专利名称：一种车窗玻璃定位安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车窗粘接玻璃定位安装结构。
背景技术：
目前为了使车辆更美观，车窗玻璃在装配阶段普遍采用粘胶式安装，这就往往需要先在玻璃上打胶，然后再将玻璃直接粘在汽车窗框上，这势必存在胶未干的情况下，玻璃下沉，导致玻璃与车身之间的缝隙不均匀和安装不稳定，玻璃与窗框粘结后，还需增加间隙调整人工施压工序，耗费较大的人力，生产效率低。所以，为了方便工人安装，并能保证玻璃与车身之间的缝隙均匀，设计一种快速定位、方便安装的车窗玻璃定位安装结构是非常必要的。 发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、组装方便的车窗玻璃定位安装结构，能够整体解决粘接玻璃安装后玻璃与车身之间的缝隙不均匀和玻璃下沉的装配问题、同时减少2人调整工序，提高生产效率。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种车窗玻璃定位安装结构，包括车窗框及玻璃，所述玻璃下方设有两个限位柱，车窗框上设有两个与限位柱相对应的定位孔。所述车窗框和玻璃之间设有车用密封胶。所述车窗框内边设有凹槽，定位孔设于凹槽上。所述限位柱为POM材料。通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是在进行车窗玻璃装配时，首先在车窗框内边的凹槽内涂上车用密封胶，确保密封胶不易溢出，再将玻璃上粘贴的限位柱对准车窗框上的两个定位孔，精确定位装入，确保玻璃与车窗框周边的间隙均匀，无需耗费更多的人力去进行调整，安装简捷，大大提高生产效率，且本实用新型结构简单、制造成本低，能够保证玻璃外形的美观。
图I为本实用新型一种车窗玻璃定位安装结构的车窗框结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型一种车窗玻璃定位安装结构，包括车窗框I及玻璃2，所述车窗框I下方设有两个定位孔11，车窗框I内周边设有凹槽12，主要用于容置车用密封胶，防止胶水溢出，影响外观。所述玻璃2上设有两个限位柱3，所述两个限位柱3与两个定位孔11 一一对应，确保玻璃的精确定位安装，装配时，先将车用密封胶填入车窗框I上的凹槽12，再将玻璃2上粘贴的限位柱3对准车窗框I上的两个定位孔11，限位柱3采用POM材料，安全可靠，孔位定位，确保玻璃2与车窗框I周边的间隙均匀，并且单一人工就能完成玻璃2的准确安装定位粘合，减少了人力的投入且大大提高了生产效率。总之，本实用新型整体结构简单、制造成本低，安装快捷并能够保证玻璃外形的美观。以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。·
权利要求1.一种车窗玻璃定位安装结构，包括车窗框(I)及玻璃(2)，其特征在于所述玻璃(2)下方设有两个限位柱(3 )，车窗框(I)上设有两个与限位柱(3 )相对应的定位孔(11)。
2.如权利要求I所述的一种车窗玻璃定位安装结构，其特征在于所述车窗框(I)和玻璃(2)之间设有车用密封胶(4)。
3.如权利要求I所述的一种车窗玻璃定位安装结构，其特征在于所述车窗框(I)内边设有凹槽(12)，定位孔(11)设于凹槽(12)上。
4.如权利要求I所述的一种车窗玻璃定位安装结构，其特征在于所述限位柱(3)为POM材料。
专利摘要本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车窗玻璃定位安装结构，包括车窗框及玻璃，所述玻璃下方设有两个限位柱，车窗框上设有两个与限位柱相对应的定位孔，所述车窗框和玻璃之间设有车用密封胶，所述车窗框内边设有凹槽，定位孔设于凹槽上，所述限位柱为POM材料，本实用新型在进行车窗玻璃装配时，首先在车窗框内边的凹槽内涂上车用密封胶，确保密封胶不易溢出，再将玻璃上粘贴的限位柱对准车窗框上的两个定位孔，精确定位装入，确保玻璃与车窗框周边的间隙均匀，无需耗费更多的人力去进行调整，安装简捷，大大提高生产效率，且本实用新型结构简单、制造成本低，能够保证玻璃外形的美观。
文档编号B60J1/20GK202623861SQ20122011434
公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者周署玲, 方乌糖, 黄开发, 杨景宇, 陈鸿雁 申请人:厦门金龙汽车车身有限公司