振动给料器的落料缓冲结构、振动给料器及物料输送系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物料输送领域，具体地，涉及一种振动给料器的落料缓冲结构、振动给料器及物料输送系统。
【背景技术】
[0002]翻车机是翻卸火车装载物料的常用机械设备，通过旋转翻车机进而旋转翻车机上的火车车厢，火车车厢里的物料在重力作用下掉落到漏斗里，并经漏斗输送至振动给料器。
[0003]在翻车机翻车时，车厢上的物料就会从漏斗直接输送给振动给料器，如果突然向振动给料器输送大量物料会导致振动给料器的出料量也过大，容易造成下一步骤中的物料输送设备(例如，皮带运输机等)的被迫停机甚至损坏。传统中，通常是在漏斗中设置闸板，通过调整闸板落下的高度能够调整物料从漏斗向振动给料器的传输速度，但是由于闸板直接承受从车厢落下的物料的冲击，因此，经常调整闸板的高度易使得闸板损坏。而当闸板的高度一定时则在实践中会影响物料的正常输送。
[0004]因此，希望有一种设备在物料输送设备的物料流量过大时能够缓冲物料，并且在物料输送设备正常工作状态时不影响其物料输送能力。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种振动给料器的落料缓冲结构，该振动给料器的落料缓冲结构能够缓冲物料，且不影响振动给料器的物料输送能力。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供一种振动给料器的落料缓冲结构，该落料缓冲结构包括振动给料器的一部分给料通道、连接在所述给料通道的两个侧壁之间的转轴以及能够绕所述转轴转动的挡板，所述挡板具有能够阻挡物料通过的初始位置，且在物料的落料冲击下，所述挡板能够绕所述转轴转动以使得物料通过。
[0007]优选地，所述落料缓冲结构还包括配重件，所述配重件安装在所述挡板上以增大所述挡板对物料的阻力。
[0008]优选地，所述挡板的上端可转动的安装在所述转轴上，所述配重件设置在所述挡板的下端处。
[0009]优选地，所述挡板在重力作用下自上而下沿竖直方向延伸。
[0010]优选地，所述给料通道的左右两侧侧壁上分别设置有转轴安装座，所述转轴的两端安装在所述转轴安装座上。
[0011]优选地，所述落料缓冲结构还包括套设在所述转轴上的转轴套筒，所述转轴套筒能够相对于所述转轴转动，所述挡板固定安装在所述转轴套筒上或者所述挡板与所述转轴套筒一体成型。
[0012]根据本实用新型的另一个方面，提供了一种振动给料器，所述振动给料器上设置有根据上文所述的振动给料器的落料缓冲结构。
[0013]优选地，所述振动给料器具有入料口、出料口以及连接所述入料口和出料口的给料通道，所述落料缓冲结构设置在所述出料口处。
[0014]优选地，所述挡板的下端低于所述出料口的下端。
[0015]根据本实用新型的再一个方面，提供一种物料输送系统，包括翻车机和皮带运输机，其中，所述物料输送系统还包括上文所述的振动给料器，所述翻车机能够翻转车厢，以将所述车厢内的物料传送给所述振动给料器，然后物料经所述振动给料器再传送给所述皮带运输机。
[0016]通过上述技术方案，上述振动给料器的落料缓冲结构的挡板能够在物料下落时缓冲物料，避免物料直接冲击下一步骤的物料运输设备，且在物料的冲击作用下挡板能够绕转轴转动以使得物料通过，不影响物料的正常输送，且挡板无需驱动装置驱动，结构简单，使用成本低。
[0017]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是根据本实用新型的一种实施方式的落料缓冲结构的示意图，其中，振动给料器以虚线画出作为参考。
[0020]图2是图1所示的落料缓冲结构的侧视图。
[0021]图3是图2所示的落料缓冲结构的局部放大图。
[0022]附图标记说明
[0023]I振动给料器；2转轴安装座；
[0024]3卡挡件；4转轴；
[0025]5安装夹板；6滑道；
[0026]7侧壁；8配重件；
[0027]9挡板；10转轴套筒；
[0028]11 入料口；12 出料口。
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0030]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、”通常是指沿竖直方向的上、下。
[0031]根据本实用新型的一个方面，提供一种振动给料器的落料缓冲结构，参见图1和图2所示，该落料缓冲结构包括振动给料器I的一部分给料通道、连接在所述给料通道的两个侧壁之间的转轴4以及能够绕转轴4转动的挡板9，挡板9具有能够阻挡物料通过的初始位置，且在物料的落料冲击下，挡板9能够绕转轴4转动以使得物料通过。其中，可通过设置复位弹簧或者在挡板9的自身重力的作用下使得在不受外力的情况下挡板9能够保持在初始位置，使用者可根据实际需要进行适当的选择。
[0032]上述振动给料器的落料缓冲结构的挡板9能够在物料下落时缓冲物料，避免物料直接冲击下一步骤的物料运输设备，且在物料的冲击作用下挡板9能够绕转轴4转动以使得物料通过，不影响物料的正常输送。挡板9无需驱动装置驱动，结构简单，使用成本低，挡板9受物料冲击时会产生转动，也不会完全从正面承受物料的冲击力，使得挡板9不易被物料冲击力所损坏，落料缓冲结构使用寿命长。
[0033]优选地，所述落料缓冲结构还包括配重件8，配重件8安装在挡板9上以增大挡板9的惯性，进而增大挡板9对物料的阻力。配重件8的质量、形状和安装位置可根据实际需要进行适当的选择。其中，配重件8可与挡板9一体成型也可通过螺纹安装件等安装在挡板9上。参见图1和图3，在图示实施方式中，配重件8包括设置在挡板9的左右两侧的左配重件组成部和右配重件组成部，且各个配重件组成部包括多层配重板，使得配重件8的质量调节灵活简便。
[0034]挡板9的安装形式可根据实际需要进行适当的选择，例如，挡板9的中部安装在转轴9上等，使用者可根据实际需要进行适当的选择。优选地，挡板9的上端可转动的安装在转轴4上，配重件8设置在挡板9的下端处，配重件8远离转轴4设置，使得在挡板9受物料冲击转动时，配重件8的重力作用在挡板9上的力矩较大，增大挡板9对物料的阻力。
[0035]优选地，挡板9在重力作用下自上而下沿竖直方向延伸，挡板9在自身重力的作用下保持在初始位置，无需额外设置复位弹簧。
[0036]转轴4的安装方式可根据实际需要选择适当的方式，例如，直接安装在给料通道的侧壁7上、设置转轴安装架等。但是，给料通道