技术总结
本发明涉及一种制动用快放阀上壳体及快放阀，包括上壳体本体，在上壳体本体上方设置有进气腔，进气腔与上壳体内腔连通；进气腔包括圆柱形腔体和位于圆柱形腔体下方的锥形腔体；锥形腔体中直径小的一端与圆柱形腔体的下端连接，锥形腔体中直径大的一端与上壳体本体内腔连通。本技术方案通过在上壳体的进气腔体上设置锥形腔体，可以抑制膜片在受到高压气体冲击时产生高频率振动的情况，减轻进气啸叫，也可以增加进气速度。
技术研发人员：王洪伟
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201611185584
技术研发日：2016.12.20
技术公布日：2017.02.22