1.一种新型刹车装置，其特征在于：包括固定于机动车方向盘左侧的手刹把,所述手刹把的输出端或连接端通过钢丝绳、液压管路、压缩气体或弹簧连接机动车的车轮制动器或后制动蹄，所述手刹把固定在方向盘外盘、方向盘连接柱、方向柱套或车身上。
2.根据权利要求1所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述手刹把包括固定手柄，以及可转动固定在固定手柄上的受力把手,所述受力把手的自由端与固定手柄分开成角度,所述受力把手的连接端连接手刹拉线,所述手刹拉线的另一端连接车轮制动器或后制动蹄；或者，所述手刹把包括壳体，以及设置在壳体上的制动按键，所述制动按键的输出端连接机动车的车轮制动器或后制动蹄；或者，所述手刹把包括固定基座，以及设置在固定基座上的拉手，所述拉手的连接端连接制动杆，所述制动杆的另一端连接车轮制动器或后制动蹄；或者，所述手刹把包括手柄，以及可转动套设在手柄上的转动把手，所述转动把手的连接端连接手刹拉线，所述手刹拉线的另一端连接车轮制动器或后制动蹄。
3.根据权利要求1所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述手刹把包括用于固定在方向盘外盘、方向盘连接柱或方向柱套上的卡接部；或者，所述手刹把包括固定在车身上的固定柱。
4.根据权利要求1所述的一种新型刹车装置，其特征在于：还包括固定在方向盘左侧车门上的撑臂板，所述撑臂板一端固定在车门上，另一端具有可以搁置手肘或手臂的平台。
5.根据权利要求4所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述撑臂板可调节的固定在车门上，使得撑臂板相对车门可以在一个高度范围内上下移动。
6.根据权利要求1所述的一种新型刹车装置，其特征在于：还包括控制设备，所述手刹把上设置有检测手刹把动作的监测单元，所述监测单元的信号输出端连接控制设备的信号输入端，所述控制设备的信号输出端连接报警单元。
7.根据权利要求6所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述监测单元为角度传感器、压力传感器或者距离传感器。
8.根据权利要求6所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述报警单元为车内指示屏、刹车灯、双闪灯、提示音播放喇叭中的一项或者多项。
9.根据权利要求1所述的一种新型刹车装置，其特征在于：所述手刹把固定在机动车方向盘左侧的固定柱上，所述手刹把与机动车方向盘的外圈隔开5-25cm的距离，或者，所述手刹把固定在机动车方向盘的左端，所述手刹把可以随机动车的方向盘一起转动。