一种机车用单独制动无线遥控装置的制造方法_2

文档序号:10149430阅读:来源:国知局
r>[0039]Y10,压力传感器用于为遥控操纵器显示界面提供机车总风缸压力值。所述压力传感器、比例减压阀、第二两位三通紧急电空阀与微机系统组成保护功能子系统,为机车提供总风压力低保护功能。保护功能子系统的工作过程包括总风压力低保护和/或防误关断保护和/或警惕惩罚制动保护:
[0040]Y11,第二风缸用于使单独制动、缓解作用平稳实施。
[0041]下面对各个子系统的工作过程进行说明。
[0042]1)当机车实施遥控单独制动时,控制过程如下:
[0043]机车总风缸--> Y03过滤减压阀-->Y08第一风缸-->Υ01比例减压阀
(0~300kPa)——>Y06第一两位三通保压电空阀——>Υ02单向节流阀——>Υ05第二梭阀——>Υ04第一梭阀——> 机车作用阀控制管。
[0044]2)当机车实施遥控紧急制动时,控制过程如下:
[0045]机车总风缸--> Υ03过滤减压阀-->Υ08第一风缸-->Υ07第二两位二通紧急电空阀一一>Υ05第二梭阀一一 >Υ04第一梭阀一一> 机车作用阀控制管。
[0046]3)保护功能:
[0047]总风压力低保护:当Υ10传感器采集到总风压力彡报警额定值(本实施例为650kPa)时,输出信号给上位机,使遥控器报警,提醒司机注意;当总风压力<切断额定值(本实施例为600kPa)时,控制上位机切除机车牵引力;当总风压力<制动额定值(本实施例为550kPa)时,遥控箱Y07失电自动输出紧急制动,机车制动缸压力上升至停车额定值(本实施例为420~450kPa),确保机车安全,自动停车。
[0048]防误关断保护:当误关断Y09截断塞门,或者检修完系统忘记开启塞门,此时系统Y10压力传感器处采集到压力为0,机车遥控器将会报警,并且切除机车牵引力,确保机车安全。
[0049]警惕惩罚制动保护:当司机在60s内没有对遥控器进行任何操纵,Y01比例减压阀将输出惩罚制动压力值(本实施例为300kPa),使机车产生惩罚制动,确保机车安全。
[0050]本实用新型具有如下优点及效果:
[0051 ] 1、具有机车单独制动、紧急制动基本功能。
[0052]2、通过Y04第一梭阀的作用,可以实现遥控制动和机车自身制动系统的同时叠加使用。
[0053]3、通过调节Y02单向节流阀,可以调整单独制动的缓解时间。
[0054]4、加入了 2个风缸,系统作用时压力更加稳定。
[0055]5、具备总风压力低保护功能。
[0056]6、具备风源塞门误关断保护功能。
[0057]7、具备警惕惩罚制动功能。
[0058]8、适用于我国常用的JZ-7、26_L、DK-1等制动机。
【主权项】
1.一种机车用单独制动无线遥控装置,其特征在于,所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统,其构造为:包括比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门;其中,截断塞门、过滤减压阀均连接到机车总风缸,且过滤减压阀还连接到排水口 ;第一梭阀与机车制动系统控制管、第二梭阀连接,其与第二梭阀叠加后的出口连接到机车作用阀控制管;比例减压阀、过滤减压阀、两位三通紧急电空阀均与第一风缸连接;单向节流阀、第二梭阀均与第二风缸连接;比例减压阀及单向节流阀之间连接有第一两位三通保压电空阀; 截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、比例减压阀、第一两位三通保压电空阀、单向节流阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接,与机车上位机系统组成单独制动子系统; 截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、第二两位三通紧急电空阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接,与机车上位机系统组成紧急制动子系统; 比例减压阀用于接收上位机的控制指令,根据输入电流值的变化,输出对应空气压力值; 单向节流阀用于控制单独制动的缓解时间; 过滤减压阀用于为单独制动无线遥控装置提供洁净的压力空气; 第一梭阀用于遥控单元控制管和机车制动系统控制管的叠加使用; 第二梭阀用于单独制动控制管和紧急制动控制管的叠加使用,其与第一梭阀叠加后的出口即为遥控单元控制管; 第一两位三通保压电空阀在正常状态下失电,通路连通,该通路即为单独制动控制管;机车保压时得电,截断通路,第二风缸得到保压; 第二两位三通紧急电空阀在正常状态下得电,通路截断;机车紧急制动时失电,通路开启,该通路即为紧急制动控制管; 第一风缸为单独制动无线遥控装置提供稳定的风源; 截断塞门用于检修控制箱时截断风源; 第二风缸用于使单独制动、缓解作用平稳实施。2.如权利要求1所述的机车用单独制动无线遥控装置,其特征在于,还包括压力传感器,所述压力传感器连接到机车总风缸,用于为遥控操纵器的显示界面提供机车总风缸压力值,所述压力传感器、比例减压阀、第二两位三通紧急电空阀组成保护功能子系统,为机车提供总风压力低保护功能。3.如权利要求1或2所述的机车用单独制动无线遥控装置,其特征在于,其特征在于,还包括箱体,比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门包括在箱体内。
【专利摘要】本实用新型提出了一种单独制动无线遥控装置,所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统,其构造为:包括比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门。本实用新型能够同机车自身制动系统完全叠加使用,具有单独制动、紧急制动功能,优选的,还具备总风压力低保护,警惕惩罚制动功能。
【IPC分类】B60T13/36, B60T7/16
【公开号】CN205059569
【申请号】CN201520756443
【发明人】姜葛, 张斌, 孙川, 李茹华, 蒲红霞
【申请人】中车资阳机车有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月28日
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