专利名称：一种集成板式中间体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集成板式中间体。
背景技术：
现有的中间体结构及加工工艺复杂，加工过程中检查麻烦，而且在各部件连接后容易出现漏泄的现象，自身重量较大，防腐防锈功能差。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种能够大大降低漏泄可能性且加工工艺简单、加工过程中检查方便的集成板式中间体。本实用新型的技术方案是这样实现的:一种集成板式中间体，包括安装基板，其特征在于:在所述安装基板上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫、用于与主阀连接的主阀垫、副风缸接口、工作风缸接口、总风接口、制动缸接口、紧急室以及容积室和局减室，所述主阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急阀、总风接口、制动缸接口、副风缸接口、工作风缸接口以及容积室和局减室连通，所述紧急阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急室以及总风接口连通。本实用新型所述的集成板式中间体，其所述安装基板两侧固定连接在安装支架上，在所述安装基板上设置有吊环螺钉。本实用新型所述的集成板式中间体，其所述中间体采用7A04铝合金材料制成。本实用新型将主阀、紧急阀、容积室、紧急室和局减室全部集中安装在一块安装基板上，组成一个具有固定安装尺寸的制动系统的模块，方便运输、装车和检修。采用该中间体结构后，大大降低了漏泄的可能性，相比原来的结构，加工工艺简单，加工过程中检查方便，可进一步提高产品质量；而且整个中间体采用7A04铝合金材料，大大减轻了重量，加强了防腐防锈功能，外形美观。
图1是本实用新型的主视图。图2是图1的后视图。图3是本实用新型的作用原理图。图中标记:1为安装基板，2为紧急阀垫，3为主阀垫，4为副风缸接口，5为工作风缸接口，6为总风接口，7为制动缸接口，8为紧急室，9为容积室和局减室，10为安装支架，11为吊环螺钉。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1、2和3所示，一种集成板式中间体，包括安装基板1，在所述安装基板I上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫2、用于与主阀连接的主阀垫3、副风缸接口 4、工作风缸接口 5、总风接口 6、制动缸接口 7、紧急室8以及容积室和局减室9，所述主阀通过设置在安装基板I内的管路分别与紧急阀、总风接口 6、制动缸接口 7、副风缸接口 4、工作风缸接口 5以及容积室和局减室9连通，所述紧急阀通过设置在安装基板I内的管路分别与紧急室8以及总风接口 6连通。其中，所述安装基板I两侧固定连接在安装支架10上，在所述安装基板I上设置有吊环螺钉11，所述中间体采用7A04铝合金材料制成。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种集成板式中间体，包括安装基板(I)，其特征在于:在所述安装基板(I)上设置有用于与紧急阀连接的紧急阀垫(2)、用于与主阀连接的主阀垫(3)、副风缸接口(4)、工作风缸接口( 5)、总风接口(6)、制动缸接口( 7)、紧急室(8)以及容积室和局减室(9)，所述主阀通过设置在安装基板(I)内的管路分别与紧急阀、总风接口(6)、制动缸接口(7)、副风缸接口(4)、工作风缸接口(5)以及容积室和局减室(9)连通，所述紧急阀通过设置在安装基板(I)内的管路分别与紧急室(8)以及总风接口(6)连通。
2.根据权利要求1所述的集成板式中间体，其特征在于:所述安装基板(I)两侧固定连接在安装支架(10 )上，在所述安装基板(I)上设置有吊环螺钉(11)。
3.根据权利要求1或2所述的集成板式中间体，其特征在于:所述中间体采用7A04铝合金材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种集成板式中间体，包括安装基板，在所述安装基板上设置有紧急阀垫、主阀垫、副风缸接口、工作风缸接口、总风接口、制动缸接口、紧急室以及容积室和局减室，所述主阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急阀、总风接口、制动缸接口、副风缸接口、工作风缸接口以及容积室和局减室连通，所述紧急阀通过设置在安装基板内的管路分别与紧急室以及总风接口连通。本实用新型将主阀、紧急阀、容积室、紧急室和局减室全部集中安装在一块安装基板上，组成一个具有固定安装尺寸的制动系统的模块，方便运输、装车和检修。采用该中间体大大降低了漏泄的可能性，相比原来的结构，加工工艺简单，加工过程中检查方便，可进一步提高产品质量。
文档编号B60T17/00GK202952963SQ20122067738
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者刘文军, 朱迎春, 肖晨, 吕超, 李谋奎 申请人:四川制动科技股份有限公司