专利名称：叉车制动器分泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种制动器部件，特别涉及一种叉车制动器分泵。
现有的制动器分泵的是由直筒形分泵体、活塞顶杆、支承轴、套在活塞顶杆上并由支承轴控制的弹簧、通过弹簧顶紧的盘形皮碗等构成，其制动底盘结构复杂，特别是由于制动器由支承销轴控制，不能全方位移动，加上分泵体为直筒形，力矩小，相应制动力小。由于每个制动器分泵采用二只碟形皮碗密封，密封性不好，易漏油。此外，现有的制动器分泵体一般采用灰铸铁，壁薄，抗拉强度低，易变形。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、易加工、抗拉强度大、制动力大、制动速度快、不漏油且制动蹄铁可全方位移动的叉车制动器分泵。
本实用新型是这样实现的它由分泵体和分泵轴组成，所说的分泵体由球墨铸铁制成且为弧形，在分泵体内的二个油腔中分别放置有阶梯状分泵轴，所说的分泵轴顶端有一个环形卡沿，在分泵轴的阶梯和卡沿之间镶装有内“V”形皮碗，在分泵轴上还有环形凹槽，在环形凹槽内放置有O型密封圈，其中一个油腔的侧壁底端为阶梯状，在该油腔侧壁靠近阶梯处放置有表面有通孔的阻尼片并通过卡簧紧固。
由于取消支承销轴，使制动蹄铁能全方位移动，加上分泵体为弧形，力矩大，相应制动力大。由于每个制动器分泵采用二个“V”形皮碗和二个“O”型密封圈密封，密封性好，不易漏油。此外，该叉车制动器分泵体采用球墨铸铁，增大了抗拉强度，并增加了分泵体壁厚，工作不易变形。通过阻尼片的作用，可确保另一侧的分泵轴制动迅速有力且工作安全可靠。
图面说明
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1中A向视图。
下面提供本实用新型的实施例如图所示，该叉车制动器分泵有一个由球墨铸铁制成的弧形分泵体1，在分泵体1上有油管9和底座10(也可无底座)，在分泵体1内有沿中心线左右对称的圆筒形油腔4，在油腔4内沿侧壁放置有阶梯状分泵轴6，所说的分泵轴6顶端有一个环形卡沿6a，在分泵轴6的阶梯6b和卡沿6a之间镶装有内“V”形皮碗5，在分泵轴6外壁中部还有环形凹槽6c，在环形凹槽6c内放置有O型密封圈7，其中一个油腔4(本实施例为左侧的油腔)的侧壁底端1a为阶梯状，在该油腔4侧壁靠近阶梯1a上放置有阻尼片2并通过放置在环形卡槽1a内的卡簧3卡紧，所说的阻尼片2表面加工有3-8个通孔2a，在分泵体1左端和分泵轴6左端分别有一个环形卡槽1b、6d，在卡槽1b、6d内放置有防尘圈8。
权利要求1.一种叉车制动器分泵，由分泵体、分泵轴构成，其特征在于，所说的分泵体由球墨铸铁制成且为弧形，在分泵体内的二个油腔中分别放置有阶梯状分泵轴，所说的分泵轴顶端有一个环形卡沿，在分泵轴的阶梯和卡沿之间镶装有内“V”形皮碗，在分泵轴上还有环形凹槽，在环形凹槽内放置有O型密封圈，其中一个油腔的侧壁底端为阶梯状，在该油腔侧壁靠近阶梯处放置有表面有通孔的阻尼片并通过卡簧紧固。
专利摘要一种结构简单、易加工、抗拉强度大、制动力大、制动速度快、不漏油且制动蹄铁可全方位移动的叉车制动器分泵,其分泵体由球墨铸铁制成且为弧形,在分泵体内的二个油腔中分别放置有阶梯状分泵轴,分泵轴顶端有一个环形卡沿,在分泵轴的阶梯和卡沿之间镶装有内“V”形皮碗,在分泵轴上还有环形凹槽,在环形凹槽内放置有O型密封圈,其中一个油腔的侧壁底端为阶梯状,在该油腔侧壁靠近阶梯处放置有阻尼片并通过卡簧紧固。
文档编号B60T1/08GK2382611SQ9922476
公开日2000年6月14日 申请日期1999年8月6日 优先权日1999年8月6日
发明者王延生, 王兴民 申请人:王延生, 王兴民