1.一种刹车灯分组控制方法，其特征在于，将刹车灯分为三组，第一组由汽车左右低位刹车灯中的一个构成，第二组由汽车左右低位刹车灯共同构成，第三组由汽车左右低位刹车灯和高位刹车灯共同构成；刹车踏板的最大行程为L，按刹车踏板的行程距离分为三组，第一组刹车踏板的行程距离为0~L1，第一组刹车踏板的行程与第一组刹车灯相匹配，当刹车踏板的当前行程距离Lm位于第一组刹车踏板的行程距离范围内时，即0＜Lm≤L1，控制第一组刹车灯工作；第二组刹车踏板的行程距离为L1~L2，第二组刹车踏板的行程与第二组刹车灯相匹配，当刹车踏板的当前行程距离Lm位于第二组刹车踏板的行程距离范围内时，即L1＜Lm≤L2，控制第二组刹车灯工作；第三组刹车踏板的行程距离为L2~L，第三组刹车踏板的行程与第三组刹车灯相匹配，当刹车踏板的当前行程距离Lm位于第三组刹车踏板的行程距离范围内时，即L2＜Lm≤L，控制第三组刹车灯工作；0＜L1＜L2＜L。
2.根据权利要求1所述的一种刹车灯分组控制方法，其特征在于，L1=L/3。
3.根据权利要求1所述的一种刹车灯分组控制方法，其特征在于，L2=2L/3。
4.一种控制装置，其特征在于，包括：
检测模块，用于获取刹车踏板的当前行程距离Lm；
控制模块，控制模块内根据刹车踏板的最大行程L将刹车踏板的行程距离分为三组，第一组刹车踏板的行程距离为0~L1，第一组刹车踏板的行程与第一组刹车灯相匹配，第二组刹车踏板的行程距离为L1~L2，第二组刹车踏板的行程与第二组刹车灯相匹配，第三组刹车踏板的行程距离为L2~L，第三组刹车踏板的行程与第三组刹车灯相匹配，0＜L1＜L2＜L，控制模块与所述检测模块连接，用于判断刹车踏板的当前行程距离Lm处于第一组、第二组或第三组刹车踏板的行程距离内；
执行模块，与所述控模块连接，用于接收并输出所述控制模块的控制命令，控制第一组刹车踏板的行程匹配的第一组刹灯工作，或者控制第二组刹车踏板的行程匹配的第二组刹灯工作，或者控制第三组刹车踏板的行程匹配的第三组刹灯工作。