技术总结
本实用新型公开了一种汽车转向管柱调节支架，包括支架翼板、支架立板、第一加强筋和第二加强筋，所述支架立板固定焊接于支架翼板的顶部，所述支架翼板上位于支架立板的两侧设有拉脱锁，所述弹簧挂孔设于支架翼板与支架立板的焊缝外侧，所述支架立板的内侧设有安装孔，所述支架翼板上位于支架立板的前侧设有第二加强筋，所述第二加强筋的两侧设有第一加强筋。该汽车转向管柱调节支架在支架翼板上设有冲压形成的第一加强筋，并在第一加强筋的内侧焊接有第二加强筋，有效提高支架翼板的抗扭曲强度，提高了支架的连接稳定性，本实用新型的支架翼板为一体式结构，无需在支架翼板上额外焊接连接支架，优化了汽车转向管柱调节支架的制造工艺。
技术研发人员：朱郑乔若;徐云川
受保护的技术使用者：衢州职业技术学院
文档号码：201720135242
技术研发日：2017.02.15
技术公布日：2017.09.22