专利名称：一种自体铆合脚轮铁芯轮幅的制作方法
技术领域：
本实用新型属于活动车用车轮构件，具体涉及的是一种自体铆合脚轮 铁芯轮幅。
技术背景
现有的活动车用活动轮多数为整体式的尼龙轮辐，存在制作的材料消
耗量大，成本过高的缺点；其它的铁片式的轮幅存在加工困难，釆用单片 式的轮辐设计，产品强度较低；另外有一种铸铁轮辐的脚轮，其加工难度
大3成本高o
发明内容
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可以克服上 述缺陷的自体铆合脚轮铁芯轮
本实用新型解决其技术问题所釆取的技术方案是 一种自体铆合脚轮 铁芯轮幅，所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅包括两个背向连接碗状的第一轮 幅片及第二轮幅片，所述的第一轮幅片和第二轮幅片上设有多个连接孔， 第一轮幅片和第二轮幅片紧固连接，所述的第一轮幅片及第二轮幅片中心 设有脚轮轴孔。紧固连接方式可用焊接或是紧固件连接。组合后的轮辐上 可以套装上橡胶车轮或是其它材质的车轮。
所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅采用紧固件连接，所述的紧固件为铆钉 或是螺杆螺母。所述的连接孔为三个或是四个或是六个。
所述的第一轮幅片上的连接孔设有连接突台，对应在所述的第二轮幅 片上的连接孔设有连接凹台。
所述的脚轮轴孔为圆柱状体。
釆用本实用新型可以使得活动轮的强度及制作成本大大降低，提高生 成效率。
图1为本实用新型轮幅片结构示意图。 图2为本实用新型轮幅片结构示意图2。 图3为本实用新型轮幅片组合结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示， 一种自体铆合脚轮铁芯轮幅，所述的自体铆合脚轮 铁芯轮幅包括两个背向连接碗状的第一轮幅片1及第二轮幅片，所述的第 一轮幅片和第二轮幅片上设有多个连接孔2，第一轮幅片和第二轮幅片紧固 连接，所述的第一轮幅片及第二轮幅片的中心设有脚轮轴孔5。
所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅釆用紧固件连接，所述的紧固件为铆钉 或是螺杆螺母。
所述的连接孔为三个或是四个或是六个。
所述的第一轮幅片上的连接孔设有连接突台3,对应在所述的第二轮幅 片上的连接孔设有连接凹台4。
所述的脚轮轴孔为圆柱状体。圆柱状体的脚轮轴孔可以提高脚轮的稳 定性。
权利要求1. 一种自体铆合脚轮铁芯轮幅，其特征在于所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅包括两个背向连接碗状的第一轮幅片(1)及第二轮幅片，所述的第一轮幅片和第二轮幅片上设有多个连接孔(2)，第一轮幅片和第二轮幅片紧固连接，所述的第一轮幅片及第二轮幅片中间心设有脚轮轴孔(5)。
2. 按权利要求1所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅，其特征在于所述的自 体铆合脚轮铁芯轮幅釆用紧固件连接，所述的紧固件为铆钉或是螺 杆螺母。
3. 按权利要求2所述的的自体铘合脚轮铁芯轮幅，其特征在于所述的 连接孔为三个或是四个或是六个。
4. 按权利要求3所述的的自体铆合脚轮铁芯轮幅，其特征在于所述的 第一轮幅片上的连接孔设有连接突台(3),对应在所述的第二轮幅 片上的连接孔设有连接凹台(4)。
5. 按权利要求4所述的的自体铆合脚轮铁芯轮幅，其特征在于所述的 脚轮轴孔为圆柱状体。
专利摘要一种自体铆合脚轮铁芯轮幅，所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅包括两个背向连接碗状的第一轮幅片及第二轮幅片，所述的第一轮幅片和第二轮幅片上设有多个连接孔，第一轮幅片和第二轮幅片紧固连接，所述的第一轮幅片及第二轮幅片中心设有脚轮轴孔。紧固连接方式可用焊接或是紧固件连接。组合后的轮辐上可以套装上橡胶车轮或是其它材质的车轮。所述的自体铆合脚轮铁芯轮幅采用紧固件连接，所述的紧固件为铆钉或是螺杆螺母。所述的连接孔为三个或是四个或是六个。所述的第一轮幅片上的连接孔设有连接突台，对应在所述的第二轮幅片上的连接孔设有连接凹台。所述的脚轮轴孔为圆柱状体。采用本实用新型可以使得活动轮的强度及制作成本大大降低。
文档编号B60B1/00GK201287580SQ20082005094
公开日2009年8月12日 申请日期2008年7月22日 优先权日2008年7月22日
发明者李兆泰 申请人:李兆泰