一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法与流程

文档序号:11084448阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于包括:力传感器(1),油门踏板(3),油门位置传感器(4),行车电脑(5),所述力传感器(1)固定于油门踏板安装底座下方车体处,所述力传感器(1)的受力点(2)指向所述油门踏板(3),所述油门踏板(3)踩到底时接触并挤压所述力传感器(1)的受力点(2)。

2.一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:方法为:所述行车电脑(5)实时获取力传感器(1)的力数据,所述行车电脑(5)实时获取油门位置传感器(4)的位置数据;预先在所述行车电脑(5)中设置第一阈值,第一阈值的取值范围是10N至100N;行车电脑(5)将力传感器(1)的力数据与第一阈值对比并参考油门位置传感器(4)的位置数据来控制刹车功能与油门功能。

3.根据权利要求2所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:所述行车电脑(5)初始状态为关闭刹车功能并且关闭油门功能。

4.根据权利要求2所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于: 如果行车电脑(5)获取力传感器(1)的当前力数据大于或者等于第一阈值时,则行车电脑(5)关闭油门功能并且启用刹车功能。

5.根据权利要求2所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:如果行车电脑(5)获取力传感器(1)的当前力数据小于第一阈值时,则根据当前油门位置传感器(4)的位置数据是否为初始值判断;如果油门位置传感器(4)的位置数据为初始值,则行车电脑(5)关闭刹车功能并且启用油门功能。

6.根据权利要求2所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:如果行车电脑(5)获取力传感器(1)的当前力数据小于第一阈值时,则根据当前油门位置传感器(4)的位置数据是否为初始值判断;如果油门位置传感器(4)的位置数据不是初始值,则行车电脑(5)根据当前是否已经开启油门功能判断;如果当前已经开启了油门功能,则行车电脑(5)不改变当前油门功能与刹车功能的启闭状态。

7.根据权利要求2所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于: 如果行车电脑(5)获取力传感器(1)的当前力数据小于第一阈值时,则根据当前油门位置传感器(4)的位置数据是否为初始值判断;如果油门位置传感器(4)的位置数据不为初始值,则行车电脑(5)根据当前是否已经开启了油门功能判断;如果当前关闭了油门功能,则行车电脑(5)关闭刹车功能。

8.根据权利要求3至7任意所述行车电脑(5)启用刹车功能,其特征在于:行车电脑(5)发出指令启动与之相连的控制功能组合降低车速、执行刹车;行车电脑(5)根据当前力传感器(1)的力数据大小不同控制不同的刹车强度,力传感器(1)受油门踏板(3)的挤压力越大时刹车强度越大;力传感器(1)受油门踏板(3)的挤压力越小时刹车强度越小。

9.根据权利要求3至7任意所述行车电脑(5)关闭刹车功能,其特征在于:行车电脑(5)发出指令启动与之相连的控制功能组合使其停止降低车速、关闭刹车。

10.根据权利要求3至7任意所述行车电脑(5)启用油门功能,其特征在于:行车电脑(5)恢复油门踏板原有油门控制功能;行车电脑(5)根据油门踏板位置传感器(4)的油门位置数据控制节气门开度。

11.根据权利要求3至7任意所述行车电脑(5)关闭油门功能,其特征在于:行车电脑(5)关闭油门踏板原有油门控制功能;行车电脑(5)不因油门踏板位置传感器(4)的油门位置数据而去控制节气门开度。

12.根据权利要求8所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:当行车电脑(5)启用所述刹车功能时,行车电脑(5)根据力传感器(1)的力数据大小不同以及当前车速,启动不同的功能组合包括:控制节气门执行机构减小节气门开度、控制变速执行机构降低档位、控制离合器执行机构分离离合器、控制刹车执行机构启动刹车;做出不同的刹车强度,当力传感器(1)受油门踏板挤压力越大、车速越快时,刹车强度越大;当力传感器(1)受油门踏板挤压力越小、车速越慢时,刹车强度越小;行车电脑(5)发出指令,控制声音系统控制器,发出进入刹车功能提示音;控制显示系统控制器,显示进入刹车功能。

13.根据权利要求9所述的一种把刹车集成到油门踏板的装置及方法其特征在于:当行车电脑(5)关闭所述刹车功能时,行车电脑(5)根据当前车速,启动不同的功能组合包括:控制节气门执行机构调节节气门开度、控制变速执行机构调节档位、控制离合器执行机构闭合离合器、控制刹车执行机构关闭刹车,使车辆以当前车速向前滑行;行车电脑(5)发出指令,控制声音系统控制器,关闭进入刹车功能提示音;控制显示系统控制器,关闭显示进入刹车功能。

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