专利名称：一种电喷燃油泵的检测方法
技术领域：
本发明涉及一种电喷油泵的检测方法，尤其涉及一种不需要直接检测燃油流量的电喷油泵的检测方法，该方法利用流体的特性，设计了特殊的管道，通过测试管道压力实现油泵输油能力测试。
背景技术：
目前的电喷油泵检测，都是需要测试油泵的压力和流量，目前，普通流量传感器测试精度相对不高，测试速度反应较慢；高精度的流量传感器价格昂贵，容易损坏。目前，中国汽车市场非常大，电喷油泵的产量非常大，需要制造企业提高生产能力，同时还必须有效的控制产品质量，市场需要一种更高效，成本更低廉的电喷油泵的检测方法。
发明内容
如上所述，原有的电喷油泵检测方法存在如下缺点 其一是检测速度慢，无法满足更高检测速度的需求。其二是使用成本高，生产过程不经济。本发明就是为了解决上述测试方法的不足，在不产生误检的情况下设计了一种新的检测方法，以解决上述问题。本发明的技术方案是利用流体的特性，有压力差，才会有液体的流动，而流动的速度又和压力、管道截面积相关联，因此，只需要测试固定管道的压力就可以得到油泵输油性能。具体实现方式如下
A、一种电喷燃油泵的检测方法，其特征是它不需要直接检测燃油泵的燃油流量，而是通过设计特殊的管道，通过压力测试的办法来间接验证油泵有足够的输油能力。B、一种电喷燃油泵的检测方法，其中的特殊管道，可能有一个、两个、三个相互独立又并联的管道。C、一种电喷燃油泵的检测方法的相互独立又并联的管道，其特征是进油端都安装有开关式阀门。D、一种电喷燃油泵的检测方法的相互独立又并联的管道的进油端的开关式阀门， 其特征是它是一个开关式电磁阀。E、一种电喷燃油泵的检测方法的相互独立又并联的管道，其特征是在它们的开关式阀门之前，安装有精密压力传感器。F、一种电喷燃油泵的检测方法的相互独立又并联的管道，其特征是在它们的出油端，安装有精密压力传感器。G、一种电喷燃油泵的检测方法的相互独立又并联的管道，在阀门的后端有一段管道的截面积是固定的。本发明还公开了一种电喷油燃油泵的检测系统，它包括被测试油泵，进油端压力传感器，出油端压力传感器，油箱，所述进油端压力传感器与出油端压力传感器之间设有专有管道，所述专有管道由阀门和特定截面积管道组成；所述专有管道有多个支路，每个支路均由开关式电磁阀门和固定截面积管道组成，支路与支路之间相互独立又并联；所述固定截面积管道的截面积在0. Olmm2到4mm2之间取值。这个技术方案带来的有益效果是
其一有效的加快了检测速度，当压力建立，流量刚稳定就可以得到测试结果，比之采用流量测量有效的缩短了时间；
其二 检测设备制造成本有效的降低，节省了调压和流量测试成本较高的功能模块，取代它们的是几个开关阀；
其三降低了维护成本，压力传感器5年内基本上不需要更换，几乎没有什么维护成本。
图1为本发明实施例的框图。附图中以三个特定管路为例，A为被测试油泵，B1/B2为压力传感器，C为阀门，D 为特定截面积管道，E为油箱，1支路，2支路，3支路分别例举了三个被测定的油泵工况，通过阀门切换，可以实现相应的测试。
具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本发明创造作进一步详细说明。实施例1
如附图所示，安装Bi、B2压力传感器。试验开始，1支路选通，2，3支路关闭，由于1支路中D的作用，Bl处的压力会升高，检测到B1-B2压力超过某一个值，例如300kPa，就可以认为油泵达到了流量要求，如果低于该数字，例如只有^5kPii，则认为，油泵性能在这个测试条件下不合格。在这个实施例中，可以通过试验确定D处的截面积，通常在0. Olmm2到4mm2之间取值。 在C处采用电磁阀，通电开启，关电关闭的常闭电磁阀。依次切换通路，即关闭1、3支路，打开2支路，又可以测试到另外一个工作状态，例如400kPa压力下的流量参数。同理，也可以测试3支路的工作状态。1、2、3支路全部关闭，就可以测试油泵的泻压与保压。实施例2
在实施例1的基础上，省去压力传感器B2，而将B2到油箱的管路直径加大，例如内径加到Φ 12mm,可以认为B2处的压力和大气压相同，只需要Bl压力传感器就可以得到管路的压力特性。实施例3
在实施例2的基础上，如果只需要考察一个工作状态，那么只需要设计一条管路来满足要求。
实施例4
在实施例2的基础上，如果只需要考察两个工作状态，那么只需要设计两条管路来满足要求。实施例5
在实施例1/2/3/4的基础上，将电磁阀门可以更换为气动或者手动阀门，也可以实现相应的检测。上述的实施例并不能穷尽发明涉及的所有情况，技术人员很容易根据本发明的思路进行设计和扩展，得出丰富的实施例，在此就不再进行罗列了。虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但实施例和附图并不是用来限定本发明，任何熟悉此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，同样属于本发明之保护范围。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的为准。
权利要求
1.一种电喷油燃油泵的检测系统，其特征在于它包括被测试油泵，进油端压力传感器，出油端压力传感器，油箱，所述进油端压力传感器与出油端压力传感器之间设有专有管道，所述专有管道由阀门和特定截面积管道组成。
2.根据权利要求1所述的电喷油燃油泵检测系统，其特征在于所述专有管道有多个支路，每个支路均由阀门和固定截面积管道组成，支路与支路之间相互独立又并联。
3.根据权利要求2所述的电喷油燃油泵检测系统，其特征在于所述固定截面积管道的截面积在0. Olmm2到4mm2之间取值。
4.根据权利要求1至3任一所述的电喷油燃油泵检测系统，其特征在于所述阀门为开关式电磁阀门。
5.一种电喷燃油泵的检测方法，设计特殊的管道，通过压力测试的办法来间接验证油泵有足够的输油能力。
6.根据权利要求5所述的电喷燃油泵检测方法，其特征在于所述特殊管道为多个相互独立又并联的支路管道，每个支路管道均由开关式电磁阀和固定截面积管道组成。
7.根据权利要求6所述的电喷燃油泵检测方法，其特征是在所述开关式电磁阀门之前的进油端管道安装有精密压力传感器；在所述固定截面积管道之后的出油端管道安装精密压力传感器。
全文摘要
一种电喷油泵的检测方法，尤其涉及一种不需要直接检测燃油流量的电喷油泵的检测方法，该方法利用流体的特性，设计了特殊的管道和管路，通过测试管道压力实现油泵输油能力测试。通过有限的管路组合，可以实现油泵不同工况下的测量。
文档编号F02M65/00GK102213173SQ201110140490
公开日2011年10月12日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者杜洁, 邓罡, 陈世作, 顾荣 申请人:芜湖宇舸瑞汽车电子有限公司