专利名称：一种汽车座椅座盆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车构件，具体地说是汽车座椅座盆。
背景技术：
汽车座椅座盆主要用于汽车座椅座垫总成的支撑。防止乘客由于泡绵较软而不舒适。现有的座盆一般分为全盆(即整个座盆为冲压件)或半盆(即部分为冲压件，部分为蛇形簧)。座盆通过螺栓或者螺母与座盆支架连接，座盆支架通过焊接与靠背连接支架连接，座椅靠背连接支架与上滑轨的背部焊接。在车辆运行过程中，当安全带受到冲力的作用，力即可通过座椅靠背连接支架传递到座盆支架上，而座盆支架将部分力传递到座盆上，致使座盆受力过大而导致座盆变形，由此给乘员的安全造成隐患。为解决这一问题，研发人员试图通过增加座盆的板厚或者通过提高座盆材质的刚性来增强车辆使用过程中的安全性，但这些方法都大大增加了生产成本。
实用新型内容本实用新型的目的就是要提供一种制造成本低且安全可靠的汽车座椅座盆。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型所提供的汽车座椅座盆，包括有支撑钢丝、盆体，其设计要点在于在盆体上有横撑。本实用新型通过在原有座盆的盆体上增加横撑，由此加强了座盆机构与座椅滑道连接支架的刚性，增强了连接的强度，解决了原座盆易变形的问题，消除了安全隐患。本实用新型结构简单、成本低，同时也便于对已有车辆进行改造。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型如图1所示，它包括有支撑钢丝1、盆体2，该部分的结构与现有技术相同。不同之处在于，盆体2上增加横撑3。由此当车中的安全带支架5受力后，力通过座椅靠背连接支架4将一部分力传递到盆体2上，而横撑3会分担盆体2上的部分力，从而分散了力的集中性，增加了乘员的安全性。本实用新型中的横撑3可采用管型材，由此既可保证其具有较强的强度，又可减轻构件的重量。管型材的厚度可根据座盆的实际情况进行增加或减少。该座盆支撑管由普通钢管制作而成，将其通过焊接固定于座盆上。
权利要求1.一种汽车座椅座盆，包括有支撑钢丝(1)、盆体(2)，其特征在于在盆体(2)的上设有横撑(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅座盆，其特征在于所述的横撑(3)为管型材。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车座椅座盆，包括有支撑钢丝、盆体，其设计要点在于在盆体上有横撑。本实用新型通过在原有座盆的盆体上增加横撑，由此加强了座盆机构与座椅滑道连接支架的刚性，增强了连接的强度，解决了原座盆易变形的问题，消除了安全隐患。本实用新型结构简单、成本低，同时也便于对已有车辆进行改造。
文档编号B60N2/68GK202156325SQ20112026652
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者周龙, 李晶, 肖建光, 黄志龙 申请人:保定延锋江森汽车座椅有限公司