一种转向节销孔夹持装置的制作方法

本实用新型涉及转向桥配件技术领域,尤其是一种转向节销孔夹持装置。

背景技术：

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

现有技术的转向节在装配时需要对其进行转运，现有通常是采用人工方式转运，这样增加了人力劳动强度。

因此，对于上述问题有必要提出一种转向节销孔夹持装置。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种转向节销孔夹持装置，以解决上述问题。

一种转向节销孔夹持装置，包括立板、第一横板、第二横板、气缸、滑轨和滑块，所述第一横板固定于所述立板的一端，所述第二横板固定于所述立板的另一端，所述滑轨设置于所述立板的一侧边，所述气缸固定于所述第一横板的上部，所述气缸的输出端固定于所述滑块，所述滑块滑动连接于所述滑轨，所述滑块的连接有第一销轴，所述第二横板的固定连接有第二销轴。

优选地，所述立板的另一侧边铰接有机械手支架。

采用优选地技术方案有益效果：机械手支架将夹持装置与机械手连接在一起。

优选地，所述第一销轴和第二销轴的套装有防护套。

采用优选地技术方案有益效果：防护套具有一定减震弹性，避免销轴对销孔造成损伤。

优选地，所述防护套和弹性套采用橡胶材料或硅胶材料制成。

采用优选地技术方案有益效果：橡胶材料或硅胶材料强度高，弹性效果好。

优选地，所述第一销轴的根部设置有弹性套。

采用优选地技术方案有益效果：弹性套对销孔起到挤压作用，提高第一销轴与销孔的连接度。

优选地，所述第一销轴和第二销轴均为锥形。

采用优选地技术方案有益效果：锥形的销轴便于插入转向节的销孔内。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型设置有立板、第一横板、第二横板、气缸、滑轨和滑块，将转向节的其中一销孔套入第二销轴上，气缸工作推送滑块下移，使得第一销轴插入转向节的另一销孔内，将转向节夹持住通过机械手支架转运至装配区。

附图说明

图1是本实用新型提供的转向节销孔夹持装置结构图；

图2是本实用新型的转向节夹持状态示意图。

图中附图标记：1、立板；2、第一横板；3、第二横板；4、滑轨；5、滑块；6、气缸；7、第一销轴；8、第二销轴；9、机械手支架；10、转向节；11、防护套；12、弹性套。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2所示，一种转向节销孔夹持装置，包括立板1、第一横板2、第二横板3、气缸6、滑轨4和滑块5，所述第一横板2固定于所述立板2的一端，所述第二横板3固定于所述立板1的另一端，所述滑轨4设置于所述立板1的一侧边，所述气缸6固定于所述第一横板2的上部，所述气缸6的输出端固定于所述滑块5，所述滑块5滑动连接于所述滑轨4，所述滑块5的连接有第一销轴7，所述第二横板3的固定连接有第二销轴8。

进一步的，所述立板1的另一侧边铰接有机械手支架9。

采用进一步的技术方案有益效果：机械手支架9将夹持装置与机械手连接在一起。

进一步的，所述第一销轴7和第二销轴8的套装有防护套11。

采用进一步的技术方案有益效果：防护套11具有一定减震弹性，避免销轴对销孔造成损伤。

进一步的，所述防护套11和弹性套12采用橡胶材料或硅胶材料制成。

采用进一步的技术方案有益效果：橡胶材料或硅胶材料强度高，弹性效果好。

进一步的，所述第一销轴7的根部设置有弹性套12。

采用进一步的技术方案有益效果：弹性套12对销孔起到挤压作用，提高第一销轴7与销孔的连接度。

进一步的，所述第一销轴7和第二销轴8均为锥形。

采用进一步的技术方案有益效果：锥形的销轴便于插入转向节10的销孔内。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型设置有立板1、第一横板2、第二横板3、气缸6、滑轨4和滑块5，将转向节10的其中一销孔套入第二销轴8上，气缸工作推送滑块5下移，使得第一销轴7插入转向节10的另一销孔内，将转向节10夹持住通过机械手支架转运至装配区。

工作原理：工作人员将转向节的销孔放置在第二销轴8上，启动气缸6，气缸6通过滑块5将第一销轴7插入转向节10的另一销孔，夹持预紧后，机械手将转向节转入装配区。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：包括立板(1)、第一横板(2)、第二横板(3)、气缸(6)、滑轨(4)和滑块(5)，所述第一横板(2)固定于所述立板(1)的一端，所述第二横板(3)固定于所述立板(1)的另一端，所述滑轨(4)设置于所述立板(1)的一侧边，所述气缸(6)固定于所述第一横板(2)的上部，所述气缸(6)的输出端固定于所述滑块(5)，所述滑块(5)滑动连接于所述滑轨(4)，所述滑块(5)的连接有第一销轴(7)，所述第二横板(3)的固定连接有第二销轴(8)。

2.如权利要求1所述的一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：所述立板(1)的另一侧边铰接有机械手支架(9)。

3.如权利要求1所述的一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：所述第一销轴(7)和第二销轴(8)的套装有防护套(11)。

4.如权利要求3所述的一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：所述第一销轴(7)的根部设置有弹性套(12)。

5.如权利要求4所述的一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：所述防护套(11)和弹性套(12)采用橡胶材料或硅胶材料制成。

6.如权利要求1所述的一种转向节销孔夹持装置，其特征在于：所述第一销轴(7)和第二销轴(8)均为锥形。

技术总结
本实用新型公开了一种转向节销孔夹持装置，包括立板、第一横板、第二横板、气缸、滑轨和滑块，第一横板固定于立板的一端，第二横板固定于立板的另一端，滑轨设置于立板的一侧边，气缸固定于第一横板的上部，气缸的输出端固定于滑块，滑块滑动连接于滑轨，滑块的连接有第一销轴，第二横板的固定连接有第二销轴。本实用新型有益效果：本实用新型设置有立板、第一横板、第二横板、气缸、滑轨和滑块，将转向节的其中一销孔套入第二销轴上，气缸工作推送滑块下移，使得第一销轴插入转向节的另一销孔内，将转向节夹持住通过机械手支架转运至装配区。

技术研发人员：刘永胜
受保护的技术使用者：武汉鑫恒通车桥制造有限公司
技术研发日：2020.01.15
技术公布日：2020.11.17