用于改进混合动力车辆冷却的方法和系统的制作方法_4

文档序号:9515444阅读:来源:国知局
在408,方法400操作机械变速器栗。机械栗可以机械地耦合到变速器输入轴,使得当发动机或电机旋转时该机械栗旋转。如果发动机正在旋转,则传动系断开离合器需要为机械栗关闭,以与发动机一起旋转。机械栗从油底壳吸取油或变速器流体,并供给油至变速器以启动离合器且供给油至DISG以提供冷却。在机械栗启动之后,方法400进行到410。
[0063]在410,方法400判断DISG电流是否大于(G.T.)阈值达超过阈值时间量。DISG电流可经由电流传感器确定。如果方法400判断DISG电流大于阈值达超过阈值时间量,则回答为是并且方法400进行到418。否则,回答为否并且方法400进行到412。
[0064]在418,电变速器栗运转并且其可供给变速器流体或油至DISG和/或变速器以便供给变速器离合器。电变速器栗通过供给电力至栗而启动。在电变速器栗启动之后,方法400进行到420。
[0065]在420,方法400判断变速器旁通阀(例如图2的阀277)是否存在以及判断是否请求超过阈值量的DISG冷却。如果存储器中存储的位或变量呈现预定值(例如,1),则可判断该变速器旁通阀是存在的。方法400可基于DISG温度和/或DISG电流判断超过阈值量的冷却被请求。如果方法400判断变速器旁通阀存在并且请求超过阈值量的DISG冷却,则回答为是并且方法400进行到422。否则,回答为否并且方法400进行到退出。
[0066]在412,方法400判断DISG温度是否大于(G.T.)阈值温度。DISG温度可经由传感器确定或者从DISG速度和DISG电流推断出。如果方法400判断DISG温度大于阈值,则回答为是并且方法400进行到418。否则,回答为否并且方法400进行到414。
[0067]在414,方法400停用电变速器栗。该电变速器栗可通过使其与电力断开而被停用。在电变速器栗被停用之后,方法400进行到416。
[0068]在416,方法400操作变速器旁通阀,以使变速器流体从电栗流动至变速器。变速器旁通阀引导油从电变速器栗流动至变速器,使得如果车辆停止并且发动机和DISG停止旋转,则变速器离合器可保持在期望的状态。在调节变速器旁通阀位置之后,方法400进行到退出。
[0069]以这种方式,图4的方法提供当机械变速器栗可能缺乏提供期望量的DISG冷却的能力时可选择性地操作电变速器栗以冷却DISG。此外,当车辆停止且发动机和DISG未旋转时,电变速器栗可被启动。
[0070]因此,图4的方法提供一种用于冷却传动系的方法,所述方法包括:当发动机和电机停止时,运转电栗以向变速器离合器供给变速器流体;响应于发动机的旋转而停用电栗,或者响应于电机温度小于阈值而停用电机;以及在电机旋转时响应于电机温度超过阈值而运转电栗。该方法包括其中电机机械地耦合到包括变速器离合器的变速器。
[0071]在一些示例中,该方法还包括旋转机械栗和经由机械栗供给变速器流体至变速器离合器。该方法包括其中当电机旋转时,电栗供给变速器流体至电机。该方法也包括其中变速器流体被供给至电机、直接从热交换器供给至电栗和直接从电栗供给至电机。该方法还包括经由机械栗供给变速器流体至电机,所述机械栗由电机旋转。该方法包括其中响应于电机温度超过阈值,增加供给至电机的变速器流体的流动速率。
[0072]图4的方法也提供一种用于冷却传动系的方法,其包括:当耦合到变速器的电机不旋转时,运转电栗以向变速器离合器供给变速器流体;当电机旋转时响应于电机电流输出小于阈值而停用电栗;以及当电机旋转时响应于电机电流输出超过阈值达预定时间量而运转电栗。该方法还包括经由电机和三通阀将变速器流体直接供给至电机。
[0073]该方法还包括其中三通阀可选择性地直接将变速器流体从电栗传输到电机或变速器。该方法还包括经由机械栗供给变速器流体至电机。该方法包括其中当电机旋转时,机械栗旋转。该方法包括其中电栗供给已经过热交换器的变速器流体至电机。该方法还包括经由电栗供给变速器流体至电机的绕组。
[0074]如本领域的普通技术人员将理解的,图4中所述的方法可表示任何数量的处理策略中的一个或多个,诸如事件驱动、中断驱动、多任务、多线程等。因此,所示的各种步骤或功能可以说明的顺序执行、并行执行或在一些情况下省略。同样,所述处理顺序不是实现本文所述的目的、特征和优点所必须要求的,其被提供以便于说明和描述。虽然未明确示出,但是本领域的普通技术人员将认识到所示的步骤或功能中的一个或多个可以根据正在使用的特定策略重复地执行。此外,所描述的动作、操作、方法和/或功能可以图形方式表示将被编程到发动机控制系统中的计算机可读存储介质的非临时性存储器中的代码。
[0075]在此总结本说明书。本领域技术人员对本说明书的阅读将产生许多替换和修改而不背离本说明书的精神和范围。例如,以天然气、汽油、柴油或替代燃料配置操作的13、14、15、V6、V8、V10和V12发动机可以使用本说明书获益。
【主权项】
1.一种用于冷却传动系的方法,其包括: 当发动机和电机停止时,运转电栗以向变速器离合器供给变速器流体; 响应于所述发动机的旋转而停用所述电栗,或者响应于电机温度小于阈值而停用所述电机;以及 在所述电机旋转时响应于电机温度超过所述阈值而运转所述电栗。2.根据权利要求1所述的方法,其中所述电机机械地耦合到包括所述变速器离合器的变速器。3.根据权利要求1所述的方法,其还包括旋转机械栗和经由所述机械栗供给变速器流体至所述变速器离合器。4.根据权利要求1所述的方法,其中当所述电机旋转时,所述电栗供给变速器流体至所述电机。5.根据权利要求4所述的方法,其中所述变速器流体被供给至所述电机、直接从热交换器供给至所述电栗和直接从所述电栗供给至所述电机。6.根据权利要求5所述的方法,其还包括经由机械栗供给变速器流体至所述电机,所述机械栗由所述电机旋转。7.根据权利要求6所述的方法,其中响应于所述电机的温度超过所述阈值,增加供给至所述电机的变速器流体的流动速率。8.一种用于冷却传动系的方法,其包括: 当耦合到变速器的电机不旋转时,运转电栗以向变速器离合器供给变速器流体; 当电机电流输出小于阈值时,响应于电机旋转而停用所述电栗;以及 当所述电机旋转时响应于电机电流输出超过阈值达预定时间量而运转所述电栗。9.根据权利要求8所述的方法,其还包括直接经由所述电机和三通阀供给变速器流体至所述电机。10.根据权利要求9所述的方法,其中所述三通阀选择性地直接将变速器流体从所述电栗传输到所述电机或变速器。
【专利摘要】本发明提出了用于改进混合动力车辆冷却的系统和方法。在一个示例中,电泵可供给变速器流体至变速器和传动系集成的起动机/发电机,以冷却、操作和润滑传动系组件。该电泵可以被选择性地操作,以保存能量并且当需要传动系冷却时供给传动系冷却。
【IPC分类】B60K11/02
【公开号】CN105270162
【申请号】CN201510313446
【发明人】B·D·内费斯, M·P·克拉斯卡, W·J·奥特曼
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年6月9日
【公告号】DE102015108673A1, US20150360675
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