结构强度高的车身骨架管材的制作方法

结构强度高的车身骨架管材的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种结构强度高的车身骨架管材，它包括主管体，该主管体两端密封，该主管体外表面设有贯穿管壁的注射孔，该主管体管内注射有填充剂，该填充剂反应后形成固态结构。使用本实用新型的管材制作客车骨架时，可先将同一规格的管材按正常的制作工艺制作成骨架，然后在整个骨架中受到的应力较大而需要结构加强的局部，通过管材上的注射孔注入填充剂，填充剂经过反应形成固态结构，使得注射有该填充剂的管材的结构强度得到很大的提升，保证了骨架的结构强度需求，使用更为安全，所述使用的管材的管壁厚度可以较薄，生产成本得到进一步降低。
【专利说明】结构强度高的车身骨架管材
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于构成客车车架的管材，特别是指一种结构强度高的车身骨架管材。
【背景技术】
[0002]构成车身骨架的管材的结构强度直接影响到车身骨架的结构轻度，现有的车身骨架管材的厚度通常统一为1.5?2.0毫米，管材的厚度越大耗材越多，管材的成本越高。众所周知，车身骨架上的各个局部的受力并不是完全一样，个别局部所受的负荷会比其他局部大很多，如果使用统一规格的管材制作骨架，那么必须按照能够承受最大负荷的标准来选择管材，这就会造成一定的材料浪费，生产成本高。若在骨架的制作过程中采用不同规格的管材，则容易发生装错现象(因为不同规格的管材外形相似，其规格差别主要是管壁厚度的差别)，即在负荷较大的局部没有按照指定需要的管材，而不需要的地方则装配了结构轻度较高的管材，使得整车骨架的结构强度难以得到保障。这就要求骨架的生产人员具备较好的技术水平和十分细心，增加了工作人员的工作压力。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供一种结构强度高的车身骨架管材，以克服现有构成客车骨架的管材存在的结构强度仅依赖于管壁的厚度；使用统一规格的管材制作骨架，生产成本高；使用不同规格的管材制作管材，容易发生位置装错情况，影响骨架的安全性，工作人员压力大等问题。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]结构强度高的车身骨架管材，包括主管体，上述主管体两端密封，该主管体外表面设有贯穿管壁的注射孔，该主管体管内注射有填充剂，该填充剂通过一定的时间进行反应(化学反应或者物理反应)后形成固态结构。
[0006]更进一步地，上述填充剂为有机发泡剂，该有机发泡剂为偶氮化合物偶氮化合物、磺酰肼类化合物或者亚硝基化合物。更为具体地，该填充剂为贯穿有芳香酰胺聚合网络修正的PVC或者PET，或者该填充剂为聚氨基甲酸酯。
[0007]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点:使用本实用新型的管材制作客车骨架时，可先将同一规格的管材按正常的制作工艺制作成骨架，然后在整个骨架中受到的应力较大而需要结构加强的局部，通过管材上的注射孔注入填充剂，填充剂经过反应形成固态结构，使得注射有该填充剂的管材的结构强度得到很大的提升，保证了骨架的结构强度需求，使用更为安全，所述使用的管材的管壁厚度可以较薄，生产成本得到进一步降低；使用本实用新型的管材制作骨架，对工作人员的技术要求和识别要求较低，既减轻了工作人员的劳动强度和心里压力，也提高了骨架的生产效率。
【专利附图】

【附图说明】[0008]图1为本实用新型的管材的局部剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面参照【专利附图】

【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0010]参照图1，结构强度高的车身骨架管材，包括主管体1，上述主管体I两端密封，该主管体I外表面设有贯穿管壁的注射孔10，如图1所示，该主管体I可以是呈长方体(主管体I的形状不局限于图中所示的长方体，它也可以是圆柱体、正方体，甚至是其它的横截面为不规则形状的管状体)。该主管体I管内注射有填充剂11，该填充剂11通过一定的时间进行反应(化学反应或者物理反应)后形成固态结构。更进一步地，上述填充剂11为有机发泡剂，该有机发泡剂为偶氮化合物偶氮化合物、磺酰肼类化合物或者亚硝基化合物。更为具体地，该填充剂11为贯穿有芳香酰胺聚合网络修正的PVC或者PET，或者该填充剂11为聚氨基甲酸酯。
[0011]使用本实用新型的管材制作客车骨架时，可先将同一规格的管材按正常的制作工艺制作成骨架，然后在整个骨架中受到的应力较大而需要结构加强的局部，通过管材上的注射孔10注入填充剂11，填充剂11经过反应形成固态结构，使得注射有该填充剂11的管材的结构强度得到很大的提升，保证了骨架的结构强度需求，使用更为安全，所述使用的管材的管壁厚度可以较薄，生产成本得到进一步降低；使用本实用新型的管材制作骨架，对工作人员的技术要求和识别要求较低，既减轻了工作人员的劳动强度和心里压力，也提高了骨架的生产效率。
[0012]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.结构强度高的车身骨架管材，包括主管体，其特征在于:所述主管体两端密封，该主管体外表面设有贯穿管壁的注射孔，该主管体管内注射有填充剂，该填充剂反应后形成固态结构。
2.如权利要求1所述的结构强度高的车身骨架管材，其特征在于:所述填充剂为有机发泡剂，该有机发泡剂为偶氮化合物偶氮化合物、磺酰肼类化合物或者亚硝基化合物。
3.如权利要求2所述的结构强度高的车身骨架管材，其特征在于:所述填充剂为贯穿有芳香酰胺聚合网络修正的PVC或者PET。
4.如权利要求2所述的结构强度高的车身骨架管材，其特征在于:所述填充剂为聚氨基甲酸酯。
【文档编号】B62D21/00GK203766884SQ201420198396
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】张国忠 申请人:西虎汽车工业有限公司