技术总结
本实用新型公开了一种制动力可调节可转换的三桥阀，涉及机动车制动装置领域。本实用新型特征在于：中阀体的第一侧面上设有3个与中阀体内腔相通的转换口，用于调节制动速度，转换口的旁边设有用于调节防跳防脱接口处气体压力大小的防跳防拖调节装置，防跳防拖接口设置在与防跳防拖调节装置相邻的第二侧面上，并且与防跳防拖调节装置相通，活塞F侧上设有2个环状凸起，中阀体的上腔设有与活塞第一环状凸起和第二环状凸起之间凹槽相配的上腔凸起。本实用新型解决了解决了制动速度不可调节，个别轮胎刹车作用力过大，造成车辆个别轮胎抱死、轮胎磨损不均等问题。
技术研发人员：王生虎
受保护的技术使用者：王生虎
文档号码：201621403945
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.08.25