（9）、破碎框（10）、第一支杆（11）、第一定滑轮（12）、滑轨（13）、滑块（14）、移动块（15）、顶板（17）、第二弹簧（18）、第二支杆（19）、导套（20）、导杆（21）、第三支杆（22）、第二定滑轮（23）、第二拉线（24）、破碎块（25）和滑动轴（26），底板（1）顶部左端焊接有左架（2），底板（1）顶部中间焊接有安装座（3），安装座（3）上通过螺栓连接的方式连接有旋转电机（4），旋转电机（4）前侧的输出轴通过联轴器连接有转轴（5），转轴（5）上通过键连接的方式连接有凸轮（7）和绕线轮（6），绕线轮（6）位于凸轮（7）前侧，绕线轮（6）上绕有第一拉线（8），底板（1）顶部右侧通过挂钩连接的方式对称连接有第一弹簧（9），第一弹簧（9）顶端通过挂钩连接的方式连接有破碎框（10），左架（2）右侧下部通过第一支杆（11）焊接有第一定滑轮（12），左架（2）右侧上部通过螺栓连接的方式连接有滑轨（13），滑轨（13）上滑动式连接有滑块（14），滑块（14）与滑轨（13）配合，滑块（14）右侧通过螺栓连接的方式连接有移动块（15），第一拉线（8）绕过第一定滑轮（12），并且第一拉线（8）通过挂钩的方式与移动块（15）底部连接，移动块（15）内开有波形通孔（16），左架（2）右侧顶端焊接有顶板（17），顶板（17）底部左侧通过挂钩的方式对称连接有第二弹簧（18），第二弹簧（18）底端通过挂钩连接的方式与移动块（15）顶部连接，顶板（17）底部中间通过第二支杆（19）焊接有导套（20），导套（20）内滑动式连接有导杆（21），导杆（21）与导套（20）配合，导杆（21）左端后侧焊接有滑动轴（26），滑动轴（26）位于波形通孔（16）内，且与波形通孔（16）配合，导杆（21）右端通过挂钩连接的方式连接有第二拉线（24），顶板（17）底部右侧通过第三支杆（22）焊接有第二定滑轮（23），第二拉线（24）绕过第二定滑轮（23），并通过挂钩连接的方式连接有破碎块（25），破碎块（25）位于破碎框（10）正上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，还包括有行程开关（27），滑轨（13）右侧上下两端均通过螺钉连接的方式连接有行程开关（27），行程开关（27）均通过电路与旋转电机（4）连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，还包括有锥形齿（28），破碎块（25）底部均匀焊接有锥形齿（28）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，还包括有加强筋（29），底板（1）顶部左侧与左架（2）右侧下部之间焊接有加强筋（29）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，旋转电机（4）为伺服电机。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件砂型铸造用废弃砂箱破碎回收设备，其特征在于，第一拉线（8）和第二拉线（24）的材质为钢丝绳。